Mark Tripi tinha um problema. Ele precisava de dois intercoolers para substituir unidades avariadas em dois motores a diesel no seu barco. O problema era que, tendo vasculhado o país, apenas uma substituição de equipamento original estava disponível em qualquer lugar nos EUA!
O outro problema era o preço – 5000 USD – e ele precisava de dois!
Recuando na história, Mark é o orgulhoso proprietário de um excelente barco de pesca esportiva offshore – um Pursuit 3000 Express; um dos modelos mais bem-sucedidos da Pursuits e uma embarcação capaz de competir com barcos muito maiores em torneios de pesca em ‘águas azuis’.
Uma das razões para a popularidade dos barcos são seus motores a diesel – duas unidades Cummins 4BTA de 250 hp que proporcionam desempenho, economia de combustível e confiabilidade – sendo esta última extremamente importante para qualquer proprietário de um barco quando estiver a milhas da costa!
O barco de Mark é um modelo de 1999 e em excelente estado, certamente devido ao rigoroso regime de manutenção que emprega na embarcação. Com o seu vigésimo aniversário se aproximando, ele decidiu retirá-lo da água durante o inverno para algumas remodelações. Ao retirar os dois motores do casco, uma inspeção mais minuciosa revelou que os intercoolers originais tinham falhado e vazavam água do mar nas câmaras de combustão – não são boas notícias para a saúde dos motores e definitivamente más para o saldo bancário – como Mark descobriu!
“O problema era que as peças originais (OEM) não estavam mais disponíveis”, disse Mark. “Não consegui encontrar uma empresa capaz de restaurar meus intercoolers com vazamento, o que me deixou com um grande problema. Felizmente, continuei minha pesquisa online e encontrei a Bowman. Verifiquei a especificação de seus refrigeradores de ar e imaginei que suas unidades FG 100 fariam o trabalho bem. Encomendei duas de seu distribuidor na Flórida e o custo total foi de cerca de 1800 USD. Fiquei aliviado com essa economia!”
Os motores Cummins possuem um aquecedor de ar de partida a frio e sensor de temperatura que Mark queria manter, então ele decidiu adaptar as unidades Bowman para aceitar o equipamento original da Cummins. Depois de algum tempo projetando e fabricando placas adaptadoras, os novos refrigeradores de ar das unidades da Bowman foram instalados nos motores Cummins e seu trabalho valeu a pena.
“Ficou fantástico”, disse Mark, “nós a seguimos por mar na primavera e os novos refrigeradores funcionaram perfeitamente. Sem problemas, sem perda de potência e sem novos motores*. De fato, se você não estivesse familiarizado com o modelo do motor, nunca saberia que essas unidades Bowman não eram o equipamento original!”
Os refrigeradores de ar da Bowman para especificações marítimas estão prontamente disponíveis em uma variedade de tamanhos para se adaptarem a motores que variam de 50 kW a 1200 kW, para cargas térmicas de até 100 kW. E, com base no design comprovado de ‘cascos e tubos’ da Bowman, eles são fáceis de manter e extremamente confiáveis em serviço.
Para os clientes que estão considerando substituir os intercoolers OEM, a Bowman pode selecionar com precisão o refrigerador de ar adequado para a aplicação, usando um software de seleção assistido por computador feito sob medida.
*Com apenas um intercooler de reposição OEM disponível e não sendo possível consertar as unidades originais, a única outra opção poderia ser substituir os motores se os refrigeradores de ar da Bowman não estivessem disponíveis, o que implicaria despesas consideráveis para o cliente!
Quando o refrigerador de óleo existente em um motor de iate falhou, esperava-se uma conta de 700 libras para uma substituição de OE, mas a Bowman forneceu uma solução por uma fração do custo.
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