Zerstört stehendes Wasser Ihren Wärmetauscher?

Wasser, das über längere Zeit im Inneren bleibt, kann einen Wärmetauscher ruinieren. Hier zeigen wir, wie die Gefahr der Verunreinigung durch stehendes Wasser beseitigt werden kann.

Stehendes Wasser – wer braucht das schon? In Süßwasserteichen stinkt es und ist unansehnlich, aber für Ihren Wärmetauscher ist es sogar tödlich!

Das Problem ist, dass dieser „stille Killer“ sein Schlimmstes im Verborgenen tut. Wenn Sie sich der Gefahr nicht bewusst sind und keine geeigneten Maßnahmen ergreifen, merken Sie vielleicht nicht einmal, dass es ein Problem gibt – bis es zu spät ist!

Es gibt jedoch einige einfache Schritte, die Sie unternehmen können, um Ihren Wärmetauscher zu schützen; aber lassen Sie uns zuerst die Ursache des Problems untersuchen.

Kupfer-Nickel-Legierung (auch als „Kupfernickel“ bezeichnet) ist eines der Hauptmaterialien, das für den Rohrstapel (oder das Rohrbündel) in einem Rohrbündelwärmetauscher verwendet wird. Sie ist für Kühlanwendungen in der Schifffahrt äußerst beliebt, da sie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen korrosive Kühlmedien wie Seewasser bietet, was durch die Bildung eines dünnen „Schutzfilms“ auf der Oberfläche des Metalls erreicht wird. Dieser Film beginnt sich während der ersten Tage des Kontakts mit „sauberem, sauerstoffhaltigem Meerwasser“ zu entwickeln, wobei es weitere 3 Monate dauert, bis er sich vollständig entwickelt hat. Daher ist es äußerst wichtig, dass die Kupfer-Nickel-Rohre während dieser Zeit nur mit sauberem sauerstoffangereichertem Meerwasser in Kontakt kommen, um eine maximale Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten.

Probleme können auftreten, wenn ein Kühlsystem in Betrieb genommen und dann für einige Zeit ohne Entwässerung der Wärmetauscher belassen wird, da sauerstoffangereichertes Meerwasser in den Rohren „stagniert“ und ideale Bedingungen für die Ansiedlung schädlicher Bakterien schafft.

In vielen Häfen und Flussmündungen gedeihen anaerobe Bakterien im Meerwasser, und in dieser Umgebung mit hohem Sauerstoffbedarf sind Sulfid-Ionen, die von sulfidbildenden Bakterien produziert werden, im Überfluss vorhanden. Dies kann für kürzlich installierte Kupfer-Nickel-Legierungen eine schlechte Nachricht sein, denn wenn das Metall nicht einen vollständigen „Konditionierungsprozess“ mit sauberem, sauerstoffhaltigem Wasser durchlaufen hat, ist es sehr wahrscheinlich, dass die innere schützende Oxidschicht der Rohre viel schwächer sein wird. In Gegenwart von Sulfidverunreinigungen wird diese Schicht leider nicht so gut gebildet, sodass sie dadurch die Bedingungen für eine beschleunigte Korrosion schafft.

Es ist jedoch relativ einfach, ein Überwachungs- und Wartungssystem für einen neuen Wärmetauscher während der kritischen ersten drei Monate der Inbetriebnahme zu erstellen. Wenn diese Schritte befolgt werden, sollte der Wärmetauscher über seine normale Lebenserwartung hinweg mit optimaler Effizienz arbeiten:

1: Stellen Sie sicher, dass während der ersten drei Betriebsmonate nur „sauberes, sauerstoffreiches Meerwasser“ zur Kühlung verwendet wird, damit die volle Schicht des schützenden „Films“ auf den inneren Rohroberflächen aufgebaut werden kann.

2: Lassen Sie immer den Seewasserkühlkreislauf ablaufen, wenn das Boot für längere Zeit nicht in Benutzung und außerhalb des Wassers ist.

3: Nach dem Entleeren des Seewasserkreislaufs den Wärmetauscher* entfernen und entweder mit sauberem, sauerstoffhaltigem Seewasser oder Süßwasser durchspülen – je nachdem, was leichter verfügbar ist.

4: Trocknen Sie den Wärmetauscher sorgfältig, bevor Sie ihn wieder in den Kühlkreislauf einbauen*.

*Wenn die Endabdeckungen entfernt worden sind, immer mit neuen O-Ringen wieder zusammenbauen.

Während die oben genannten Punkte als „beste Praxis“ zur Gewährleistung eines langen, zuverlässigen Betriebs des Wärmetauschers gelten, gibt es bestimmte Umstände, unter denen stagnierendes Wasser nicht vermieden werden kann. Für diese Anwendungen empfiehlt Bowman, den Werkstoff des Rohrbündels durch Titan zu ersetzen, welcher ein noch haltbareres Material ist, das einen höheren Grad an Korrosionsbeständigkeit und eine 10-jährige Garantie bietet.