Enfriadores de Aceite de Transmisión

Una gama de enfriadores de aceite altamente eficientes, diseñados para motores y transmisiones marítimos e industriales.

Con la constante mejora de la eficiencia de los motores, la demanda de dispositivos más eficientes de enfriamiento de aceite es más alta que nunca. Bowman es un fabricante líder en el Reino Unido de enfriadores de aceite para motores y transmisiones tanto marítimas como industriales. Diseñadas específicamente para enfriar el aceite de lubricación, estas unidades de alta calidad se pueden utilizar con motores de hasta 8900 kW y son apropiadas para un amplio rango de métodos de enfriamiento, incluyendo el agua marina, el agua dulce y el refrigerante de motores.

Beneficios del Producto

  • Diseño compacto Fácilmente instalados e integrados con el motor
  • Calidad premium Fabricados en el Reino Unido utilizando componentes de calidad
  • Selección fácil del producto Disponible rápidamente de nuestros expertos técnicos
  • Envío rápido Amplio abastecimiento para una respuesta rápida
  • Amplia gama Apropiados para motores de 20kW a 8900kW
  • Alto rendimiento Modelos disponibles para presión de aceite de hasta 30 bar

Enfriadores DC

La gama de enfriadores DC es apropiada para motores y transmisiones de hasta 180kW, con tubos de cuproníquel duradero y la opción de conexiones de agua marina de neoprene.

Clasificación de presión de 30 bar

Disponible con conexiones de paso único, la gama de enfriadores de aceite de transmisión es apropiada para enfriar engranajes con presiones máximas de hasta 30 bar.

Conexiones de manguera

Estos enfriadores de aceite de configuración de paso único cuentan con cubiertas de bronce con conectores integrales de manguera para una fácil instalación en aplicaciones con presiones de aceite de hasta 20 bar.

Fáciles de mantener

Tan solo debe quitar las cubiertas para retirar la pila de tubos de la carcasa exterior y realizar los procedimientos rutinarios de limpieza y mantenimiento. La gama completa de repuestos se encuentra también disponible.

Versiones terrestres

Aunque han sido diseñados para enfriar transmisiones marítimas con agua marina, ofrecemos versiones para sistemas de transmisión de tierra que utilizan refrigerante de motor para el enfriamiento.

Pilas de tubos de titanio

Contamos con pilas de tubos de titanio como una alternativa al cuproníquel. Los materiales de titanio tienen una garantía de 10 años y pueden operar con tasas de flujo superiores a las pilas de tubos estándar.

Enfriadores de aceite de transmisión (categoría 30 bar) – Rendimiento típico y dimensiones

La siguiente información ofrece una guía general del rendimiento y las dimensiones de nuestro rango de enfriadores de aceite marinos de paso único. Para obtener información más detallada acerca de las configuraciones adicionales y los enfriadores de aceite de motor industriales, descargue el folleto del producto o entre en contacto con nuestro equipo de ventas. Contamos con software de selección asistido por computadora (CAS) para seleccionar el intercambiador de calor más adecuado para su uso específico.

Entre en contacto con nosotros  o con su distribuidor más cercano con la siguiente información para recibir una selección realizada con el CAS:

  • Tipo de aceite (o viscosidad a una temperatura específica)
  • Tasa de flujo de aceite
  • Temperatura de salida de aceite requerida
  • Calor por disipar en kW
  • Temperatura del agua de enfriamiento en °C

Tipo Calor disipado
del engranaje (kW)
Clasificación típica
del motor (kW)
Tasa típica de
flujo del aceite (l/m)
Tasa máxima de
flujo de agua de mar (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
DC06051201060240104510.9
DC09071501560314178511.1
DC12091801560396260511.4
La imagen anterior representa el rango de Enfriadores Hidráulicos de Aceite de EC80 a PK600.

Nota – Las dimensiones en la tabla que sigue hacen referencia a los enfriadores hidráulicos de aceite de agua de mar estándar de paso único. Para obtener esquemas más detallados, sírvase descargar el folleto o contactarnos.

Tipo Calor disipado
del engranaje (kW)
Clasificación típica
del motor (kW)
Tasa típica de
flujo del aceite (l/m)
Tasa máxima de
flujo de agua de mar (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
EC1201224020180346226843.8
EC1401530020180444324844.8
EC1601836020180572452845.7
FC10019380402603582021086.3
FC12026520402604563001087.3
FC14032640402605844281089.4
FC160387604026073057410811.0
FG100336605037547229412810.0
FG120428405037560042212812.0
FG140489605037574656812814.5
FG1605511005037592474612817.5
GL1405010008064050227216218.0
GL1806212408064063040016221.0
GL2407214408064077654616225.0
GL3208216408064095472416230.0
GL40094188080640115692616236.0
GL4801012020806401360113016242.0
GK19082164010097567437019834.0
GK25097194010097582051619839.0
GK320111222010097599869419846.0
GK4001232460100975120089619854.0
GK48013226401009751404110019862.0
GK60014228401009751708140419874.0
JK1901282560200135070434023258.0
JK2501583160200135085048623266.0
JK32018737402001350102866423278.0
JK40021242402001350123086623292.0
JK4802344680200135014341070232105.0
JK6002555100200135017381374232126.0
PK1901913820350210075433027881.0
PK2502494980350210090047627894.0
PK320302604035021001078654278110.0
PK400350700035021001280856278125.0
PK4803917820350210014841060278140.0
PK6004458900350210017881364278158.0