Refrigeradores de Óleo de Transmissão

Equipamentos mecânicos, como motores de combustão interna, caixas de engrenagens e sistemas de transmissão dependem de óleo para lubrificar os componentes internos móveis, permitindo que funcionem livremente, enquanto reduzem o desgaste das superfícies metálicas.

Além da lubrificação, o óleo do motor também atua como um refrigerante, para remover o calor excedente do equipamento mecânico. Por exemplo, um motor quente transfere calor para o óleo que então circula por um trocador de calor (também conhecido como refrigerador de óleo), usando ar ou água para refrigerar o óleo.

Todos os óleos possuem uma faixa de temperatura de operação recomendada e se esta for excedida, a viscosidade do óleo pode ser enfraquecida, reduzindo suas qualidades de lubrificação. Se o calor excessivo continuar a aumentar, a capacidade do óleo de lubrificar os componentes será significativamente reduzida e, em casos extremos, a viscosidade pode decompor-se, criando condições em que os componentes de metal superaquecem, levando ao desgaste prematuro. Em casos extremos, isso pode até resultar em uma falha catastrófica dos componentes.

Essa situação pode ocorrer quando o equipamento deve ser operado em altas velocidades por longos períodos ou onde as condições climáticas exigem temperaturas do ar ambiente mais altas. Nessas condições, a adição de um refrigerador de óleo no sistema de lubrificação removerá o excesso de calor, reduzindo a temperatura dos óleos de forma que fique dentro da faixa correta para proteger o equipamento, prolongando sua vida útil.

A utilização de um refrigerador de óleo refrigerado a ar ou água depende da aplicação e das condições de operação.

Os refrigeradores de óleo da Bowman são unidades criadas com ‘cascos e tubos’ refrigeradas a água que são robustas e confiáveis em uma ampla gama de condições operacionais. Para mais informações sobre os refrigeradores de óleo da Bowman.

Um refrigerador de óleo é concebido para remover o calor excessivo do óleo usado para lubrificar veículos, máquinas e equipamentos mecânicos. Esses tipos de refrigeradores podem ser do tipo água a óleo ou ar a óleo.

Os óleos lubrificantes são desenvolvidos para diferentes tipos de faixas de temperatura e condições de operação. Para garantir que um óleo proteja a maquinaria ou equipamento para o qual foi concebido, ele deve sempre operar dentro da faixa de temperatura para o qual foi concebido.

Muito frio e ele fica mais viscoso, dificultando a lubrificação das peças móveis. Muito quente e a viscosidade do óleo pode começar a se decompor, resultando em desgaste prematuro dos componentes e, por fim, falha do equipamento.

O problema é que as peças de metal em movimento geram muito calor, que é transferido para o óleo lubrificante. Ao adicionar um refrigerador de óleo ao circuito de lubrificação, a temperatura do óleo é controlada e sempre mantida dentro da faixa operacional correta.

Os refrigeradores de óleo podem ser refrigerados a ar ou a água, dependendo da natureza da aplicação. A Bowman fabrica uma ampla gama de refrigeradores de óleo com design de ‘cascos e tubos’ refrigerados a água para veículos todo-o-terreno/para a estrada, instalações de construção e equipamentos associados, refrigerando aplicações para serviços pesados, como conversores de torque, transmissão automática e óleos de motor.

Saiba mais sobre os refrigeradores de óleo da Bowman.

Um refrigerador de óleo é concebido para remover o calor excessivo do óleo usado para lubrificar veículos, máquinas e equipamentos mecânicos. Por exemplo, um motor quente transfere calor para o óleo que então circula por um trocador de calor (também conhecido como refrigerador de óleo), usando ar ou água para refrigerar o óleo.

Isso é conseguido usando um meio de refrigeração, geralmente ar ou água – para transferir o calor do óleo e para o meio de refrigeração. Ele faz isso sem que o óleo ou o meio de refrigeração entrem em contato direto um com o outro.

Por exemplo, um refrigerador de óleo refrigerado a ar geralmente se parece com um radiador de carro pequeno e atinge seu objetivo ao passar o óleo por tubos aletados. O ar que entra passa por cima e ao redor dos tubos, removendo o calor à medida que passa.

Para muitas aplicações, a refrigeração do ar não é apropriada e nestas situações a refrigeração da água é a solução. Refrigeradores de óleo de cascos e tubos são muito conhecidos, o refrigerante flui através do ‘núcleo de tubos’ central, enquanto o óleo flui ao redor e através dos tubos, fornecendo transferência de calor extremamente eficiente.

A Bowman fabrica uma ampla gama de refrigeradores de óleo de tubos e cascos refrigerados a água para conversores de torque, transmissão automática e óleos de motor. Saiba mais sobre os refrigeradores de óleo da Bowman.