
增压空气冷却器
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
废气换热器专为从往复式发动机驱动的发电机组废气流中回收废热而设计。
Bowman“无铜”燃料冷却器是一款紧凑、高效的换热器,适用于汽车测试行业的燃料调节装置
船用推进器或固定式陆用发动机的水套水冷却。
Bowman EC 80-5113-1T换热器为水疗池和热水浴缸提供了一种全新的解决方案,其所需的加热时间仅为传统电加热器所需时间的一小部分。
用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。
Bowman管线内板式换热器是一个紧凑型、经济高效的传热方案。
专为主要船舶设备制造商的热门船用发动机系列定制的冷却解决方案,包括换热器、增压空气冷却器以及组合式换热器与排气歧管,适用于冷却最大功率为1MW的船用发动机。
却器系列。
这款高效换热器适用于冷却电机、氢燃料电池、电池组、充电器、交流-直流转换器、直流-直流转换器、逆变器以及电力与混合动力船舶推进及充电系统的相关设备。
高效的热传递方案,适和各种需要采用流体冷却空气和流体的应用。
在许多应用场合都需要用到不锈钢管壳式换热器,Bowman提供的标准系列不锈钢换热器适用于冷却或加热各种流体。
Bowman泳池换热器以其可靠性和高性能而著称。无论是采用传统的锅炉还是可再生能源加热泳池,Bowman换热器都是显而易见的最佳选择。
优质换热器和油冷却器,用于在试验间应用中精准控制发动机温度。
从沼气、柴油和天然气发动机驱动的发电机组中回收余热,最高可达1兆瓦。
在无法进行或不适合进行空气冷却的情况下,对固定式/陆用发动机进行有效地冷却。
适用于冷却电力与混合动力船舶推进系统的可靠解决方案
应用于工业液压控制系统、高温环境和采矿业的综合性油冷却方案。
用于冷却复杂的海用液压装置的全套解决方案,包括推进器和稳定器系统的冷却。
船用发动机推进系统冷却的完整解决方案,包括最新的电力和混合动力推进系统的冷却。
更快地加热浴缸和室内水疗池的高效解决方案,能够显著减少在新老客人更替时间段内加热浴缸的时间。
使用锅炉或可再生能源热源进行泳池高效加热的优质换热器。
确保冷却介质通过热交换器的正确速度对于设备的长期耐用性至关重要。弄错了,结果可能会终止
流体通过管壳式换热器循环的速度(或流率)是非常重要的。它不仅直接影响换热器的传热效率,并且,不正确的流率往往会导致换热器由于各种原因而过早失效。在本文中,我们将探讨其中的一些原因。
每个热交换器的理想设计都是在冷却介质的最大推荐流量下运行,Bowman等制造商亦希望遵循这一要求。不幸的是,现实生活告诉我们,情况并不总是如此,当超过给定流量的情况出现,通常会导致装置过早失效。
产生问题的原因很简单。当冷却介质的流速增加(超出制造商的建议)时,流体进入热交换器的速度会增加,在此速度下的流体对换热器管组的撞击会损坏热交换器内的管体和起固定作用的障板。考虑到管组通常是换热器中最昂贵的部件,忽略制造商推荐的最大流量是不明智的,因为造成的过早失效成本不菲——无论是更换换热器本身还是因故障而导致停机的时间成本。
但这也只是问题的一部分。低流率也会造成一些问题!
人们普遍认为,低于每秒1米(1m/s)的速度会降低热交换器的效率。另外,如果使用的换热器的体积太大也会降低传热器的传热性能,这是因为冷却介质的流动速度降低了。
如果换热器内的水流速度非常低或者停滞,还可能会导致其他问题,这些问题在另一篇文章“停滞的水是否会损毁换热器?”中有所提及。因此,各种不同的原因导致的冷却液的低流率和高流率都会对换热器的使用寿命产生严重的不利影响。
然而,在某些应用中,低流率或高流率是不可避免的。那么,在这些情况下您会怎么做?
Bowman建议,对于铜镍管组的标准换热器,其使用淡水冷却时的推荐最大流速为3m/s,使用海水时为2m/s。对于需要更高流速的应用场合,Bowman可提供其他材质的管组——如钛材质,既可提供更高的性能,又可延长使用寿命。
此外,Bowman还提供多种端盖的选择,允许冷却水以单通道、双通道或三通道的方式通过管组。这使得同一装置可适用于各种不同的流率,确保速度控制在设定参数范围内。
如果您对现有的Bowman换热器或您想要选择的换热器最佳流量有任何疑问,请在此链接下载介绍单页,其中包含了适合Bowman各种热交换器的流率和速度的更多信息。如果您仍然存有疑问,请致电 +44 (0)121 359 5401 联系我们的技术销售团队,或发送电子邮件至 [email protected] 与我们取得联系。
确保冷却介质通过热交换器的正确速度对于设备的长期耐用性至关重要。弄错了,结果可能会终止
流体通过管壳式换热器循环的速度(或流率)是非常重要的。它不仅直接影响换热器的传热效率,并且,不正确的流率往往会导致换热器由于各种原因而过早失效。在本文中,我们将探讨其中的一些原因。
每个热交换器的理想设计都是在冷却介质的最大推荐流量下运行,Bowman等制造商亦希望遵循这一要求。不幸的是,现实生活告诉我们,情况并不总是如此,当超过给定流量的情况出现,通常会导致装置过早失效。
产生问题的原因很简单。当冷却介质的流速增加(超出制造商的建议)时,流体进入热交换器的速度会增加,在此速度下的流体对换热器管组的撞击会损坏热交换器内的管体和起固定作用的障板。考虑到管组通常是换热器中最昂贵的部件,忽略制造商推荐的最大流量是不明智的,因为造成的过早失效成本不菲——无论是更换换热器本身还是因故障而导致停机的时间成本。
但这也只是问题的一部分。低流率也会造成一些问题!
人们普遍认为,低于每秒1米(1m/s)的速度会降低热交换器的效率。另外,如果使用的换热器的体积太大也会降低传热器的传热性能,这是因为冷却介质的流动速度降低了。
如果换热器内的水流速度非常低或者停滞,还可能会导致其他问题,这些问题在另一篇文章“停滞的水是否会损毁换热器?”中有所提及。因此,各种不同的原因导致的冷却液的低流率和高流率都会对换热器的使用寿命产生严重的不利影响。
然而,在某些应用中,低流率或高流率是不可避免的。那么,在这些情况下您会怎么做?
Bowman建议,对于铜镍管组的标准换热器,其使用淡水冷却时的推荐最大流速为3m/s,使用海水时为2m/s。对于需要更高流速的应用场合,Bowman可提供其他材质的管组——如钛材质,既可提供更高的性能,又可延长使用寿命。
此外,Bowman还提供多种端盖的选择,允许冷却水以单通道、双通道或三通道的方式通过管组。这使得同一装置可适用于各种不同的流率,确保速度控制在设定参数范围内。
如果您对现有的Bowman换热器或您想要选择的换热器最佳流量有任何疑问,请在此链接下载介绍单页,其中包含了适合Bowman各种热交换器的流率和速度的更多信息。如果您仍然存有疑问,请致电 +44 (0)121 359 5401 联系我们的技术销售团队,或发送电子邮件至 [email protected] 与我们取得联系。