
增压空气冷却器
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
废气换热器专为从往复式发动机驱动的发电机组废气流中回收废热而设计。
Bowman“无铜”燃料冷却器是一款紧凑、高效的换热器,适用于汽车测试行业的燃料调节装置
船用推进器或固定式陆用发动机的水套水冷却。
Bowman EC 80-5113-1T换热器为水疗池和热水浴缸提供了一种全新的解决方案,其所需的加热时间仅为传统电加热器所需时间的一小部分。
用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。
Bowman管线内板式换热器是一个紧凑型、经济高效的传热方案。
专为主要船舶设备制造商的热门船用发动机系列定制的冷却解决方案,包括换热器、增压空气冷却器以及组合式换热器与排气歧管,适用于冷却最大功率为1MW的船用发动机。
却器系列。
这款高效换热器适用于冷却电机、氢燃料电池、电池组、充电器、交流-直流转换器、直流-直流转换器、逆变器以及电力与混合动力船舶推进及充电系统的相关设备。
高效的热传递方案,适和各种需要采用流体冷却空气和流体的应用。
在许多应用场合都需要用到不锈钢管壳式换热器,Bowman提供的标准系列不锈钢换热器适用于冷却或加热各种流体。
Bowman泳池换热器以其可靠性和高性能而著称。无论是采用传统的锅炉还是可再生能源加热泳池,Bowman换热器都是显而易见的最佳选择。
优质换热器和油冷却器,用于在试验间应用中精准控制发动机温度。
从沼气、柴油和天然气发动机驱动的发电机组中回收余热,最高可达1兆瓦。
在无法进行或不适合进行空气冷却的情况下,对固定式/陆用发动机进行有效地冷却。
适用于冷却电力与混合动力船舶推进系统的可靠解决方案
应用于工业液压控制系统、高温环境和采矿业的综合性油冷却方案。
用于冷却复杂的海用液压装置的全套解决方案,包括推进器和稳定器系统的冷却。
船用发动机推进系统冷却的完整解决方案,包括最新的电力和混合动力推进系统的冷却。
更快地加热浴缸和室内水疗池的高效解决方案,能够显著减少在新老客人更替时间段内加热浴缸的时间。
使用锅炉或可再生能源热源进行泳池高效加热的优质换热器。
沼气作为发电机组的燃料越来越受欢迎。但既然可以回收热量,为什么只限于发电呢?
作为一种燃料,沼气有很多值得推荐的地方。
它是一种可再生燃料,通过厌氧分解(AD)过程分解有机物。它能够减少运送到垃圾填埋场的垃圾数量,并且有助于控制甲烷气体向大气的排放(甲烷对环境的破坏比二氧化碳大得多)。此外,沼气也是发动机驱动发电机组的合适燃料,并且具有碳中和性。
因此,在全世界都在寻求减少对化石燃料的依赖以减少二氧化碳排放之时,沼气被广泛用于发电就不足为奇了。
如果就此结束,那么这将是一个完美的故事。不过,这只是故事的一半,因为发电机组发电的效率通常低下。在进入发电机的所有燃料能量中,只有大约30%转化为电能。大约50%的燃料转化成为了热量并流失到大气中。只要能从发动机排气流中回收热能,就可以带来额外的能源,并且不需要额外的燃料成本!
那么,为什么不回收这种宝贵的能源呢?原因之一可能在于燃料本身。由于沼气是一种极具腐蚀性的燃料,我们需要精准地控制排气的温度。如果对系统冷却过度,则碳钢部件(如废气换热器)中将会产生腐蚀,导致装置过早失效,产生更多更换装置的费用。
好消息是,Bowman废气换热器完全由316L不锈钢制成,因为其优越的材质特性和良好的制造工艺,为沼气发电机回收余热提供了一个长久的解决方案。
Bowman废气换热器在英国加工制造,每一个部件都为长久的使用寿命和耐久性而设计。即使是在使用沼气等腐蚀性燃料的应用条件下,由于其优秀的材质和构造,Bowman废气换热器的使用寿命要长得多。
举例来说,冷却管的安装将经历两个阶段,以确保其永久固定在管板之上——首先辊胀到管板上,然后自动焊接到位,从而在换热器中的每个管体上形成完全一致的牢固焊接。所有的端盖法兰和壳侧法兰均为PN6型,符合BS EN1092标准,便于安装。

Bowman废气换热器也十分便于清洗,这是将沼气等作为燃料时的一个重要考虑因素,因为沼气在燃烧后会产生残留物。换热器拥有一系列不同尺寸和规格,适合从16 kW到1 MW的应用条件。借助计算机辅助选择软件,Bowman能够为各种应用场合推荐正确的型号规格。
得益于其优越的质量和性能,Bowman废气换热器已经成为许多AD工厂的选择,以取代其原来由其他公司供应的故障装置。换热器的紧凑型设计使其能够方便地改装到现有工厂的设备中,这使得Bowman换热器成为沼气应用改装的热门选择。
要了解更多信息,请下载产品手册、致电 +44 (0)121 359 5401 或发送电子邮件至 [email protected] 联系技术销售团队。
沼气作为发电机组的燃料越来越受欢迎。但既然可以回收热量,为什么只限于发电呢?
作为一种燃料,沼气有很多值得推荐的地方。
它是一种可再生燃料,通过厌氧分解(AD)过程分解有机物。它能够减少运送到垃圾填埋场的垃圾数量,并且有助于控制甲烷气体向大气的排放(甲烷对环境的破坏比二氧化碳大得多)。此外,沼气也是发动机驱动发电机组的合适燃料,并且具有碳中和性。
因此,在全世界都在寻求减少对化石燃料的依赖以减少二氧化碳排放之时,沼气被广泛用于发电就不足为奇了。
如果就此结束,那么这将是一个完美的故事。不过,这只是故事的一半,因为发电机组发电的效率通常低下。在进入发电机的所有燃料能量中,只有大约30%转化为电能。大约50%的燃料转化成为了热量并流失到大气中。只要能从发动机排气流中回收热能,就可以带来额外的能源,并且不需要额外的燃料成本!
那么,为什么不回收这种宝贵的能源呢?原因之一可能在于燃料本身。由于沼气是一种极具腐蚀性的燃料,我们需要精准地控制排气的温度。如果对系统冷却过度,则碳钢部件(如废气换热器)中将会产生腐蚀,导致装置过早失效,产生更多更换装置的费用。
好消息是,Bowman废气换热器完全由316L不锈钢制成,因为其优越的材质特性和良好的制造工艺,为沼气发电机回收余热提供了一个长久的解决方案。
Bowman废气换热器在英国加工制造,每一个部件都为长久的使用寿命和耐久性而设计。即使是在使用沼气等腐蚀性燃料的应用条件下,由于其优秀的材质和构造,Bowman废气换热器的使用寿命要长得多。
举例来说,冷却管的安装将经历两个阶段,以确保其永久固定在管板之上——首先辊胀到管板上,然后自动焊接到位,从而在换热器中的每个管体上形成完全一致的牢固焊接。所有的端盖法兰和壳侧法兰均为PN6型,符合BS EN1092标准,便于安装。

Bowman废气换热器也十分便于清洗,这是将沼气等作为燃料时的一个重要考虑因素,因为沼气在燃烧后会产生残留物。换热器拥有一系列不同尺寸和规格,适合从16 kW到1 MW的应用条件。借助计算机辅助选择软件,Bowman能够为各种应用场合推荐正确的型号规格。
得益于其优越的质量和性能,Bowman废气换热器已经成为许多AD工厂的选择,以取代其原来由其他公司供应的故障装置。换热器的紧凑型设计使其能够方便地改装到现有工厂的设备中,这使得Bowman换热器成为沼气应用改装的热门选择。
要了解更多信息,请下载产品手册、致电 +44 (0)121 359 5401 或发送电子邮件至 [email protected] 联系技术销售团队。