Refrigeradores de Óleo de Transmissão

Uma linha de refrigeradores de óleo altamente eficientes projetados para motores e transmissões marítimas e industriais.

Com a eficiência do motor melhorando constantemente, a demanda por uma refrigeração de óleo mais eficiente nunca foi tão grande. A Bowman é um fabricante líder no Reino Unido de refrigeradores de óleo eficientes e duráveis para motores e transmissões industriais e marítimas. Projetados especificamente para refrigeração de óleo de lubrificação, essas unidades de alta qualidade podem ser usadas com motores de até 8900 kW e são adequadas para uso com uma variedade de meios de refrigeração, incluindo água do mar, água doce ou refrigerante do motor.

Benefícios do Produto

  • Design compacto Facilmente instalado e integrado no motor
  • Qualidade superior Fabricado no Reino Unido, usando componentes de qualidade
  • Seleção fácil de produtos Disponível rapidamente através de nossos especialistas técnicos
  • Entrega rápida Amplo estoque para resposta rápida
  • Ampla gama Adequado para motores de 20 kW a 8900 kW
  • Alto desempenho Modelos disponíveis para pressão de óleo de até 30 bar

Refrigeradores DC

A linha de refrigeradores DC é adequada para motores e transmissões com potência nominal de até 180 kW, com tubos duráveis de cupro-níquel e opções de configurações de conexão de neoprene para água do mar.

Pressão nominal de 30 bar

Disponível com conexões de passagem única, a linha de refrigeradores de óleo de transmissão é adequada para refrigerar caixas de engrenagens com pressões nominais máximas de até 30 bar.

Conexões de mangueira

Esses refrigeradores de óleo de configuração de passagem única apresentam tampas de fechamento de latão com conectores de mangueira integrados para fácil instalação em aplicações com pressão de óleo de até 20 bar.

Manutenção simples

Simplesmente removendo as tampas de fechamento, o conjunto de tubos pode ser retirado do ‘casco’ externo para procedimentos de limpeza e manutenção de rotina. Também está disponível uma gama completa de peças de reposição.

Versões terrestres

Embora originalmente projetadas para refrigerar transmissões marítimas com água do mar, as versões também estão disponíveis para sistemas de transmissão terrestres, onde o líquido de arrefecimento do motor é usado para refrigeração.

Conjuntos de tubos de titânio

Conjuntos de tubos de titânio estão disponíveis como opção em vez do cuproníquel. Os materiais de titânio têm uma garantia de 10 anos e podem operar com caudais mais altos em comparação com os conjuntos de tubos padrão.

Refrigeradores de óleo de transmissão (classificação até 30 bar) – Desempenho e dimensões típicas

As informações a seguir oferecem um guia geral para o desempenho e as dimensões de nossa linha de refrigeradores de óleo marítimos de passagem única. Para obter informações mais detalhadas sobre configurações adicionais e refrigeradores de óleo de motor industrial, baixe o folheto do produto ou entre em contato com nossa equipe de vendas. O software de seleção assistido por computador (CAS) está disponível para selecionar com precisão o trocador de calor correto especificamente para sua aplicação.

Entre em contato conosco ou com o armazenista mais próximo com as seguintes informações para receber uma seleção de CAS:

  • Tipo de óleo (ou viscosidade a uma temperatura específica)
  • Taxa de fluxo de óleo
  • Temperatura exigida de saída de óleo
  • Calor a ser dissipado em kW
  • Temperatura da água de refrigeração em ºC

Tipo Calor dissipado
da caixa de
engrenagens (kW)
Potência típica do
motor (kW)
Taxa de fluxo
de óleo típico (l/m)
Taxa de fluxo
de água do mar máx. (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
DC06051201060240104510.9
DC09071501560314178511.1
DC12091801560396260511.4
A imagem acima é representativa da gama de refrigeradores de óleo hidráulico desde EC80 a PK600.

Nota – as dimensões na tabela abaixo referem-se a refrigeradores de óleo hidráulico de passagem única para água do mar padrão. Para desenhos mais detalhados, baixe o folheto ou entre em contato conosco.

Tipo Calor dissipado
da caixa de
engrenagens (kW)
Potência típica do
motor (kW)
Taxa de fluxo
de óleo típico (l/m)
Taxa de fluxo
de água do mar máx. (l/m)
Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Peso (kg)
EC1201224020180346226843.8
EC1401530020180444324844.8
EC1601836020180572452845.7
FC10019380402603582021086.3
FC12026520402604563001087.3
FC14032640402605844281089.4
FC160387604026073057410811.0
FG100336605037547229412810.0
FG120428405037560042212812.0
FG140489605037574656812814.5
FG1605511005037592474612817.5
GL1405010008064050227216218.0
GL1806212408064063040016221.0
GL2407214408064077654616225.0
GL3208216408064095472416230.0
GL40094188080640115692616236.0
GL4801012020806401360113016242.0
GK19082164010097567437019834.0
GK25097194010097582051619839.0
GK320111222010097599869419846.0
GK4001232460100975120089619854.0
GK48013226401009751404110019862.0
GK60014228401009751708140419874.0
JK1901282560200135070434023258.0
JK2501583160200135085048623266.0
JK32018737402001350102866423278.0
JK40021242402001350123086623292.0
JK4802344680200135014341070232105.0
JK6002555100200135017381374232126.0
PK1901913820350210075433027881.0
PK2502494980350210090047627894.0
PK320302604035021001078654278110.0
PK400350700035021001280856278125.0
PK4803917820350210014841060278140.0
PK6004458900350210017881364278158.0