Au cours de sa durée de vie, un échangeur de chaleur à coque et tube devra être nettoyé plusieurs fois. Les fluides de refroidissement à l’eau douce et à l’eau de mer contiennent aujourd’hui des niveaux élevés de minéraux et de polluants, qui peuvent s’accumuler avec le temps, restreignant le débit d’eau à travers le noyau du tube, ce qui entraîne un débit réduit et une efficacité de transfert de chaleur nettement inférieure.

La bonne nouvelle est que les échangeurs de chaleur à coque et tubes Bowman sont beaucoup plus faciles à nettoyer que de nombreux autres types et les informations suivantes sont destinées à servir de guide de base:

1. Le retrait des couvercles d’extrémité donne accès au noyau du tube, qui peut être retiré du corps (ou de la coque).
2. Les plaques tubulaires et les tubes externes peuvent ensuite être lavés à l’aide d’un tuyau ou d’une lance à main. Un nettoyeur vapeur peut également être utilisé si disponible.
3. Des tiges ou des brosses tubulaires de petit diamètre peuvent être utilisées pour nettoyer chaque tube afin d’éliminer les dépôts tenaces.
4. Des détergents ou des produits chimiques peuvent être utilisés si l’encrassement des tubes est important. Laissez suffisamment de temps au produit de nettoyage pour agir avant d’arroser abondamment à l’eau. REMARQUE: il est important de vérifier que les nettoyants utilisés sont compatibles avec le matériau du tube.
5. Rincer soigneusement le noyau du tube à l’eau claire pour éliminer toute trace de produits chimiques de nettoyage / détergents et, si nécessaire, neutraliser le liquide de nettoyage.
6. Remontez le noyau du tube dans le corps, replacez les couvercles d’extrémité dans leur orientation d’origine et serrez aux couples de serrage recommandés – REMARQUE: utilisez toujours de nouveaux joints «O» après le nettoyage pour assurer l’étanchéité.

Pour plus d’informations sur l’entretien et la maintenance de votre échangeur de chaleur ou refroidisseur d’huile Bowman, téléchargez une copie de notre «Guide d’installation, d’utilisation et de maintenance».