Всего за несколько лет электрические и гибридные движительные системы прошли путь от зарождающейся отрасли до массовой тенденции во многих секторах судостроения и судоходства.
Хотя их широкое применение зачастую обусловлено действующими во многих странах мира ограничениями по объему выбросов, такие системы, помимо их очевидной экологичности, имеют многочисленные эксплуатационные преимущества.
Например, водные такси и другие суда, используемые на внутренних водных путях и озерах, позволяют уменьшить не только объем выбросов CO2, но и шумовое загрязнение окружающей среды. Аналогичным образом в спортивном рыболовстве, где нужна полная мощность, чтобы добраться до места лова, и крайне малая мощность непосредственно во время лова, например, на блесну, в гибридной системе мощность можно переключать с главного двигателя на электрическую тягу, обеспечивая существенно более эффективную работу судна.
Отрадно видеть, что по мере развития отрасли многие первоначальные концепции электрической или гибридной тяги стали реальностью, а спрос на такие установки набирает обороты.
Однако успешное применение таких систем зависит от их эффективного охлаждения.
По имеющимся оценкам, для 70% судов требуется охлаждение электродвигателя и, пожалуй, для всех без исключения судов требуется охлаждение аккумуляторных батарей и соответствующего контрольно-измерительного электрооборудования.
Невозможно переоценить важность охлаждения электрических компонентов, поскольку общий принцип электроники гласит, что понижение температуры на 10 °C в два раза продлевает расчетный срок их службы.
Посетители выставки Electric & Hybrid Propulsion World Expo, прошедшей в июне, проявили огромный интерес к оборудованию для охлаждения компании Bowman и задавали вопросы об охлаждении не только электродвигателей и аккумуляторных батарей, но и вспомогательного оборудования, в том числе преобразователей переменного тока в постоянный ток, преобразователей постоянного тока в постоянный ток, бортовых зарядных устройств, а также гибридных блоков управления, комбинированных электродвигателей/генераторов и генераторов с приводом от двигателя.
Это побудило компанию Bowman выпустить новую техническую брошюру о линейке кожухотрубных теплообменников, предназначенных для охлаждения электрических и гибридных установок. В брошюре содержится информация о более чем 40 теплообменниках с теплоотдачей от 3 до 701 кВт, и это одна из наиболее полных линеек оборудования, представленного на рынке. Помимо рабочих, технических характеристик и размеров оборудования, в брошюре также содержится информация о компьютерной программе Bowman, которую компания использует для выбора наиболее подходящего теплообменника с учетом требований заказчика.
Опираясь на свой более чем 80-летний опыт производства высокоэффективных теплообменников для судостроения и судоходства, компания Bowman обладает всеми возможностями по разработке оптимальных решений для охлаждения электрических и гибридных силовых установок.
Брошюра распространяется бесплатно. Ее можно скачать на сайте www.ej-bowman.com. Чтобы получить печатный экземпляр брошюры, пожалуйста, обратитесь в компанию Bowman по телефону +44 (0)121 359 5401 или электронной почте [email protected].