Luft/Wasser-Wärmetauscher, die dazu beitragen, die Effizienz des Motors zu verbessern und die Emissionen von stationären Motoren auf See und an Land zu reduzieren.
Abgaswärmetauscher sind so konzipiert, dass sie Abwärmeenergie aus dem Abgasstrom von Stromerzeugern mit Hubkolbenmotor zurückgewinnen.
Bowmans „kupferfreie“ Kraftstoffkühler sind kompakte, hocheffiziente Wärmetauscher, die für Kraftstoffkonditionierungsanlagen in der Automobilprüfindustrie geeignet sind.
Kūhlung des Motormantelwassers für Schiffsantriebe oder stationäre landgestützte Motoren.
Bowman EC 80-5113-1T Wärmetauscher bieten eine neue Lösung für die Erwärmung von Spas und Whirlpools in nur einem Bruchteil der Zeit, die herkömmliche Elektroheizungen benötigen.
Hocheffiziente Wärmeübertragungslösungen zur Kühlung von Hydrauliksystemen auf See, an Land und unter Tage.
Bowman Inline Plattenwärmetauscher sind eine kompakte, wirtschaftliche Lösung für die hocheffiziente Wärmeübertragung.
Maßgeschneiderte Kühllösungen für eine Reihe beliebter Schiffsmotoren großer OEMs, einschließlich Wärmetauscher, Ladeluftkühler sowie kombinierte Wärmetauscher und Abgaskrümmer, geeignet zur Kühlung von Schiffsmotoren bis 1 MW.
Eine Reihe hocheffizienter Ölkühler, die für Schiffs- und Industriemotoren und -getriebe entwickelt wurden.
Effiziente Wärmetauscher zur Kühlung von Elektromotoren, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Akkupacks, Ladegeräten, AC-DC-Wandlern, DC-DC-Wandlern, Wechselrichtern und zugehörigen Geräten in elektrischen und hybriden Schiffsantriebssystemen.
Hocheffiziente Wärmeübertragungslösungen zur Kühlung einer Vielzahl von Anwendungen, bei denen Luft und Flüssigkeiten durch Flüssigkeiten gekühlt werden müssen.
Viele Anwendungen erfordern Rohrbündelwärmetauscher aus Edelstahl, und Bowman bietet eine Standardpalette von Einheiten, die zum Kühlen oder Erwärmen einer Vielzahl von Flüssigkeiten geeignet sind.
Bowman-Schwimmbadwärmetauscher sind bekannt für Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Sie Ihren Pool mit einem traditionellen Heizkessel oder einer erneuerbaren Energiequelle beheizen, ist Bowman die erste Wahl.
Hochwertige Wärmetauscher und Ölkühler zur präzisen Temperaturregelung von Motoren unter Prüfstandsentwicklungsbedingungen.
Rückgewinnung von Abwärme aus motorbetriebenen Stromerzeugern für Biogas-, Diesel- und Erdgasanwendungen bis zu 1 MW.
Effiziente Kühlung für stationäre/landbasierte Motoren, bei denen eine Luftkühlung entweder nicht verfügbar oder unangemessen ist.
Die zuverlässige Lösung zur Kühlung von elektrischen und hybriden Schiffsantrieben.
Eine umfassende Ölkühlungslösung für industrielle hydraulische Steuerungssysteme sowie Hochtemperatur- und Bergbauanwendungen.
Eine Komplettlösung zur Kühlung komplexer Hydraulikgeräte an Bord, einschließlich Thruster- und Stabilisatorsysteme.
Die komplette Kühllösung für den Antrieb von Schiffsmotoren, einschließlich der neuesten Elektro- und Hybridsysteme.
Eine energieeffiziente Lösung zum schnelleren Erwärmen von Whirlpools und Bädern, die die Aufheizzeit für den Gästewechsel über einen längeren Zeitraum deutlich reduziert.
Hochwertige Wärmetauscher für eine effiziente Schwimmbadheizung unter Verwendung von Kesseln oder erneuerbaren Energiequellen.
Wasserstoff-Brennstoffzellen haben ein enormes Potenzial als „emissionsfreier Kraftstoff“ für die Schiffsindustrie, jedoch ist eine ordnungsgemäße Kühlung des Systems von entscheidender Bedeutung. Glücklicherweise fand Bowman die Lösung!
Die Schiffsindustrie steuert in Richtung einer kohlenstofffreien Zukunft zu. International wurden ehrgeizige Ziele gesetzt, darunter die Reduzierung der derzeitigen CO2-Emissionen um 40 % bis 2030 und um 70 % bis 2050.
Das sind in der Tat ehrgeizige Ziele, und das Niveau der Entwicklung „grüner Kraftstoffe“ deutet darauf hin, dass sie von der Schiffsindustrie ernst genommen werden.
Als Energielösung mit starker Entwicklungsdynamik wurden „saubere Wasserstoff-Brennstoffzellen“ als unverzichtbarer Kraftstoff für die Dekarbonisierung des Schiffsverkehrs identifiziert.
Obwohl batteriebetriebene Elektroantriebe sehr beliebt sind, sind sie für viele Schiffsanwendungen einfach nicht machbar – entweder aufgrund von Reichweiten- oder Schiffsgrößenbeschränkungen. Hier könnten saubere Wasserstoff-Brennstoffzellen ein Wendepunkt sein.
Sauberer Wasserstoff ist natürlich nichts Neues. Er wird seit Jahrzehnten in der Industrie eingesetzt und ist sicher zu produzieren, speichern und transportieren.
Wasserstoff ist zudem das am leichtesten verfügbare Element auf der Erde und könnte als einziger vollständig CO2-freier erneuerbarer Kraftstoff der perfekte saubere Kraftstoff werden.
Tatsächlich prognostizieren viele Branchenbeobachter einen Anstieg der Nachfrage nach sauberem Wasserstoff um 800 % in den nächsten 20 Jahren!
Ist Wasserstoff also wirklich das „Zero-Emission-Wundermittel“ für die Schiffsindustrie ? Viele glauben, dass dies durchaus möglich ist, und hier ist der Grund dafür:
Brennstoffzellen funktionieren wie Batterien und erzeugen eine elektrochemische Reaktion zwischen der Anode oder Kathode und der Elektrolytmembran, benötigen jedoch eine konstante Zufuhr von Brennstoff und Luft.
Wenn Wasserstoff mit dem Katalysator in Kontakt kommt, spaltet er sich in Protonen und Elektronen auf. Die Protonen gelangen durch die „Protonenaustauschmembran“ auf die Kathodenseite der Brennstoffzelle.
Die Elektronen werden blockiert und durch einen externen Stromkreis geleitet, wodurch Strom erzeugt wird, der zum Aufladen von Batterien oder zum direkten Antreiben eines Elektromotors verwendet werden kann.
Schließlich kommen die Protonen und Elektronen wieder zusammen und verbinden sich mit Sauerstoff zu H2O – einer völlig harmlosen Flüssigkeit, die aus unseren Wasserhähnen kommt!
Allerdings sind Wasserstoff-Brennstoffzellen teuer und es ist unerlässlich, sie vor möglichen Schäden durch äußere Elemente wie Kühlwasser zu schützen! Der Einsatz hochwertiger Wärmetauscher innerhalb des Kühlsystems ist daher äußerst wichtig.
Aus diesem Grund hat Bowman eine Reihe von Rohrbündelprodukten aus Titan entwickelt, um die Leistungsanforderungen von erneuerbaren Energieanwendungen im Meer, einschließlich sauberem Wasserstoff, zu unterstützen.
Das kürzlich eingeführte Bowman-Sortiment umfasst mehr als 15 Modellvarianten, die in der Lage sind, Wärme von 3 kW bis 65 kW aus dem Kühlkreislauf abzuführen und eine kostengünstige Lösung aus korrosionsbeständigem Titan zu bieten.
Diese im Vereinigten Königreich aus Titan, Aluminium und Verbundwerkstoffen hergestellten Wärmetauscher sind außerdem deutlich leichter als herkömmliche Schiffseinheiten, was dazu beiträgt, das Gesamtgewicht der Zusatzausrüstung zu reduzieren.
Bowman bietet auch eine Reihe größerer Titaneinheiten mit einer Wärmeableitung von bis zu 700 kW für Anwendungen mit höheren Wärmelasten an.
Bowman-Wärmetauscher, die bereits die „Referenzmarke“ für batterieelektrische Schiffsantriebe sind, demonstrierten bei der Monaco Energy Boat Challenge 2022 ihre Fähigkeiten zur Wasserstoffkühlung.
Bei dieser Veranstaltung half Bowman dem Hydro Motion-Team der TU Delft, die „Endurance Challenge“ zu gewinnen, ein 6-Stunden-Rennen ohne Aufladen oder Tanken. Mit einem Vorsprung von 7 Runden vor seinem nächsten Konkurrenten erzielte Hydro Motion ein hervorragendes Ergebnis und demonstrierte das Potenzial von sauberem Wasserstoff für die Schiffsindustrie.
Wasserstoff-Brennstoffzellen haben ein enormes Potenzial als „emissionsfreier Kraftstoff“ für die Schiffsindustrie, jedoch ist eine ordnungsgemäße Kühlung des Systems von entscheidender Bedeutung. Glücklicherweise fand Bowman die Lösung!
Die Schiffsindustrie steuert in Richtung einer kohlenstofffreien Zukunft zu. International wurden ehrgeizige Ziele gesetzt, darunter die Reduzierung der derzeitigen CO2-Emissionen um 40 % bis 2030 und um 70 % bis 2050.
Das sind in der Tat ehrgeizige Ziele, und das Niveau der Entwicklung „grüner Kraftstoffe“ deutet darauf hin, dass sie von der Schiffsindustrie ernst genommen werden.
Als Energielösung mit starker Entwicklungsdynamik wurden „saubere Wasserstoff-Brennstoffzellen“ als unverzichtbarer Kraftstoff für die Dekarbonisierung des Schiffsverkehrs identifiziert.
Obwohl batteriebetriebene Elektroantriebe sehr beliebt sind, sind sie für viele Schiffsanwendungen einfach nicht machbar – entweder aufgrund von Reichweiten- oder Schiffsgrößenbeschränkungen. Hier könnten saubere Wasserstoff-Brennstoffzellen ein Wendepunkt sein.
Sauberer Wasserstoff ist natürlich nichts Neues. Er wird seit Jahrzehnten in der Industrie eingesetzt und ist sicher zu produzieren, speichern und transportieren.
Wasserstoff ist zudem das am leichtesten verfügbare Element auf der Erde und könnte als einziger vollständig CO2-freier erneuerbarer Kraftstoff der perfekte saubere Kraftstoff werden.
Tatsächlich prognostizieren viele Branchenbeobachter einen Anstieg der Nachfrage nach sauberem Wasserstoff um 800 % in den nächsten 20 Jahren!
Ist Wasserstoff also wirklich das „Zero-Emission-Wundermittel“ für die Schiffsindustrie ? Viele glauben, dass dies durchaus möglich ist, und hier ist der Grund dafür:
Brennstoffzellen funktionieren wie Batterien und erzeugen eine elektrochemische Reaktion zwischen der Anode oder Kathode und der Elektrolytmembran, benötigen jedoch eine konstante Zufuhr von Brennstoff und Luft.
Wenn Wasserstoff mit dem Katalysator in Kontakt kommt, spaltet er sich in Protonen und Elektronen auf. Die Protonen gelangen durch die „Protonenaustauschmembran“ auf die Kathodenseite der Brennstoffzelle.
Die Elektronen werden blockiert und durch einen externen Stromkreis geleitet, wodurch Strom erzeugt wird, der zum Aufladen von Batterien oder zum direkten Antreiben eines Elektromotors verwendet werden kann.
Schließlich kommen die Protonen und Elektronen wieder zusammen und verbinden sich mit Sauerstoff zu H2O – einer völlig harmlosen Flüssigkeit, die aus unseren Wasserhähnen kommt!
Allerdings sind Wasserstoff-Brennstoffzellen teuer und es ist unerlässlich, sie vor möglichen Schäden durch äußere Elemente wie Kühlwasser zu schützen! Der Einsatz hochwertiger Wärmetauscher innerhalb des Kühlsystems ist daher äußerst wichtig.
Aus diesem Grund hat Bowman eine Reihe von Rohrbündelprodukten aus Titan entwickelt, um die Leistungsanforderungen von erneuerbaren Energieanwendungen im Meer, einschließlich sauberem Wasserstoff, zu unterstützen.
Das kürzlich eingeführte Bowman-Sortiment umfasst mehr als 15 Modellvarianten, die in der Lage sind, Wärme von 3 kW bis 65 kW aus dem Kühlkreislauf abzuführen und eine kostengünstige Lösung aus korrosionsbeständigem Titan zu bieten.
Diese im Vereinigten Königreich aus Titan, Aluminium und Verbundwerkstoffen hergestellten Wärmetauscher sind außerdem deutlich leichter als herkömmliche Schiffseinheiten, was dazu beiträgt, das Gesamtgewicht der Zusatzausrüstung zu reduzieren.
Bowman bietet auch eine Reihe größerer Titaneinheiten mit einer Wärmeableitung von bis zu 700 kW für Anwendungen mit höheren Wärmelasten an.
Bowman-Wärmetauscher, die bereits die „Referenzmarke“ für batterieelektrische Schiffsantriebe sind, demonstrierten bei der Monaco Energy Boat Challenge 2022 ihre Fähigkeiten zur Wasserstoffkühlung.
Bei dieser Veranstaltung half Bowman dem Hydro Motion-Team der TU Delft, die „Endurance Challenge“ zu gewinnen, ein 6-Stunden-Rennen ohne Aufladen oder Tanken. Mit einem Vorsprung von 7 Runden vor seinem nächsten Konkurrenten erzielte Hydro Motion ein hervorragendes Ergebnis und demonstrierte das Potenzial von sauberem Wasserstoff für die Schiffsindustrie.
Bowman Wärmetauscher liefern wichtige Wärme für die antarktische Forschungsstation Halley VI.
Wenn Sie die Hitze nicht aushalten können – besorgen Sie sich einen Bowman Wärmetauscher! Wie Bowman Wärmetauscher ein großes Kühlungsproblem für ein portugiesisches Flusskreuzfahrtunternehmen gelöst haben.
Bowman-Wärmetauscher liefern Zuverlässigkeit und Effizienz des 21. Jahrhunderts für einen historischen Freibadkomplex in Südwales.
Ein neues Getreidetrocknungssystem mit Bowman-Wärmetauschern im geschlossenen Kreislauf hat die Energiekosten deutlich gesenkt und die Effizienz in Finnland verbessert.
Bowman Wärmetauscher liefern wichtige Wärme für die antarktische Forschungsstation Halley VI.
Wenn Sie die Hitze nicht aushalten können – besorgen Sie sich einen Bowman Wärmetauscher! Wie Bowman Wärmetauscher ein großes Kühlungsproblem für ein portugiesisches Flusskreuzfahrtunternehmen gelöst haben.
Bowman-Wärmetauscher liefern Zuverlässigkeit und Effizienz des 21. Jahrhunderts für einen historischen Freibadkomplex in Südwales.
Ein neues Getreidetrocknungssystem mit Bowman-Wärmetauschern im geschlossenen Kreislauf hat die Energiekosten deutlich gesenkt und die Effizienz in Finnland verbessert.