Осенью, до того как замерзнет река Маккензи, по ее ледяным водам проходят несколько огромных барж. Дойдя до нужного места, они встают и образуют геологоразведочный лагерь, который вот уже 12 лет работает каждый год, с октября по июнь.
С приходом зимы температура воздуха резко падает, и баржи вмерзают в покрытую льдом реку. Из-за удаленности лагеря единственный способ попасть туда или выбраться оттуда – это вертолет или ледяные дороги-зимники, проложенные прямо по льду замерзшей реки!
Баржи становятся базовым лагерем и домом для 88 человек – персонала компании Horizon Marine, которые в зимние месяцы работают на одном из самых удаленных геологоразведочных объектов на Земле!
Рабочий день здесь длинный, в темноте, холоде и при температуре воздуха от -17 °C до -40 °C.
Поддерживать жизнь среди дикой природы Северной Канады, в условиях, напоминающих морозильную камеру, помогает «Арктическая звезда» (Arctic Star) – баржа базового лагеря, куда команда возвращается к теплу и свету в эти морозные зимние дни и ночи!
Тепло и энергия – это ценный и жизненно важный ресурс, без которого люди не смогли бы выжить в этой враждебной среде.
Чтобы обеспечить достаточное количество и тепла, и электроэнергии, компания Frontier Power Products по заказу Horizon спроектировала и построила систему комбинированной выработки тепла и электроэнергии для замены двух автономных генераторных установок мощностью 400 кВт без рекуперации тепла.
Компания Frontier предложила использовать три параллельно работающие генераторные установки John Deere мощностью 150 кВт (270 л. с.) с автоматическим управлением для запуска и останова по отдельности, чтобы удовлетворять различные потребности базового лагеря в электроэнергии.
Когда возникла необходимость в утилизации тепла, отходящего от двигателей генераторных установок, специалисты Frontier, полагаясь на технический опыт Bowman, выбрали теплообменники с соответствующими техническими характеристиками, позволяющие рекуперировать тепловую энергию от систем охлаждения и выпуска двигателей.
Решение, предложенное компанией Bowman, предусматривало установку трех кожухотрубных теплообменников для охлаждения и рекуперации тепла от воды водяной рубашки двигателей, а также трех теплообменников отходящих газов для рекуперации большого объема отработанного тепла из потока выхлопных газов двигателей.
Тепло, которое обычно отводится из систем охлаждения и выпуска, рекуперируется с помощью оборудования Bowman, а затем по трубопроводам передается и распределяется по всему лагерю. Решение Bowman по утилизации отработанного тепла оказалось чрезвычайно надежным, так как оригинальные теплообменники проработали уже почти 25 000 часов с момента их установки 12 лет назад. За это время благодаря системе рекуперации тепла затраты на топливо для «Арктической звезды» удалось сократить примерно на 33 %.