Убивает ли застойная вода ваш теплообменник?

Вода, оставшаяся внутри теплообменника надолго, может его разрушить. В этой статье мы покажем, как исключить опасность загрязнения застойной воды.

Застойная вода – проблема, требующая решения Она плохо пахнет и некрасиво выглядит в пресноводных прудах, но, оставаясь внутри теплообменника, она может его разрушить!

Проблема в том, что этот «безмолвный убийца» делает свое черное дело вне поля зрения, поэтому если вы вовремя не осознаете опасность и не примите меры, вы можете даже не догадываться о его существовании – пока не станет слишком поздно!

Прежде чем рассказать о нескольких простых мерах защиты теплообменника, давайте рассмотрим причину проблемы.

Один из основных материалов, из которых изготавливается пучок труб в кожухотрубном теплообменнике, – это медно-никелевый сплав. Благодаря высокой стойкости к воздействию коррозионно-активных хладагентов (например, морской воды) этот сплав широко применяется в судовом охлаждающем оборудовании. В первые несколько дней контакта с «чистой, насыщенной кислородом морской водой» и на протяжении трех последующих месяцев на поверхности металла постепенно образуется тонкая защитная пленка. Поэтому для обеспечения максимальной устойчивости к коррозии чрезвычайно важно, чтобы в этот период трубы из медно-никелевого сплава контактировали только с чистой, насыщенной кислородом морской водой.

Проблемы возникают тогда, когда система охлаждения после ввода в эксплуатацию прекращает работать и какое-то время простаивает, при этом в теплообменниках остается насыщенная кислородом морская вода, которая застаивается в трубах, создавая идеальные условия для размножения вредных бактерий.

IВо многих гаванях и устьях рек в морской воде присутствует множество анаэробных бактерий, и в этой среде с высоким потреблением кислорода высока концентрация сульфид-ионов, образуемых сульфид-генерирующими бактериями. Для недавно установленных труб из медно-никелевого сплава это не очень хорошо, ведь если металл не прошел полный процесс «подготовки» в чистой, насыщенной кислородом воде, то высока вероятность того, что внутренняя защитная оксидная пленка труб будет значительно слабее, так как она образуется в присутствии сульфидного загрязнения и, следовательно, может создать условия для ускоренной коррозии.

При этом создать режим мониторинга и обслуживания нового теплообменника в течение первых трех критических месяцев после ввода системы охлаждения в эксплуатацию довольно просто. Перечисленные ниже меры обеспечат оптимальную эффективность работы теплообменника на протяжении его расчетного срока службы:

1: В течение первых трех месяцев эксплуатации использовать для охлаждения только «чистую, насыщенную кислородом морскую воду», чтобы на внутренних поверхностях труб образовался полноценный слой защитной пленки.

2: Всегда сливать воду из контура охлаждения морской воды, если планируется длительная консервация судна.

3: После слива морской воды из контура снять теплообменник* и промыть его либо чистой, насыщенной кислородом морской водой, либо пресной водой, в зависимости от того, что есть в наличии.

4: Тщательно высушить теплообменник перед повторной установкой* обратно в контур охлаждения.

*В случае демонтажа торцевых крышек при повторной сборке обязательно устанавливаются новые кольцевые уплотнения.

Хотя перечисленные выше меры считаются оптимальными для обеспечения долговечности и надежности теплообменника, в определенных обстоятельствах застоя воды не избежать. В этом случае компания Bowman рекомендует заменить медно-никелевый сплав на более прочный титан, с более высокой коррозионной стойкостью и 10-летней гарантией.