Для решения этой задачи компания Riverina Water Engineering разработала новую систему капельного орошения «под ключ» с минимальным расходом топлива, при этом без ущерба для работоспособности системы.
В состав насосных установок входят два двигателя Iveco объемом 6,7 л с турбонаддувом, которые поставлялись без систем охлаждения. Вместо оригинальных радиатора и охладителя воздуха системы турбонаддува компания установила охладители наддувочного воздуха Bowman GK190 (промежуточный охладитель) и теплообменники с расширительным бачком FH300. Теперь воздух горения охлаждается фильтрованной водой для орошения с помощью охладителя наддувочного воздуха Bowman, который понижает его температуру со 140 °C до 50 °C и позволяет двигателям работать на полную мощность, при этом расход топлива сокращается всего до 13 литров в час на двигатель, что представляет собой существенную экономию по сравнению с предыдущей системой орошения.
Теплообменники с расширительным бачком и охладители наддувочного воздуха производства компании Bowman были выбраны благодаря их эффективности при охлаждении не только воздуха горения, но и воды водяной рубашки двигателей. Высокий уровень охлаждения гарантирует оптимальную температуру работы дизельных двигателей и повышает эффективность использования топлива – даже в сложных климатических условиях австралийского лета!
