在短短几年的时间里，电力与混合动力推进系统已经从一个刚刚起步的产业成为了许多海洋工业中的主流推进系统。
虽然这种接受度的日益提高通常是由世界多地的排放立法推动的，但除了明显的环境问题上的考量之外，系统还可以带来许多运营效益。
例如，对于在湖泊或内陆水道上行驶的水上的士及其他船只来说，采用该系统不仅可以减少二氧化碳排放，而且还减少了噪音污染。同样地，在钓鱼运动中，船只需要开足马力才能到达渔区，但在钓鱼过程（如“拖钓”）中所使用的功率非常低。通过混合动力系统，可以将动力从主发动机切换到电力推进系统上来，从而使船只能够更高效地运行。
随着行业的发展，我们欣喜地看到，人们对电力与混合动力产品的需求不断增长，许多早期的电力或混合动力推进概念已经成为现实。
然而，有一个问题仍然是其成功与否的关键 —— 冷却。
据估计，70%的船只都需要冷却电机，很可能所有的船只都需要冷却电池组和相关的电气控制设备。
电气部件冷却的重要性已经无需多言，因为大家知道，电气部件的一个普遍原理是，温度每降低10°C（50°F），电气部件的预期寿命将会增加一倍。
在6月份的电力与混合动力推进系统博览会期间，我们看到人们对冷却装置的兴趣非常高。在整个展览期间，Bowman的展台上顾客络绎不绝，他们不仅寻求冷却电机和电池组的建议，还要了解相关的附属设备的冷却方案，包括交流-直流转换器、直流-直流转换器、船上充电器以及混合控制装置、组合电机/发电机和发动机驱动的发电机。
这使得Bowman想到要制作一本新的技术手册，其中涵盖了适用于冷却电力与混合动力系统的管壳式换热器产品系列。手册中列出了40多个换热器，可提供3千瓦到701千瓦的散热，是目前市面上最全面的产品系列之一。除了产品性能、规格和尺寸的详细信息之外，手册还提供了Bowman自主开发的计算机辅助产品选择软件信息，使公司能够根据客户的要求推荐最为合适的换热器。
Bowman在为海洋工业提供高效换热器方面拥有超过80年的经验，是为电力或混合动力推进系统带来最有效冷却方案的理想选择。
该手册可以免费获取，请登录 www.ej-bowman.com 进行下载。如果您需要印刷本, 可致电+44 (0)121 359 5401联系Bowman，或发送电子邮件至 [email protected]。
