Luft/Wasser-Wärmetauscher, die dazu beitragen, die Effizienz des Motors zu verbessern und die Emissionen von stationären Motoren auf See und an Land zu reduzieren.
Abgaswärmetauscher sind so konzipiert, dass sie Abwärmeenergie aus dem Abgasstrom von Stromerzeugern mit Hubkolbenmotor zurückgewinnen.
Bowmans „kupferfreie“ Kraftstoffkühler sind kompakte, hocheffiziente Wärmetauscher, die für Kraftstoffkonditionierungsanlagen in der Automobilprüfindustrie geeignet sind.
Kūhlung des Motormantelwassers für Schiffsantriebe oder stationäre landgestützte Motoren.
Bowman EC 80-5113-1T Wärmetauscher bieten eine neue Lösung für die Erwärmung von Spas und Whirlpools in nur einem Bruchteil der Zeit, die herkömmliche Elektroheizungen benötigen.
Hocheffiziente Wärmeübertragungslösungen zur Kühlung von Hydrauliksystemen auf See, an Land und unter Tage.
Bowman Inline Plattenwärmetauscher sind eine kompakte, wirtschaftliche Lösung für die hocheffiziente Wärmeübertragung.
Maßgeschneiderte Kühllösungen für eine Reihe beliebter Schiffsmotoren großer OEMs, einschließlich Wärmetauscher, Ladeluftkühler sowie kombinierte Wärmetauscher und Abgaskrümmer, geeignet zur Kühlung von Schiffsmotoren bis 1 MW.
Eine Reihe hocheffizienter Ölkühler, die für Schiffs- und Industriemotoren und -getriebe entwickelt wurden.
Effiziente Wärmetauscher zur Kühlung von Elektromotoren, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Akkupacks, Ladegeräten, AC-DC-Wandlern, DC-DC-Wandlern, Wechselrichtern und zugehörigen Geräten in elektrischen und hybriden Schiffsantriebssystemen.
Hocheffiziente Wärmeübertragungslösungen zur Kühlung einer Vielzahl von Anwendungen, bei denen Luft und Flüssigkeiten durch Flüssigkeiten gekühlt werden müssen.
Viele Anwendungen erfordern Rohrbündelwärmetauscher aus Edelstahl, und Bowman bietet eine Standardpalette von Einheiten, die zum Kühlen oder Erwärmen einer Vielzahl von Flüssigkeiten geeignet sind.
Bowman-Schwimmbadwärmetauscher sind bekannt für Zuverlässigkeit und Effizienz. Ob Sie Ihren Pool mit einem traditionellen Heizkessel oder einer erneuerbaren Energiequelle beheizen, ist Bowman die erste Wahl.
Hochwertige Wärmetauscher und Ölkühler zur präzisen Temperaturregelung von Motoren unter Prüfstandsentwicklungsbedingungen.
Rückgewinnung von Abwärme aus motorbetriebenen Stromerzeugern für Biogas-, Diesel- und Erdgasanwendungen bis zu 1 MW.
Effiziente Kühlung für stationäre/landbasierte Motoren, bei denen eine Luftkühlung entweder nicht verfügbar oder unangemessen ist.
Die zuverlässige Lösung zur Kühlung von elektrischen und hybriden Schiffsantrieben.
Eine umfassende Ölkühlungslösung für industrielle hydraulische Steuerungssysteme sowie Hochtemperatur- und Bergbauanwendungen.
Eine Komplettlösung zur Kühlung komplexer Hydraulikgeräte an Bord, einschließlich Thruster- und Stabilisatorsysteme.
Die komplette Kühllösung für den Antrieb von Schiffsmotoren, einschließlich der neuesten Elektro- und Hybridsysteme.
Eine energieeffiziente Lösung zum schnelleren Erwärmen von Whirlpools und Bädern, die die Aufheizzeit für den Gästewechsel über einen längeren Zeitraum deutlich reduziert.
Hochwertige Wärmetauscher für eine effiziente Schwimmbadheizung unter Verwendung von Kesseln oder erneuerbaren Energiequellen.
Haben Sie es satt, Zinkanoden an Ihrem Kühler zu ersetzen? Finden Sie heraus, warum die Bowman-Wärmetauscher sie nicht brauchen…
In Situationen, in denen zwei verschiedene Metalle in Meerwasser eingetaucht werden, werden Bedingungen geschaffen, unter denen sie effektiv zu einer Batterie werden. Das bedeutet, dass ein elektrischer Strom zwischen den beiden Metallen fließt, die zwar vollständig voneinander getrennt sind, aber durch das Meerwasser automatisch miteinander verbunden werden.
Das Ergebnis ist, dass Elektronen, aus denen sich der Strom zusammensetzt, von einem der beiden Metalle abgegeben werden, so werden kleine Teilchen vom Metall selbst in Form von Metallionen abgetrennt. Dadurch entsteht etwas, das als „galvanische Korrosion“ bezeichnet wird, die, wenn sie ignoriert wird, die Metalle schädigen und letztlich zum Ausfall führen kann.
Schiffswärmetauscher, die unter Verwendung von Admiralitätsmessingrohren oder deren Varianten hergestellt werden, sind sehr anfällig für dieses Problem, und in den meisten Fällen ist die einzige Möglichkeit, die „Entzinkung“ der Rohre aus Messinglegierung zu verhindern, die Installation einer Zinkanode (auch als „Bleistiftanode“ oder „Opferanode“ bekannt).
Zinkanoden funktionieren, indem ein drittes Metall in den Kreislauf eingeführt wird, das seine Elektronen schneller abgibt oder freisetzt als die anderen Metalle im Wärmetauscher. Es „opfert“ sich also in Wirklichkeit selbst, um die anderen Metalle im Wärmetauscher zu schützen.
Obwohl Zinkanoden im Prinzip eine praktische Lösung darstellen, können sie im Betrieb Probleme verursachen, da sie sich naturgemäß mit der Zeit abnutzen und ersetzt werden müssen. Wie schnell dies erforderlich ist, hängt von einer Reihe von Faktoren ab, unter anderem von der Menge an Zink, die für eine bestimmte Oberfläche benötigt wird – die je nach Art des zu schützenden Metalls und der Mineralien im Meerwasser variiert. Um dies zu überwachen, wird empfohlen, die zu schützenden Metalle regelmäßig auf Anzeichen von Korrosion zu überprüfen, was das Ablassen, Entfernen und Zerlegen der Einheit zur Inspektion der inneren Oberflächenbereiche beinhaltet.
Auch die Anode muss regelmäßig auf Verschleiß untersucht und ersetzt werden, sobald etwa die Hälfte des Zinks durch Korrosion verloren gegangen ist. Dazu muss der Seewasserkreislauf entleert werden, damit das Zink zur Inspektion und zum Austausch entfernt werden kann.
Das Leben wäre so viel einfacher, wenn Ihr Wärmetauscher keine Anode bräuchte, oder?
Zu dieser Schlussfolgerung kam auch Bowman bei der Entwicklung seines Schiffswärmetauscher- und Ölkühlerprogramms!
Folglich werden Bowman-Wärmetauscher standardmäßig mit Rohren aus Kupfer-Nickel-Legierung geliefert, wodurch die Notwendigkeit einer Zinkanode entfällt. Würde eine Zinkanode in einen Bowman-Wärmetauscher eingebaut, könnte sie tatsächlich die Kupferoxidschicht zerstören, die sich durch das Rohr als natürliche Abwehr aufgebaut hat, so dass die Rohroberfläche angegriffen werden könnte!
Darüber hinaus werden Bowman-Wärmetauscher nach Marine-Spezifikation unter Verwendung korrosionsbeständiger Endabdeckungen aus entweder Verbundwerkstoff*, „C“-Beschichtung* oder DZR-Messing (entzinkungsbeständiges Messing) hergestellt. Dies bedeutet, dass die Möglichkeit einer galvanischen Reaktion zwischen den Endabdeckungen und den Rohren so stark reduziert wird, dass sie praktisch ausgeschlossen ist.
Es gibt buchstäblich Hunderttausende von Bowman-Wärmetauschern und Ölkühlern nach Marine-Spezifikation, die weltweit im Einsatz sind und zuverlässig arbeiten, was beweist, dass die von Bowman verwendete Konstruktion und Spezifikation für diese Anwendungen äußerst solide ist.
Und zusätzlich zu Kupfer-Nickel-Rohren bietet Bowman optional auch Titanrohre an, die nicht nur höchsten Korrosionsschutz bieten, sondern auch eine 10-jährige Garantie auf alle Titanmaterialien haben, die mit Meerwasser in Kontakt kommen!
Für weitere Informationen über Bowman-Schiffswärmetauscher und Ölkühler können Sie unsere Broschüre ‚Schiffswärmetauscher und Ölkühler‘ unten herunterladen.
*Für weitere Informationen über ‚Composite‘- oder ‚C Coat‘-Endabdeckungen laden Sie gern die ‚Product Bulletins‘ herunterladen.
Haben Sie es satt, Zinkanoden an Ihrem Kühler zu ersetzen? Finden Sie heraus, warum die Bowman-Wärmetauscher sie nicht brauchen…
In Situationen, in denen zwei verschiedene Metalle in Meerwasser eingetaucht werden, werden Bedingungen geschaffen, unter denen sie effektiv zu einer Batterie werden. Das bedeutet, dass ein elektrischer Strom zwischen den beiden Metallen fließt, die zwar vollständig voneinander getrennt sind, aber durch das Meerwasser automatisch miteinander verbunden werden.
Das Ergebnis ist, dass Elektronen, aus denen sich der Strom zusammensetzt, von einem der beiden Metalle abgegeben werden, so werden kleine Teilchen vom Metall selbst in Form von Metallionen abgetrennt. Dadurch entsteht etwas, das als „galvanische Korrosion“ bezeichnet wird, die, wenn sie ignoriert wird, die Metalle schädigen und letztlich zum Ausfall führen kann.
Schiffswärmetauscher, die unter Verwendung von Admiralitätsmessingrohren oder deren Varianten hergestellt werden, sind sehr anfällig für dieses Problem, und in den meisten Fällen ist die einzige Möglichkeit, die „Entzinkung“ der Rohre aus Messinglegierung zu verhindern, die Installation einer Zinkanode (auch als „Bleistiftanode“ oder „Opferanode“ bekannt).
Zinkanoden funktionieren, indem ein drittes Metall in den Kreislauf eingeführt wird, das seine Elektronen schneller abgibt oder freisetzt als die anderen Metalle im Wärmetauscher. Es „opfert“ sich also in Wirklichkeit selbst, um die anderen Metalle im Wärmetauscher zu schützen.
Obwohl Zinkanoden im Prinzip eine praktische Lösung darstellen, können sie im Betrieb Probleme verursachen, da sie sich naturgemäß mit der Zeit abnutzen und ersetzt werden müssen. Wie schnell dies erforderlich ist, hängt von einer Reihe von Faktoren ab, unter anderem von der Menge an Zink, die für eine bestimmte Oberfläche benötigt wird – die je nach Art des zu schützenden Metalls und der Mineralien im Meerwasser variiert. Um dies zu überwachen, wird empfohlen, die zu schützenden Metalle regelmäßig auf Anzeichen von Korrosion zu überprüfen, was das Ablassen, Entfernen und Zerlegen der Einheit zur Inspektion der inneren Oberflächenbereiche beinhaltet.
Auch die Anode muss regelmäßig auf Verschleiß untersucht und ersetzt werden, sobald etwa die Hälfte des Zinks durch Korrosion verloren gegangen ist. Dazu muss der Seewasserkreislauf entleert werden, damit das Zink zur Inspektion und zum Austausch entfernt werden kann.
Das Leben wäre so viel einfacher, wenn Ihr Wärmetauscher keine Anode bräuchte, oder?
Zu dieser Schlussfolgerung kam auch Bowman bei der Entwicklung seines Schiffswärmetauscher- und Ölkühlerprogramms!
Folglich werden Bowman-Wärmetauscher standardmäßig mit Rohren aus Kupfer-Nickel-Legierung geliefert, wodurch die Notwendigkeit einer Zinkanode entfällt. Würde eine Zinkanode in einen Bowman-Wärmetauscher eingebaut, könnte sie tatsächlich die Kupferoxidschicht zerstören, die sich durch das Rohr als natürliche Abwehr aufgebaut hat, so dass die Rohroberfläche angegriffen werden könnte!
Darüber hinaus werden Bowman-Wärmetauscher nach Marine-Spezifikation unter Verwendung korrosionsbeständiger Endabdeckungen aus entweder Verbundwerkstoff*, „C“-Beschichtung* oder DZR-Messing (entzinkungsbeständiges Messing) hergestellt. Dies bedeutet, dass die Möglichkeit einer galvanischen Reaktion zwischen den Endabdeckungen und den Rohren so stark reduziert wird, dass sie praktisch ausgeschlossen ist.
Es gibt buchstäblich Hunderttausende von Bowman-Wärmetauschern und Ölkühlern nach Marine-Spezifikation, die weltweit im Einsatz sind und zuverlässig arbeiten, was beweist, dass die von Bowman verwendete Konstruktion und Spezifikation für diese Anwendungen äußerst solide ist.
Und zusätzlich zu Kupfer-Nickel-Rohren bietet Bowman optional auch Titanrohre an, die nicht nur höchsten Korrosionsschutz bieten, sondern auch eine 10-jährige Garantie auf alle Titanmaterialien haben, die mit Meerwasser in Kontakt kommen!
Für weitere Informationen über Bowman-Schiffswärmetauscher und Ölkühler können Sie unsere Broschüre ‚Schiffswärmetauscher und Ölkühler‘ unten herunterladen.
*Für weitere Informationen über ‚Composite‘- oder ‚C Coat‘-Endabdeckungen laden Sie gern die ‚Product Bulletins‘ herunterladen.
Bowman Wärmetauscher liefern wichtige Wärme für die antarktische Forschungsstation Halley VI.
Wenn Sie die Hitze nicht aushalten können – besorgen Sie sich einen Bowman Wärmetauscher! Wie Bowman Wärmetauscher ein großes Kühlungsproblem für ein portugiesisches Flusskreuzfahrtunternehmen gelöst haben.
Bowman-Wärmetauscher liefern Zuverlässigkeit und Effizienz des 21. Jahrhunderts für einen historischen Freibadkomplex in Südwales.
Ein neues Getreidetrocknungssystem mit Bowman-Wärmetauschern im geschlossenen Kreislauf hat die Energiekosten deutlich gesenkt und die Effizienz in Finnland verbessert.
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Wenn Sie die Hitze nicht aushalten können – besorgen Sie sich einen Bowman Wärmetauscher! Wie Bowman Wärmetauscher ein großes Kühlungsproblem für ein portugiesisches Flusskreuzfahrtunternehmen gelöst haben.
Bowman-Wärmetauscher liefern Zuverlässigkeit und Effizienz des 21. Jahrhunderts für einen historischen Freibadkomplex in Südwales.
Ein neues Getreidetrocknungssystem mit Bowman-Wärmetauschern im geschlossenen Kreislauf hat die Energiekosten deutlich gesenkt und die Effizienz in Finnland verbessert.