Os intercoolers (também conhecidos como refrigeradores de ar de sobrealimentação) melhoram a eficiência de combustão dos motores equipados com indução forçada (seja um turbocompressor ou um sobrealimentador) aumentando a potência, o desempenho e a eficiência de combustível dos motores.
Os turbocompressores comprimem o ar de combustão que entra, o que aumenta sua energia interna, mas também aumenta sua temperatura. O ar quente é menos denso que o ar frio, o que reduz sua eficiência de combustão.
No entanto, ao instalar um intercooler entre o turbocompressor e o motor, o ar comprimido que entra é refrigerado antes de atingir o motor, restaurando sua densidade para proporcionar um ótimo desempenho de combustão.
Um intercooler atua como um trocador de calor, eliminando o calor gerado durante o processo de compressão dos turbocompressores. Ele faz isso transferindo o calor para outro meio de refrigeração, que geralmente é ar ou água.
Intercoolers refrigerados a ar (também conhecidos como air blast)
Na indústria automotiva, a crescente demanda por motores mais eficientes, com emissões mais baixas, fez com que muitos tivessem que desenvolver motores turboalimentados de capacidade muito menor para ajudá-los a alcançar a combinação desejada de desempenho e eficiência de combustível.
Na maioria das instalações automotivas, a refrigeração adequada pode ser fornecida por um intercooler refrigerado a ar, que funciona como um radiador de carro. O ar ambiente mais frio é atraído para o intercooler pelo movimento para frente do veículo e depois viaja através das aletas de refrigeração, transferindo calor do ar turboalimentado para o ar ambiente mais frio.
Intercoolers refrigerados a água
Onde a refrigeração de ar não é adequada, os intercoolers refrigerados a água são uma solução extremamente eficiente. Geralmente baseada em um design de trocador de calor de “cascos e tubos”, a água de refrigeração flui através do “núcleo” do tubo central da unidade, enquanto o ar de admissão quente flui ao redor do exterior dos tubos, transferindo seu calor à medida que viaja através do casco interior do trocador de calor. Uma vez refrigerado, o ar sai do intercooler e é canalizado para a câmara de combustão do motor.
Os intercoolers refrigerados a água são componentes de engenharia de precisão, projetados para lidar com as altas temperaturas do ar comprimido de combustão.
A Bowman fabrica uma ampla gama de refrigerados de ar de sobrealimentação refrigerados a água (intercoolers) que são adequados para refrigerar motores marítimos ou terrestres, usando praticamente qualquer meio de refrigeração, incluindo água salgada, água doce ou água rica em minerais/contaminada. As unidades oferecem evacuação de calor variando de 5,3 kW a 146,6 kW e são comprovadas em todo o mundo.
Para obter mais informações, visite a página do produto dedicada aos refrigeradores de ar de sobrealimentação ou ligue para a equipe de vendas em +44 (0)121 359 5401.