Intercambiadores de calor de aire a agua que ayudan a mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones en motores estacionarios marinos y terrestres.
Los intercambiadores de calor de los gases de escape han sido diseñados para recuperar la energía residual del calor de los gases de escape de los grupos electrógenos de motor alternativo.
Los refrigeradores Bowman “libres de cobre” son intercambiadores de calor compactos y altamente eficientes indicados para los sistemas de acondicionamiento de combustible de la industria de tests automovilísticos.
Refrigeración por camisa de agua para motores de propulsión marina o motores terrestres estacionarios.
Los intercambiadores de calor Bowman EC 80-5113-1T ofrecen una nueva solución para calentar spas y jacuzzis en solo una fracción del tiempo que necesitan los calentadores eléctricos convencionales.
Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para la refrigeración de sistemas hidráulicos marinos, terrestres y subterráneos.
Los intercambiadores de calor tipo placa en línea Bowman son una solución compacta y económica para una transferencia de calor de alta eficiencia.
Soluciones de refrigeración a medida para una gama de motores marítimos populares de los principales fabricantes de equipos originales que incluye intercambiadores de calor, refrigeradores de aire de carga e intercambiadores de calor combinados con sistemas de escape, adecuados para la refrigeración de motores marinos de hasta 1 MW.
Una gama de enfriadores de aceite altamente eficientes, diseñados para motores y transmisiones marítimos e industriales.
Intercambiadores de calor eficientes para refrigerar motores eléctricos, celdas de combustible de hidrógeno, baterías, cargadores, convertidores CA-CC, convertidores CC-CC, inversores y equipos asociados en sistemas de propulsión marina eléctricos e híbridos.
Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para refrigerar una variedad de aplicaciones en las que tanto aire como fluidos deben ser enfriados utilizando fluidos.
Muchas aplicaciones requieren intercambiadores de calor de carcasa y tubos de acero inoxidable y Bowman ofrece un rango estándar de unidades adecuadas para refrigerar o calentar una gran variedad de fluidos.
Los intercambiadores de calor de piscinas Bowman son reconocidos por su fiabilidad y eficiencia. Sea que esté calentando su piscina con una caldera tradicional o mediante una fuente de energía renovable, Bowman es la opción obvia.
Intercambiadores de calor y refrigeradores de aceite de primera calidad para un control preciso de la temperatura de los motores en condiciones de desarrollo de las células de prueba.
Recuperación de la energía del calor residual producida por grupos electrógenos a motor para aplicaciones de biogás, diésel y gas natural de hasta 1 MW.
Refrigeración eficiente para motores estacionarios/terrestres en los que la refrigeración por aire no es adecuada o no se encuentra disponible.
La solución fiable para refrigerar los sistemas eléctricos e híbridos de propulsión marina
Una solución integral para la refrigeración de aceite en sistemas de control hidráulico industrial, además de en aplicaciones de alta temperatura y minería.
Una solución completa para refrigerar equipos hidráulicos complejos de a bordo, incluyendo sistemas propulsores y estabilizadores.
La solución de refrigeración completa para propulsión de motores marinos, incluyendo los más novedosos sistemas eléctricos e híbridos.
Una solución energéticamente eficiente para calentar jacuzzis y spas más rápidamente, reduciendo significativamente los periodos de calentamiento durante el cambio de huéspedes.
Intercambiadores de calor de alta calidad para el calentamiento eficiente de piscinas, utilizando caldera o fuentes energéticas renovables.
Añadir un intercambiador de calor a la corriente de escape del motor de un grupo electrógeno no sólo recupera una valiosa energía térmica, sino que también puede ayudar a reducir la pérdida de presión.
Existe una teoría muy difundida según la cual añadir un intercambiador de calor de gases de escape (EGHE) a un grupo electrógeno con motor es perjudicial para su rendimiento.
La teoría se basa en el hecho de que en un sistema de escape suelen producirse pérdidas de presión de entre 8 y 10 kPa, según la longitud de las tuberías (tramos rectos más los codos y fuelles), más el propio silenciador, y que al añadir un EGHE, la caída de presión será aún más pronunciada.
Por lo tanto, en las instalaciones en las que la recuperación del calor residual sería una ventaja, los usuarios finales a menudo pierden esta valiosa fuente de energía «gratuita» simplemente por no entender el funcionamiento de un EGHE.
La adición de cualquier componente a un sistema de escape crea la posibilidad de una mayor caída de presión, así que ¿cómo puede un EGHE ser la excepción a esta regla?
El hecho es que en realidad, un EGHE reduce la caída de presión debido a que enfría los gases de escape!
Los gases de escape más fríos tienen una mayor densidad, lo que se traduce en una menor velocidad para el mismo caudal másico.
Como la caída de presión es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, una reducción de la velocidad dará lugar a una menor caída de presión a través del sistema.
Para ilustrar esto, Bowman ha realizado cálculos de dinámica de fluidos basados en su intercambiador de calor de gases de escape 6-40, instalado en un sistema de escape de 6″ de diámetro, con un silenciador orientado a una instalación sensible al ruido.
En este programa, la temperatura de los gases de escape se reduce de 600 °C a 170 °C y el cálculo muestra una mejora de la caída de presión del 5% en el sistema global (sin incluir las tuberías), que suele tener un límite máximo de 8-10 kPa.
Los intercambiadores de calor de gases de escape Bowman están diseñados para garantizar que la caída de presión se mantenga por debajo de los 2 kPa en motores de 16 kW a 950 kW.
Por ejemplo, en un motor de 140 kW, que recupera unos 100 kW de energía térmica, la caída de presión es de unos 1,9 kPa, prácticamente la misma que en un motor de 950 kW que recupera más de 650 kW de energía térmica de escape!
En un mundo en el que cada vez hay más presión para mejorar la eficiencia energética, la recuperación del calor residual es una forma relativamente sencilla de aumentar la eficiencia de un grupo electrógeno con motor, que suele pasar de un 30% (sólo electricidad) a un 80% (cogeneración de calor y electricidad).
Esa energía térmica puede utilizarse para una amplia gama de usos comerciales o industriales, como la calefacción y el agua caliente urbanas, el calentamiento de procesos o incluso la generación de más energía!
Bowman dispone de una gama de intercambiadores de calor de gases de escape, adecuados para motores de 16 kW a 950 kW, que ofrecen recuperación de calor de 9,5 kW a 673 kW. Todos ellos están fabricados con altos estándares de calidad para ofrecer un alto rendimiento y durabilidad en un diseño compacto, fácilmente integrable en la mayoría de los grupos electrógenos.
Además, la empresa dispone de un programa de selección por computadora que permite recomendar el intercambiador de calor más adecuado para la aplicación o las condiciones de funcionamiento.
Si desea recibir más información sobre los intercambiadores de calor de gases de escape Bowman, llame al equipo técnico de ventas al +44 (0)121 359 5401 o envíe un correo electrónico a [email protected].
Añadir un intercambiador de calor a la corriente de escape del motor de un grupo electrógeno no sólo recupera una valiosa energía térmica, sino que también puede ayudar a reducir la pérdida de presión.
Existe una teoría muy difundida según la cual añadir un intercambiador de calor de gases de escape (EGHE) a un grupo electrógeno con motor es perjudicial para su rendimiento.
La teoría se basa en el hecho de que en un sistema de escape suelen producirse pérdidas de presión de entre 8 y 10 kPa, según la longitud de las tuberías (tramos rectos más los codos y fuelles), más el propio silenciador, y que al añadir un EGHE, la caída de presión será aún más pronunciada.
Por lo tanto, en las instalaciones en las que la recuperación del calor residual sería una ventaja, los usuarios finales a menudo pierden esta valiosa fuente de energía «gratuita» simplemente por no entender el funcionamiento de un EGHE.
La adición de cualquier componente a un sistema de escape crea la posibilidad de una mayor caída de presión, así que ¿cómo puede un EGHE ser la excepción a esta regla?
El hecho es que en realidad, un EGHE reduce la caída de presión debido a que enfría los gases de escape!
Los gases de escape más fríos tienen una mayor densidad, lo que se traduce en una menor velocidad para el mismo caudal másico.
Como la caída de presión es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad, una reducción de la velocidad dará lugar a una menor caída de presión a través del sistema.
Para ilustrar esto, Bowman ha realizado cálculos de dinámica de fluidos basados en su intercambiador de calor de gases de escape 6-40, instalado en un sistema de escape de 6″ de diámetro, con un silenciador orientado a una instalación sensible al ruido.
En este programa, la temperatura de los gases de escape se reduce de 600 °C a 170 °C y el cálculo muestra una mejora de la caída de presión del 5% en el sistema global (sin incluir las tuberías), que suele tener un límite máximo de 8-10 kPa.
Los intercambiadores de calor de gases de escape Bowman están diseñados para garantizar que la caída de presión se mantenga por debajo de los 2 kPa en motores de 16 kW a 950 kW.
Por ejemplo, en un motor de 140 kW, que recupera unos 100 kW de energía térmica, la caída de presión es de unos 1,9 kPa, prácticamente la misma que en un motor de 950 kW que recupera más de 650 kW de energía térmica de escape!
En un mundo en el que cada vez hay más presión para mejorar la eficiencia energética, la recuperación del calor residual es una forma relativamente sencilla de aumentar la eficiencia de un grupo electrógeno con motor, que suele pasar de un 30% (sólo electricidad) a un 80% (cogeneración de calor y electricidad).
Esa energía térmica puede utilizarse para una amplia gama de usos comerciales o industriales, como la calefacción y el agua caliente urbanas, el calentamiento de procesos o incluso la generación de más energía!
Bowman dispone de una gama de intercambiadores de calor de gases de escape, adecuados para motores de 16 kW a 950 kW, que ofrecen recuperación de calor de 9,5 kW a 673 kW. Todos ellos están fabricados con altos estándares de calidad para ofrecer un alto rendimiento y durabilidad en un diseño compacto, fácilmente integrable en la mayoría de los grupos electrógenos.
Además, la empresa dispone de un programa de selección por computadora que permite recomendar el intercambiador de calor más adecuado para la aplicación o las condiciones de funcionamiento.
Si desea recibir más información sobre los intercambiadores de calor de gases de escape Bowman, llame al equipo técnico de ventas al +44 (0)121 359 5401 o envíe un correo electrónico a [email protected].
Los intercambiadores de calor Bowman proporcionan calefacción vital para la estación de investigación antártica Halley VI.
Si no puede soportar el calor, ¡consiga un intercambiador de calor Bowman! Cómo los intercambiadores de calor Bowman han resuelto un enorme dolor de cabeza debido a la refrigeración para una compañía portuguesa de cruceros fluviales.
Los intercambiadores de calor Bowman ofrecen fiabilidad y eficiencia del siglo XXI a un complejo histórico de piscinas al aire libre del sur de Gales.
Un nuevo sistema de secado de grano de «circuito cerrado», que utiliza intercambiadores de calor Bowman en Finlandia, ha reducido significativamente los costos energéticos mejorando su eficiencia energética.
Los intercambiadores de calor Bowman proporcionan calefacción vital para la estación de investigación antártica Halley VI.
Si no puede soportar el calor, ¡consiga un intercambiador de calor Bowman! Cómo los intercambiadores de calor Bowman han resuelto un enorme dolor de cabeza debido a la refrigeración para una compañía portuguesa de cruceros fluviales.
Los intercambiadores de calor Bowman ofrecen fiabilidad y eficiencia del siglo XXI a un complejo histórico de piscinas al aire libre del sur de Gales.
Un nuevo sistema de secado de grano de «circuito cerrado», que utiliza intercambiadores de calor Bowman en Finlandia, ha reducido significativamente los costos energéticos mejorando su eficiencia energética.