Durante más de 80 años, Bowman ha ofrecido intercambiadores de calor de alta calidad para la industria marina. Ahora, a medida que la industria busca reducir las emisiones de CO2, Bowman tpuede proporcionar igualmente soluciones de refrigeración para los sistemas eléctricos e híbridos que se están desarrollando en cumplimiento de una legislación de emisiones cada vez más estricta en muchos lugares del mundo.
La siguiente información le ofrece una guía general sobre el rendimiento y las dimensiones de nuestra gama estándar de intercambiadores de calor de carcasa y tubos de grado marino.
Para obtener información más detallada sobre configuraciones adicionales, descargue el folleto del producto o comuníquese con nuestro equipo técnico de ventas en el teléfono +44 (0)121 359 5401, o envíe un correo electrónico a [email protected].
Fácil selección de productos
Los sistemas eléctricos e híbridos se diseñan a menudo para operar con temperaturas de agua marina superiores a los 30 °C, lo que provoca que la selección del intercambiador de calor adecuado sea un aspecto crítico. Si bien la tabla siguiente enumera ejemplos típicos de rendimiento a temperaturas y caudales dados, solo pretende ser una guía general.
Sin embargo, proporcionando la siguiente información, podemos ofrecerle una selección de productos asistida por ordenador, para recomendarle el intercambiador de calor más adecuado a sus necesidades:
Nota: Las dimensiones de la tabla se refieren a los intercambiadores de calor de agua marina estándar de 3 pasadas. Para conseguir números de pieza y planos más detallados, descargue el folleto o comuníquese con el equipo técnico de ventas.
Tipo | Calor Disipado (kW) | Dim A (mm) | Dim B (mm) | Dim C (mm) | Peso (kg) |
---|---|---|---|---|---|
EC80-3875-1 | 3 | 174 | 60 | 84 | 2.4 |
EC100-3875-2 | 7 | 260 | 140 | 84 | 3.2 |
EC120-3875-3 | 11 | 346 | 226 | 84 | 3.8 |
EC140-3875-4 | 15 | 444 | 324 | 84 | 4.8 |
EC160-3875-5 | 19 | 572 | 452 | 84 | 5.7 |
FC80-3876-1 | 11 | 272 | 116 | 108 | 5.5 |
FC100-3876-2 | 16 | 358 | 202 | 108 | 6.3 |
FC120-3876-3 | 22 | 456 | 300 | 108 | 7.3 |
FC140-3876-4 | 29 | 584 | 428 | 108 | 9.4 |
FC160-3876-5 | 37 | 730 | 574 | 108 | 11.0 |
FG80-3877-1 | 24 | 374 | 196 | 128 | 8.5 |
FG100-3877-2 | 32 | 472 | 294 | 128 | 10.0 |
FG120-3877-3 | 43 | 600 | 422 | 128 | 12.0 |
FG140-3877-4 | 53 | 746 | 568 | 128 | 14.5 |
FG160-3877-5 | 65 | 924 | 746 | 128 | 17.5 |
GL140-3878-2 | 50 | 502 | 272 | 162 | 18.0 |
GL180-3878-3 | 66 | 630 | 400 | 162 | 21.0 |
GL240-3878-4 | 82 | 776 | 546 | 162 | 25.0 |
GL320-3878-5 | 100 | 954 | 724 | 162 | 30.0 |
GL400-3878-6 | 121 | 1156 | 926 | 162 | 36.0 |
GL480-3878-7 | 136 | 1360 | 1130 | 162 | 42.0 |
GK190-3879-3 | 98 | 674 | 370 | 198 | 34.0 |
GK250-3879-4 | 125 | 820 | 516 | 198 | 39.0 |
GK320-3879-5 | 153 | 998 | 694 | 198 | 46.0 |
GK400-3879-6 | 181 | 1200 | 896 | 198 | 54.0 |
GK480-3879-7 | 206 | 1404 | 1100 | 198 | 62.0 |
GK600-3879-8 | 238 | 1708 | 1404 | 198 | 74.0 |
JK190-3881-3 | 121 | 704 | 340 | 232 | 58.0 |
JK250-3881-4 | 157 | 850 | 486 | 232 | 66.0 |
JK320-3881-5 | 195 | 1028 | 664 | 232 | 78.0 |
JK400-3881-6 | 233 | 1230 | 866 | 232 | 92.0 |
JK480-3881-7 | 267 | 1434 | 1070 | 232 | 105.0 |
JK600-3881-8 | 306 | 1738 | 1374 | 232 | 126.0 |
PK190-3880-3 | 117 | 754 | 330 | 278 | 81.0 |
PK250-3880-4 | 238 | 900 | 476 | 278 | 94.0 |
PK320-3880-5 | 303 | 1078 | 654 | 278 | 110.0 |
PK400-3880-6 | 367 | 1280 | 856 | 278 | 125.0 |
PK480-3880-7 | 424 | 1484 | 1060 | 278 | 140.0 |
PK600-3880-8 | 501 | 1788 | 1364 | 278 | 158.0 |
RK400-5882-6 | 524 | 1392 | 812 | 338 | 186.0 |
RK600-5882-8 | 701 | 1900 | 1320 | 338 | 246.0 |
El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de intercambiadores de calor de carcasa y tubos para propulsión Marina eléctrica e híbrida Bowman.