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      • 增压空气冷却器
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          空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。

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          废气换热器专为从往复式发动机驱动的发电机组废气流中回收废热而设计。

      • 燃料冷却器
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          Bowman“无铜”燃料冷却器是一款紧凑、高效的换热器,适用于汽车测试行业的燃料调节装置

      • 上水箱换热器
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          船用推进器或固定式陆用发动机的水套水冷却。

      • 热水浴缸换热器
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          Bowman EC 80-5113-1T换热器为水疗池和热水浴缸提供了一种全新的解决方案,其所需的加热时间仅为传统电加热器所需时间的一小部分。

      • 液压油冷却器
        • 液压油冷却器

          用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。

      • 板式换热器
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          Bowman管线内板式换热器是一个紧凑型、经济高效的传热方案。

      • 船用发动机冷却解
        • 船用发动机冷却解

          专为主要船舶设备制造商的热门船用发动机系列定制的冷却解决方案,包括换热器、增压空气冷却器以及组合式换热器与排气歧管,适用于冷却最大功率为1MW的船用发动机。

      • 变速器油冷却器
        • 变速器油冷却器

          却器系列。

      • 用于电力与混合动力系统的冷却器
        • 用于电力与混合动力系统的冷却器

          这款高效换热器适用于冷却电机、氢燃料电池、电池组、充电器、交流-直流转换器、直流-直流转换器、逆变器以及电力与混合动力船舶推进及充电系统的相关设备。

      • 管壳式换热器
        • 管壳式换热器

          高效的热传递方案,适和各种需要采用流体冷却空气和流体的应用。

      • 不锈钢换热器
        • 不锈钢换热器

          在许多应用场合都需要用到不锈钢管壳式换热器,Bowman提供的标准系列不锈钢换热器适用于冷却或加热各种流体。

      • 泳池换热器
        • 泳池换热器

          Bowman泳池换热器以其可靠性和高性能而著称。无论是采用传统的锅炉还是可再生能源加热泳池,Bowman换热器都是显而易见的最佳选择。

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      • 汽车试验
        • 汽车试验

          优质换热器和油冷却器,用于在试验间应用中精准控制发动机温度。

      • CHP / 热电联产
        • CHP / 热电联产

          从沼气、柴油和天然气发动机驱动的发电机组中回收余热,最高可达1兆瓦。

      • 发动机冷却
        • 发动机冷却

          在无法进行或不适合进行空气冷却的情况下,对固定式/陆用发动机进行有效地冷却。

      • 电力与混合动力船舶
        • 电力与混合动力船舶

          适用于冷却电力与混合动力船舶推进系统的可靠解决方案

      • 工业液压
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          应用于工业液压控制系统、高温环境和采矿业的综合性油冷却方案。

      • 海用液压装置
        • 海用液压装置

          用于冷却复杂的海用液压装置的全套解决方案,包括推进器和稳定器系统的冷却。

      • 船用推进系统
        • 船用推进系统

          船用发动机推进系统冷却的完整解决方案,包括最新的电力和混合动力推进系统的冷却。

      • 热水浴缸 / 水疗中心
        • 热水浴缸 / 水疗中心

          更快地加热浴缸和室内水疗池的高效解决方案,能够显著减少在新老客人更替时间段内加热浴缸的时间。

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          使用锅炉或可再生能源热源进行泳池高效加热的优质换热器。

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Bowman RK油冷却器——定制换热器经济高效的替代品

Bowman商务总监Jamie Pratt说:“选择‘标准规格’换热器比定制换热器具有更多优势。选择一个设计和规格经过验证的油冷却器,其性能是历经考验的,与定制设计制造的装置相比,其价格更具竞争力,交付也快得多。

这些优势正是Bowman RK系列产品所具备的,它们拥有紧凑的设计和经验证的性能与可靠性,并且来自世界领先的换热器制造商。

RK系列包括两种尺寸。RK400长度仅1392mm,但散热量最高可达570kW,最大油流量1450 l/min。更大尺寸的RK600长度1900mm,额定散热量最高900kW,最大油流量为1240 l/min。

此外,如果您提供了系统的换热需求,Bowman便可使用计算机辅助选择程序来计算所需的换热性能,并为您的应用选择最适合的油冷却器。

Bowman RK油冷却器设计用于淡水和海水冷却介质,适用于大型液压动力装置、钢厂和其他大型工业装置中需要冷却高粘度润滑油的机械和设备应用。

标准RK系列油冷却器的工作油温最高至120°C,而高温型版本适用油温高达150°C。此外,我们还提供适用于阻燃液压油的型号版本。

所有RK油冷却器均在英国设计制造,采用精密设计的全浮式管组,能将热应力降至最低,带来极为高效的热传递和低压降。

Bowman RK油冷却器在壳侧采用SAE DN102机油法兰接头,端盖覆有“C”涂层,以达到最大程度的防腐效果。端盖可快速拆卸,使得管组能够从壳体中取出,便于清洁以及日常维护。

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Bowman RK油冷却器——定制换热器经济高效的替代品

定制换热器的制造成本通常不菲。现在, 对于最高功率1MW的应用环境, Bowman带来了高性能, 低成本的替代方案。
定制换热器的制造成本通常不菲。现在, 对于最高功率1MW的应用环境, Bowman带来了高性能, 低成本的替代方案。 f最近推出的Bowman RK系列液压油冷却器可以带来最高900kW的散热能力,为“高热负荷”应用提供了一个经济高效的解决方案,达到通常只有定制换热器才能达到的冷却性能水平。

Bowman商务总监Jamie Pratt说:“选择‘标准规格’换热器比定制换热器具有更多优势。选择一个设计和规格经过验证的油冷却器,其性能是历经考验的,与定制设计制造的装置相比,其价格更具竞争力,交付也快得多。

这些优势正是Bowman RK系列产品所具备的,它们拥有紧凑的设计和经验证的性能与可靠性,并且来自世界领先的换热器制造商。

RK系列包括两种尺寸。RK400长度仅1392mm,但散热量最高可达570kW,最大油流量1450 l/min。更大尺寸的RK600长度1900mm,额定散热量最高900kW,最大油流量为1240 l/min。

此外,如果您提供了系统的换热需求,Bowman便可使用计算机辅助选择程序来计算所需的换热性能,并为您的应用选择最适合的油冷却器。

Bowman RK油冷却器设计用于淡水和海水冷却介质,适用于大型液压动力装置、钢厂和其他大型工业装置中需要冷却高粘度润滑油的机械和设备应用。

标准RK系列油冷却器的工作油温最高至120°C,而高温型版本适用油温高达150°C。此外,我们还提供适用于阻燃液压油的型号版本。

所有RK油冷却器均在英国设计制造,采用精密设计的全浮式管组,能将热应力降至最低,带来极为高效的热传递和低压降。

Bowman RK油冷却器在壳侧采用SAE DN102机油法兰接头,端盖覆有“C”涂层,以达到最大程度的防腐效果。端盖可快速拆卸,使得管组能够从壳体中取出,便于清洁以及日常维护。

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