Radiatori dell’Olio a Trasmissione

Una gamma di radiatori dell’olio ad alta efficienza progettati per motori e trasmissioni navali e industriali.

Con i motori sempre più performanti, la richiesta di un raffreddamento dell’olio più efficiente non è mai stata così elevata. Bowman è un produttore leader nel Regno Unito di radiatori dell’olio efficienti e durevoli per motori e trasmissioni sia industriali che marini. Progettate specificamente per il raffreddamento dell’olio di lubrificazione, queste unità di alta qualità possono essere utilizzate con motori fino a 8900 kW e sono adatte per l’uso con una gamma di mezzi di raffreddamento, tra cui acqua di mare, acqua dolce o liquido di raffreddamento del motore.

Vantaggi del Prodotto

  • Design compatto Facilmente installabile e integrato con il motore
  • Qualità premium Prodotto nel Regno Unito utilizzando componenti di qualità
  • Facile selezione del prodotto Disponibile rapidamente dai nostri esperti tecnici
  • Consegna rapida Ampio magazzino per una risposta rapida
  • Ampia gamma Adatti per motori da 20kW a 8900kW
  • Alte prestazioni Modelli disponibili per una pressione dell’olio fino a 30 bar

Radiatori DC

La gamma di radiatori DC è adatta per motori e trasmissioni fino a 180 kW, con tubi in cupronichel durevoli e una scelta di configurazioni di collegamento dell’acqua di mare in neoprene.

Pressione nominale di 30 bar

Disponibile con connessioni a singolo passaggio, la gamma di radiatori dell’olio a trasmissione è adatta per il raffreddamento di riduttori con pressioni nominali massime fino a 30 bar.

Connettori per tubi

Questi raffreddatori dell’olio in configurazione a singolo passaggio sono dotati di coperchi terminali in ottone con connettori per tubi integrati, per una facile installazione su applicazioni con pressione dell’olio fino a 20 bar.

Facile manutenzione

Semplicemente rimuovendo i coperchi terminali, il fascio tubiero può essere estratto dal “guscio” esterno per le procedure di pulizia e manutenzione ordinarie. È inoltre disponibile una gamma completa di parti di ricambio.

Versioni terrestri

Sebbene originariamente progettato per il raffreddamento di trasmissioni marine con acqua di mare, le versioni sono disponibili anche per sistemi di trasmissione terrestri, dove il refrigerante del motore viene utilizzato per il raffreddamento.

Fascio tubiero in titanio

I fasci tubieri in titanio sono disponibili come opzione al posto del cupronichel. I materiali in titanio hanno una garanzia di 10 anni e possono funzionare a portate più elevate rispetto ai fasci tubieri standard.

Radiatori dell’olio a trasmissione (nominale fino a 30 bar) – Prestazioni e dimensioni tipiche

Le seguenti informazioni offrono una guida generale alle prestazioni e alle dimensioni della nostra gamma di radiatori marini dell’olio a passaggio singolo. Per informazioni più dettagliate su configurazioni aggiuntive e radiatori dell’olio motore industriali, scarica la brochure del prodotto o contatta il nostro team di addetti alle vendite. È disponibile un software di selezione assistita da computer (CAS) per selezionare accuratamente lo scambiatore di calore più adatto alle vostre necessità.

Contattaci, o trova il rivenditore più vicino, fornendo le seguenti informazioni per ricevere una selezione CAS:

  • Tipo di olio (o viscosità a una temperatura specifica)
  • Portata olio
  • Temperatura di uscita dell’olio richiesta
  • Calore da dissipare in kW
  • Temperatura dell’acqua di raffreddamento in °C

TipoDissipazione di calore
dal riduttore (kW)
Potenza tipica del
motore (kW)
Portata tipica
dell’olio (l/m)
Max. portata
acqua di mare (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
DC06051201060240104510.9
DC09071501560314178511.1
DC12091801560396260511.4
L’immagine sopra è rappresentativa della gamma di radiatori dell’olio idraulico da EC80 a PK600.

Nota – Le dimensioni nella tabella seguente si riferiscono a radiatori dell’olio idraulico dell’acqua di mare a passaggio singolo standard. Per disegni più dettagliati, scarica la brochure o contattaci.

TipoDissipazione di calore
dal riduttore (kW)
Potenza tipica del
motore (kW)
Portata tipica
dell’olio (l/m)
Max. portata
acqua di mare (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
EC1201224020180346226843.8
EC1401530020180444324844.8
EC1601836020180572452845.7
FC10019380402603582021086.3
FC12026520402604563001087.3
FC14032640402605844281089.4
FC160387604026073057410811.0
FG100336605037547229412810.0
FG120428405037560042212812.0
FG140489605037574656812814.5
FG1605511005037592474612817.5
GL1405010008064050227216218.0
GL1806212408064063040016221.0
GL2407214408064077654616225.0
GL3208216408064095472416230.0
GL40094188080640115692616236.0
GL4801012020806401360113016242.0
GK19082164010097567437019834.0
GK25097194010097582051619839.0
GK320111222010097599869419846.0
GK4001232460100975120089619854.0
GK48013226401009751404110019862.0
GK60014228401009751708140419874.0
JK1901282560200135070434023258.0
JK2501583160200135085048623266.0
JK32018737402001350102866423278.0
JK40021242402001350123086623292.0
JK4802344680200135014341070232105.0
JK6002555100200135017381374232126.0
PK1901913820350210075433027881.0
PK2502494980350210090047627894.0
PK320302604035021001078654278110.0
PK400350700035021001280856278125.0
PK4803917820350210014841060278140.0
PK6004458900350210017881364278158.0