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          Intercambiadores de calor de aire a agua que ayudan a mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones en motores estacionarios marinos y terrestres.

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          Los intercambiadores de calor de los gases de escape han sido diseñados para recuperar la energía residual del calor de los gases de escape de los grupos electrógenos de motor alternativo.

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          Los refrigeradores Bowman “libres de cobre” son intercambiadores de calor compactos y altamente eficientes indicados para los sistemas de acondicionamiento de combustible de la industria de tests automovilísticos.

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          Refrigeración por camisa de agua para motores de propulsión marina o motores terrestres estacionarios.

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          Los intercambiadores de calor Bowman EC 80-5113-1T ofrecen una nueva solución para calentar spas y jacuzzis en solo una fracción del tiempo que necesitan los calentadores eléctricos convencionales.

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        • Refrigeradores de Aceite Hidráulico

          Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para la refrigeración de sistemas hidráulicos marinos, terrestres y subterráneos.

      • Intercambiadores de Calor Tipo Placa
        • Intercambiadores de Calor Tipo Placa

          Los intercambiadores de calor tipo placa en línea Bowman son una solución compacta y económica para una transferencia de calor de alta eficiencia.

      • Refrigeradores de Motores Marinos
        • Refrigeradores de Motores Marinos

          Soluciones de refrigeración a medida para una gama de motores marítimos populares de los principales fabricantes de equipos originales que incluye intercambiadores de calor, refrigeradores de aire de carga e intercambiadores de calor combinados con sistemas de escape, adecuados para la refrigeración de motores marinos de hasta 1 MW.

      • Enfriadores de Aceite de Transmisión
        • Enfriadores de Aceite de Transmisión

          Una gama de enfriadores de aceite altamente eficientes, diseñados para motores y transmisiones marítimos e industriales.

      • Refrigeradores para Sistemas Elétricos e Híbridos
        • Refrigeradores para Sistemas Elétricos e Híbridos

          Intercambiadores de calor eficientes para refrigerar motores eléctricos, celdas de combustible de hidrógeno, baterías, cargadores, convertidores CA-CC, convertidores CC-CC, inversores y equipos asociados en sistemas de propulsión marina eléctricos e híbridos.

      • Intercambiadores de Calor de Carcasa y Tubos
        • Intercambiadores de Calor de Carcasa y Tubos

          Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para refrigerar una variedad de aplicaciones en las que tanto aire como fluidos deben ser enfriados utilizando fluidos.

      • Intercambiadores de Calor de Acero Inoxidable
        • Intercambiadores de Calor de Acero Inoxidable

          Muchas aplicaciones requieren intercambiadores de calor de carcasa y tubos de acero inoxidable y Bowman ofrece un rango estándar de unidades adecuadas para refrigerar o calentar una gran variedad de fluidos.

      • Intercambiadores de Calor de Piscinas
        • Intercambiadores de Calor de Piscinas

          Los intercambiadores de calor de piscinas Bowman son reconocidos por su fiabilidad y eficiencia. Sea que esté calentando su piscina con una caldera tradicional o mediante una fuente de energía renovable, Bowman es la opción obvia.

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      • Pruebas de Automoción
        • Pruebas de Automoción

          Intercambiadores de calor y refrigeradores de aceite de primera calidad para un control preciso de la temperatura de los motores en condiciones de desarrollo de las células de prueba.

      • CHP / Cogeneración
        • CHP / Cogeneración

          Recuperación de la energía del calor residual producida por grupos electrógenos a motor para aplicaciones de biogás, diésel y gas natural de hasta 1 MW.

      • Refrigeración de Motores
        • Refrigeración de Motores

          Refrigeración eficiente para motores estacionarios/terrestres en los que la refrigeración por aire no es adecuada o no se encuentra disponible.

      • Marina Eléctrica e Híbrida
        • Marina Eléctrica e Híbrida

          La solución fiable para refrigerar los sistemas eléctricos e híbridos de propulsión marina

      • Hidráulica Industrial
        • Hidráulica Industrial

          Una solución integral para la refrigeración de aceite en sistemas de control hidráulico industrial, además de en aplicaciones de alta temperatura y minería.

      • Hidráulica Marina
        • Hidráulica Marina

          Una solución completa para refrigerar equipos hidráulicos complejos de a bordo, incluyendo sistemas propulsores y estabilizadores.

      • Propulsión Marina
        • Propulsión Marina

          La solución de refrigeración completa para propulsión de motores marinos, incluyendo los más novedosos sistemas eléctricos e híbridos.

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        • Jacuzzis / Spas

          Una solución energéticamente eficiente para calentar jacuzzis y spas más rápidamente, reduciendo significativamente los periodos de calentamiento durante el cambio de huéspedes.

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          Intercambiadores de calor de alta calidad para el calentamiento eficiente de piscinas, utilizando caldera o fuentes energéticas renovables.

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Bowman ayuda a reducir los costes de combustible en un viñedo australiano

Los intercambiadores de calor Bowman contribuyen a reducir el consumo de combustible en un viñedo australiano, como parte de un sistema de riego diseñado por los consultores Riverina Water Engineering y suministrado por el distribuidor australiano de Bowman, Luxford Marine Industrial Solutions.

El Viñedo de 165 hectáreas, en el 8a de Benerembah, Nueva Gales del Sur, produce una amplia gama de variedades de uva. Algunas de las vides tienen una longitud de hasta 800 metros, lo que significa que las bombas de riego requieren altas presiones durante su operación, dificultando el control del consumo de combustible del sistema.

Para abordar el problema, Riverina Water Engineering diseñó un nuevo sistema de riego por goteo llave en mano ideado para operar con el consumo práctico de combustible más bajo sin poner en peligro la integridad del sistema.

Los juegos de bombas incluyen dos motores turboalimentados Iveco de 6,7 litros que fueron suministrados sin sistema de refrigeración. En su lugar, Riverina Water Engineering reinstaló refrigeradores de aire de sobrealimentación (intercoolers) Bowman GK190 e intercambiadores de calor del tanque de cabecera FH300 en lugar de los radiadores e intercoolers originales. El agua de riego filtrada enfría ahora el aire de la combustión, a través del refrigerador del aire de sobrealimentación Bowman, reduciéndolo de 140 °C a 50 °C y permitiendo que los motores funcionen con la máxima eficiencia, al reducir el consumo de combustible a solo 13 litros de combustible por hora y motor, un ahorro significativo en comparación al sistema de riego anterior.

Se eligieron intercambiadores de calor de tanques de cabecera y refrigeradores de aire de sobrealimentación Bowman, ya que son una forma eficiente de enfriar tanto el aire de la combustión como el agua de la camisa del motor. El alto nivel de refrigeración proporcionado ayuda a garantizar que los motores diésel funcionen a su temperatura óptima, lo que contribuye a la eficiencia del combustible, ¡incluso en el desafiante clima de verano de Nueva Gales del Sur!

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Bowman ayuda a reducir los costes de combustible en un viñedo australiano

Los intercambiadores de calor Bowman contribuyen a reducir el consumo de combustible en un viñedo australiano, como parte de un sistema de riego diseñado por los consultores Riverina Water Engineering y suministrado por el distribuidor australiano de Bowman, Luxford Marine Industrial Solutions.

Los intercambiadores de calor Bowman contribuyen a reducir el consumo de combustible en un viñedo australiano, como parte de un sistema de riego diseñado por los consultores Riverina Water Engineering y suministrado por el distribuidor australiano de Bowman, Luxford Marine Industrial Solutions.

El Viñedo de 165 hectáreas, en el 8a de Benerembah, Nueva Gales del Sur, produce una amplia gama de variedades de uva. Algunas de las vides tienen una longitud de hasta 800 metros, lo que significa que las bombas de riego requieren altas presiones durante su operación, dificultando el control del consumo de combustible del sistema.

Para abordar el problema, Riverina Water Engineering diseñó un nuevo sistema de riego por goteo llave en mano ideado para operar con el consumo práctico de combustible más bajo sin poner en peligro la integridad del sistema.

Los juegos de bombas incluyen dos motores turboalimentados Iveco de 6,7 litros que fueron suministrados sin sistema de refrigeración. En su lugar, Riverina Water Engineering reinstaló refrigeradores de aire de sobrealimentación (intercoolers) Bowman GK190 e intercambiadores de calor del tanque de cabecera FH300 en lugar de los radiadores e intercoolers originales. El agua de riego filtrada enfría ahora el aire de la combustión, a través del refrigerador del aire de sobrealimentación Bowman, reduciéndolo de 140 °C a 50 °C y permitiendo que los motores funcionen con la máxima eficiencia, al reducir el consumo de combustible a solo 13 litros de combustible por hora y motor, un ahorro significativo en comparación al sistema de riego anterior.

Se eligieron intercambiadores de calor de tanques de cabecera y refrigeradores de aire de sobrealimentación Bowman, ya que son una forma eficiente de enfriar tanto el aire de la combustión como el agua de la camisa del motor. El alto nivel de refrigeración proporcionado ayuda a garantizar que los motores diésel funcionen a su temperatura óptima, lo que contribuye a la eficiencia del combustible, ¡incluso en el desafiante clima de verano de Nueva Gales del Sur!

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