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      • 增压空气冷却器
        • 增压空气冷却器

          空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。

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          废气换热器专为从往复式发动机驱动的发电机组废气流中回收废热而设计。

      • 燃料冷却器
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          Bowman“无铜”燃料冷却器是一款紧凑、高效的换热器,适用于汽车测试行业的燃料调节装置

      • 上水箱换热器
        • 上水箱换热器

          船用推进器或固定式陆用发动机的水套水冷却。

      • 热水浴缸换热器
        • 热水浴缸换热器

          Bowman EC 80-5113-1T换热器为水疗池和热水浴缸提供了一种全新的解决方案,其所需的加热时间仅为传统电加热器所需时间的一小部分。

      • 液压油冷却器
        • 液压油冷却器

          用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。

      • 板式换热器
        • 板式换热器

          Bowman管线内板式换热器是一个紧凑型、经济高效的传热方案。

      • 船用发动机冷却解
        • 船用发动机冷却解

          专为主要船舶设备制造商的热门船用发动机系列定制的冷却解决方案,包括换热器、增压空气冷却器以及组合式换热器与排气歧管,适用于冷却最大功率为1MW的船用发动机。

      • 变速器油冷却器
        • 变速器油冷却器

          却器系列。

      • 用于电力与混合动力系统的冷却器
        • 用于电力与混合动力系统的冷却器

          这款高效换热器适用于冷却电机、氢燃料电池、电池组、充电器、交流-直流转换器、直流-直流转换器、逆变器以及电力与混合动力船舶推进及充电系统的相关设备。

      • 管壳式换热器
        • 管壳式换热器

          高效的热传递方案,适和各种需要采用流体冷却空气和流体的应用。

      • 不锈钢换热器
        • 不锈钢换热器

          在许多应用场合都需要用到不锈钢管壳式换热器,Bowman提供的标准系列不锈钢换热器适用于冷却或加热各种流体。

      • 泳池换热器
        • 泳池换热器

          Bowman泳池换热器以其可靠性和高性能而著称。无论是采用传统的锅炉还是可再生能源加热泳池,Bowman换热器都是显而易见的最佳选择。

    • 所有应用

      • 汽车试验
        • 汽车试验

          优质换热器和油冷却器,用于在试验间应用中精准控制发动机温度。

      • CHP / 热电联产
        • CHP / 热电联产

          从沼气、柴油和天然气发动机驱动的发电机组中回收余热,最高可达1兆瓦。

      • 发动机冷却
        • 发动机冷却

          在无法进行或不适合进行空气冷却的情况下,对固定式/陆用发动机进行有效地冷却。

      • 电力与混合动力船舶
        • 电力与混合动力船舶

          适用于冷却电力与混合动力船舶推进系统的可靠解决方案

      • 工业液压
        • 工业液压

          应用于工业液压控制系统、高温环境和采矿业的综合性油冷却方案。

      • 海用液压装置
        • 海用液压装置

          用于冷却复杂的海用液压装置的全套解决方案,包括推进器和稳定器系统的冷却。

      • 船用推进系统
        • 船用推进系统

          船用发动机推进系统冷却的完整解决方案,包括最新的电力和混合动力推进系统的冷却。

      • 热水浴缸 / 水疗中心
        • 热水浴缸 / 水疗中心

          更快地加热浴缸和室内水疗池的高效解决方案,能够显著减少在新老客人更替时间段内加热浴缸的时间。

      • 游泳池加热
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          使用锅炉或可再生能源热源进行泳池高效加热的优质换热器。

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“保持凉爽”的基本读物

Bowman发布了电力与混合动力船舶推进系统冷却的新手册

在短短几年的时间里,电力与混合动力推进系统已经从一个刚刚起步的产业成为了许多海洋工业中的主流推进系统。

虽然这种接受度的日益提高通常是由世界多地的排放立法推动的,但除了明显的环境问题上的考量之外,系统还可以带来许多运营效益。

例如,对于在湖泊或内陆水道上行驶的水上的士及其他船只来说,采用该系统不仅可以减少二氧化碳排放,而且还减少了噪音污染。同样地,在钓鱼运动中,船只需要开足马力才能到达渔区,但在钓鱼过程(如“拖钓”)中所使用的功率非常低。通过混合动力系统,可以将动力从主发动机切换到电力推进系统上来,从而使船只能够更高效地运行。

随着行业的发展,我们欣喜地看到,人们对电力与混合动力产品的需求不断增长,许多早期的电力或混合动力推进概念已经成为现实。

然而,有一个问题仍然是其成功与否的关键 —— 冷却。

据估计,70%的船只都需要冷却电机,很可能所有的船只都需要冷却电池组和相关的电气控制设备。

电气部件冷却的重要性已经无需多言,因为大家知道,电气部件的一个普遍原理是,温度每降低10°C(50°F),电气部件的预期寿命将会增加一倍。

在6月份的电力与混合动力推进系统博览会期间,我们看到人们对冷却装置的兴趣非常高。在整个展览期间,Bowman的展台上顾客络绎不绝,他们不仅寻求冷却电机和电池组的建议,还要了解相关的附属设备的冷却方案,包括交流-直流转换器、直流-直流转换器、船上充电器以及混合控制装置、组合电机/发电机和发动机驱动的发电机。

这使得Bowman想到要制作一本新的技术手册,其中涵盖了适用于冷却电力与混合动力系统的管壳式换热器产品系列。手册中列出了40多个换热器,可提供3千瓦到701千瓦的散热,是目前市面上最全面的产品系列之一。除了产品性能、规格和尺寸的详细信息之外,手册还提供了Bowman自主开发的计算机辅助产品选择软件信息,使公司能够根据客户的要求推荐最为合适的换热器。

Bowman在为海洋工业提供高效换热器方面拥有超过80年的经验,是为电力或混合动力推进系统带来最有效冷却方案的理想选择。

该手册可以免费获取,请登录 ej-bowman.com 进行下载。如果您需要印刷本, 可致电+44 (0)121 359 5401联系Bowman,或发送电子邮件至 [email protected]

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“保持凉爽”的基本读物

Bowman发布了电力与混合动力船舶推进系统冷却的新手册

Bowman发布了电力与混合动力船舶推进系统冷却的新手册

在短短几年的时间里,电力与混合动力推进系统已经从一个刚刚起步的产业成为了许多海洋工业中的主流推进系统。

虽然这种接受度的日益提高通常是由世界多地的排放立法推动的,但除了明显的环境问题上的考量之外,系统还可以带来许多运营效益。

例如,对于在湖泊或内陆水道上行驶的水上的士及其他船只来说,采用该系统不仅可以减少二氧化碳排放,而且还减少了噪音污染。同样地,在钓鱼运动中,船只需要开足马力才能到达渔区,但在钓鱼过程(如“拖钓”)中所使用的功率非常低。通过混合动力系统,可以将动力从主发动机切换到电力推进系统上来,从而使船只能够更高效地运行。

随着行业的发展,我们欣喜地看到,人们对电力与混合动力产品的需求不断增长,许多早期的电力或混合动力推进概念已经成为现实。

然而,有一个问题仍然是其成功与否的关键 —— 冷却。

据估计,70%的船只都需要冷却电机,很可能所有的船只都需要冷却电池组和相关的电气控制设备。

电气部件冷却的重要性已经无需多言,因为大家知道,电气部件的一个普遍原理是,温度每降低10°C(50°F),电气部件的预期寿命将会增加一倍。

在6月份的电力与混合动力推进系统博览会期间,我们看到人们对冷却装置的兴趣非常高。在整个展览期间,Bowman的展台上顾客络绎不绝,他们不仅寻求冷却电机和电池组的建议,还要了解相关的附属设备的冷却方案,包括交流-直流转换器、直流-直流转换器、船上充电器以及混合控制装置、组合电机/发电机和发动机驱动的发电机。

这使得Bowman想到要制作一本新的技术手册,其中涵盖了适用于冷却电力与混合动力系统的管壳式换热器产品系列。手册中列出了40多个换热器,可提供3千瓦到701千瓦的散热,是目前市面上最全面的产品系列之一。除了产品性能、规格和尺寸的详细信息之外,手册还提供了Bowman自主开发的计算机辅助产品选择软件信息,使公司能够根据客户的要求推荐最为合适的换热器。

Bowman在为海洋工业提供高效换热器方面拥有超过80年的经验,是为电力或混合动力推进系统带来最有效冷却方案的理想选择。

该手册可以免费获取,请登录 ej-bowman.com 进行下载。如果您需要印刷本, 可致电+44 (0)121 359 5401联系Bowman,或发送电子邮件至 [email protected]

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