Raffreddamento a Propulsione Marina

La soluzione di raffreddamento completa per i motori a propulsione marina, compresi i più recenti sistemi elettrici e ibridi.

Per oltre 60 anni, gli scambiatori di calore Bowman e i radiatori dell’olio hanno raffreddato sistemi di propulsione marina in tutto il mondo. Rinomati per le eccellenti prestazioni di trasferimento del calore e la lunga durata nelle applicazioni più impegnative, gli scambiatori di calore a fascio tubiero Bowman offrono una soluzione altamente efficiente per raffreddare l’acqua del rivestimento del motore, i sistemi di lubrificazione del motore, i turbo intercooler, i cambi e le trasmissioni.

Gli scambiatori di calore a cisterna Bowman sono progettati per raffreddare l’acqua del rivestimento del motore. Sono dotati di un’ampia area di riserva sopra il fascio tubiero integrato che elimina il problema di sacche d’aria o blocchi d’aria che entrano nel flusso refrigerante, migliorando l’affidabilità del raffreddamento.

Il raffreddamento dell’aria turbo in entrata è fondamentale per mantenere le prestazioni e l’efficienza dei moderni motori marini e la gamma di radiatori ad aria di carica (intercooler) di Bowman fornisce un efficiente trasferimento di calore, raffreddando l’aria in entrata, per fornire una carica densa per una migliore efficienza di combustione e migliori prestazioni del motore.

Per il raffreddamento del motore, del cambio e della trasmissione, Bowman offre una gamma completa di radiatori dell’olio appositamente progettati per applicazioni nell’industria navale.

Sebbene spesso imitati, la qualità e la durata degli scambiatori di calore marini originali Bowman sono raramente eguagliate, motivo per cui offrono una durata operativa più lunga e un raffreddamento più efficiente rispetto a molti altri.

E ora, con l’industria nautica in movimento verso una nuova era di sistemi di propulsione eco-compatibili, elettrici e ibridi, Bowman è nuovamente all’avanguardia, fornendo soluzioni di raffreddamento efficienti per motori elettrici e generatori, unità di controllo ibride e pacchi batteria integrati in questa nuova generazione di sistemi di propulsione.

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