Высокоэффективные решения теплообмена при охлаждении гидравлических систем судовых, наземных и подземных установок.
Компания Bowman, ведущий изготовитель охладителей масла гидравлических систем в Великобритании, поставляет высокоэффективное оборудование для охлаждения различных гидросистем, в том числе редукторов, блоков питания, кранов и подъемного оборудования, гидравлических прессов, машин для литья пластмассы в форму, установок для испытаний автомобильных двигателей и трансмиссий, обрабатывающего оборудования, судовых водоходных движителей, успокоителей качки и лебедок.
преимущества продукта
Компактная конструкция экономия места. Простота установки
Стандартные теплообменники для наземных установок поставляются с литыми чугунными торцевыми крышками. При использовании для охлаждения морской воды применяются судовые спецификации и соответствующие торцевые крышки.
Высокая температура
Стандартное оборудование подходит для охлаждения масла, имеющего температуру до 120 °С, но в нашей линейке есть теплообменники для условий, когда масло должно протекать при температуре до 200 °С.
Варианты изготовления труб
Хотя трубы всех теплообменников изготавливаются из медно-никелевого сплава, однако по требованию заказчика возможен вариант изготовления пучков труб из титана.
Фланцы SAE
В межтрубном пространстве охладителей масла гидросистем серии GL и на более крупных моделях охладителей Bowman предусмотрена возможность установки фланцевых соединений SAE; более компактные модели EC, FC и FG в стандартном исполнении имеют соединения BSP.
Применение в горнодобывающей отрасли
Для подземных горных работ на больших глубинах, где температуры окружающего воздуха слишком высоки для охлаждения гидравлического оборудования, компания Bowman предлагает охладители масла, рассчитанные на давление воды до 35 бар.
Варианты исполнения
В некоторых модулях предусмотрены уплотнительные кольца, которые обеспечивают простоту эксплуатации и обслуживания трубопроводов системы охлаждения без необходимости слива жидкости из контура охлаждения.
Технические характеристики
Охладители масла гидравлических систем – Стандартные характеристики и размеры
Ниже приведена общая информация о характеристиках и размерах стандартных моделей наших охладителей масла гидравлических систем. Чтобы получить более подробную информацию о дополнительных конфигурациях и конкретных условиях эксплуатации, скачайте соответствующую брошюру. Чтобы воспользоваться специальным программным обеспечением для выбора правильного теплообменника с учетом конкретных условий эксплуатации,
Свяжитесь с нами или с ближайшей фирмой, имеющей запасы готовой продукции, и сообщите следующее:
Тип масла (или вязкость при указанной температуре)
Расход масла
Требуемая температура масла на выходе
Теплоотдача
Температура и источник охлаждающей воды
На изображении выше представлены модели охладителей от EC80 до RK600.
Примечание: размеры, указанные ниже в таблице, приведены для стандартных трехходовых охладителей масла гидравлических систем, использующих пресную воду. Чтобы получить каталожные номера или более подробные чертежи, скачайте соответствующую брошюру или свяжитесь с нами.
Тип
Теплоотдача (кВт)
Разм. А (мм)
Разм. В (мм)
Разм. С (мм)
Масса (кг)
Промышленность
Судоходство
Горнодобывающая промышленность
Высокая температура (200 °С)
EC80
4
174
60
84
2.4
✓
✓
EC100
9
260
140
84
3.2
✓
✓
EC120
13
346
226
84
3.8
✓
✓
✓
✓
EC140
17
444
324
84
4.8
✓
✓
EC160
22
572
452
84
5.7
✓
✓
FC80
13
272
116
108
5.5
✓
✓
FC100
19
358
202
108
6.3
✓
✓
✓
✓
FC120
26
456
300
108
7.3
✓
✓
FC140
35
584
428
108
9.4
✓
✓
FC160
45
730
574
108
11.0
✓
✓
FG80
28
374
196
128
8.5
✓
✓
FG100
37
472
294
128
10.0
✓
✓
✓
✓
FG120
50
600
422
128
12.0
✓
✓
✓
✓
FG140
62
746
568
128
14.5
✓
✓
✓
✓
FG160
79
924
746
128
17.5
✓
✓
✓
✓
FG200
123
1330
1152
128
24.0
✓
✓
GL140
56
502
272
162
18.0
✓
✓
✓
✓
GL180
73
630
400
162
21.0
✓
✓
GL240
93
776
546
162
25.0
✓
✓
✓
✓
GL320
114
954
724
162
30.0
✓
✓
GL400
146
1156
926
162
36.0
✓
✓
GL480
172
1360
1130
162
42.0
✓
✓
GK190
112
674
370
198
34.0
✓
✓
GK250
144
820
516
198
39.0
✓
✓
GK320
181
998
694
198
46.0
✓
✓
GK400
221
1200
896
198
54.0
✓
✓
GK480
259
1404
1100
198
62.0
✓
✓
GK600
329
1708
1404
198
74.0
✓
✓
JK190
145
704
340
232
58.0
✓
✓
JK250
186
850
486
232
66.0
✓
✓
JK320
232
1028
664
232
78.0
✓
✓
JK400
283
1230
866
232
92.0
✓
✓
JK480
335
1434
1070
232
105.0
✓
✓
JK600
401
1738
1374
232
126.0
✓
✓
PK190
212
754
330
278
81.0
✓
✓
PK250
270
900
476
278
94.0
✓
✓
PK320
336
1078
654
278
110.0
✓
✓
PK400
414
1280
856
278
125.0
✓
✓
PK480
497
1484
1060
278
140.0
✓
✓
PK600
660
1788
1364
278
158.0
✓
✓
RK400
570
1392
812
338
186.0
✓
✓
RK600
900
1900
1320
338
246.0
✓
✓
Материалы для загрузки
Охладители масла гидравлических систем
Техническая брошюра по продажам включает в себя информацию о товаре, таблицы рейтингов, чертежи и размеры для стандартного ассортимента продукции.
Руководство по установке для охладители гидравлического масла
Загрузите наше pуководство по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию для охладители гидравлического масла здесь.
Охладители масла серии DC
Техническая брошюра по продажам включает в себя информацию о товаре, таблицы рейтингов, чертежи и размеры для Охладители масла серии DC Bowman.
Стоимость изготовления теплообменника на заказ может быть непомерно высокой. Для установок мощностью до 1 МВт компания Bowman предлагает высокопроизводительную и экономически выгодную альтернативу.
Обеспечение правильной скорости охлаждающей среды через теплообменник имеет жизненно важное значение для долгосрочного здоровья устройства. Неправильно, и результаты могут быть терминальными.
Масло применяется в механическом оборудовании (двигателях внутреннего сгорания, коробках передач и трансмиссиях) для смазки движущихся внутренних деталей, чтобы обеспечить их свободный ход и уменьшить износ металлических поверхностей.
Помимо смазки, моторное масло также выполняет функцию охлаждающей жидкости для отвода избыточного тепла от механического оборудования. Например, горячий двигатель передает тепло маслу, которое затем проходит через теплообменник (также называемый охладитель масла) и охлаждается с использованием воздуха или воды.
У всех масел есть рекомендуемый диапазон рабочих температур, и при превышении этого диапазона вязкость масла может снизиться, что приводит к ухудшению смазочных свойств масла. Если избыточное тепло будет продолжать выделяться, смазочная способность масла значительно уменьшится, и в худшем случае вязкость может снизиться настолько, что возникнет опасность перегрева металлических деталей и, соответственно, их преждевременного износа. В худшем случае это может привести даже к катастрофическому отказу элемента системы.
Эта ситуация может возникнуть при эксплуатации оборудования при высоких скоростях в течение длительных периодов времени или при более высоких температурах окружающего воздуха, обусловленных климатическими условиями. В таких условиях установка охладителя масла в систему смазки позволит обеспечить безопасную эксплуатацию оборудования и продлить срок его службы за счет отвода избыточного тепла и понижения температуры масла до допустимых значений.
Выбор воздушных или водяных охладителей масла зависит от особенностей и условий эксплуатации.
Охладители масла компании Bowman – это устройства с водяным охлаждением и кожухотрубной конструкцией, гарантирующие надежную и бесперебойную работу в различных условиях эксплуатации. Более подробная информация об охладителях масла Bowman.
Охладитель масла предназначен для отвода избыточного тепла из масла, используемого для смазки транспортных средств, машин и механического оборудования. Например, горячий двигатель передает тепло маслу, которое затем проходит через теплообменник (также называемый охладитель масла) и охлаждается с использованием воздуха или воды.
В процессе охлаждения тепло из масла передается теплоносителю (обычно это воздух или вода). При этом ни масло, ни теплоноситель не вступают в непосредственный контакт друг с другом.
Например, воздушный маслоохладитель во многих случаях выглядит как небольшой радиатор автомобиля, где масло охлаждается, проходя через оребренные трубы. Поступающий воздух проходит поверх и вокруг труб, отводя тепло по мере прохождения масла по трубам.
Во многих случаях, когда использование воздушного охлаждения нецелесообразно, решить проблему позволяет водяное охлаждение. Широкое применение получили кожухотрубные маслоохладители, где теплоноситель проходит через центральный «трубный сердечник», а масло – вокруг труб и по ним, обеспечивая чрезвычайно эффективную теплопередачу.
Компания Bowman предлагает широкий ассортимент водяных кожухотрубных маслоохладителей для охлаждения масла гидротрансформаторов, автоматических коробок передач и моторных масел. Узнать больше об охладителях масла Bowman.
Теплоноситель в кожухотрубном теплообменнике, как правило, проходит через центральный трубный сердечник, охлаждая горячее масло, воду или воздух, проходящие поверх и вокруг труб. Две жидкости в теплообменнике могут двигаться либо параллельно друг другу, либо противонаправленно.
В теплообменниках с параллельным направлением потоков жидкость, которую необходимо охладить, движется через теплообменник в том же направлении, что и теплоноситель. Хотя такая схема и обеспечивает охлаждение, у нее есть определенные ограничения. Более того, при использовании такой схемы в теплообменнике может возникнуть термическое напряжение, так как одна половина устройства заметно теплее другой.
Теплоноситель, поступающий в теплообменник противоточного типа, поглощает больше тепла по мере движения «горячей» жидкости в противоположном направлении. При прохождении через теплообменник теплоноситель нагревается, но так как в устройство поступает более холодная вода, она поглощает больше тепла, понижая температуру гораздо эффективнее, чем в теплообменнике параллельного потока.
Средняя разность температур теплоносителя и охлаждаемой жидкости практически постоянна по всей длине теплообменника, что уменьшает термическое напряжение.
В зависимости от расхода и температуры, коэффициент теплопередачи при противотоке может быть на 15% выше, что, в свою очередь, означает возможность использования меньшего по размеру теплообменника и экономию пространства и денег!
В течение всего срока эксплуатации кожухотрубного теплообменника требуется многократная очистка. Как пресная, так и морская вода, используемая в качестве теплоносителя, содержит большое количество минеральных и загрязняющих веществ, которые со временем могут накапливаться и препятствовать потоку воды через трубный сердечник, что приводит к снижению расхода и значительному уменьшению эффективности теплопередачи.
К счастью, кожухотрубные теплообменники Bowman очищать гораздо проще, чем многие другие. Ниже приведены краткие рекомендации по очистке:
Снятие торцевых крышек обеспечивает доступ к трубному сердечнику, который можно снять с корпуса (или кожуха).
Трубные решетки и внешние трубы промывают с помощью ручного шланга или брандспойта. При наличии можно использовать пароочиститель.
Трудноудаляемые отложения в трубах удаляют с помощью шомполов малого диаметра или ершей.
В случае сильного загрязнения допускается использовать очищающие средства или химические составы. Оставить очищающее средство или химический состав на достаточное время, затем смыть большим количеством воды из шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: очищающие средства должны быть совместимы с материалом труб.
Трубный сердечник тщательно промывают чистой водой для удаления всех следов химических составов / очищающих средств; при необходимости чистящую жидкость нейтрализуют.
Сердечник монтируют обратно в корпус, торцевые крышки устанавливают в правильной ориентации и затягивают рекомендуемым моментом. ПРИМЕЧАНИЕ: после очистки кольцевые уплотнения обязательно заменить новыми для обеспечения герметичности.