Trocadores de calor de ar para água que ajudam a melhorar a eficiência do motor e reduzem as emissões para motores estacionários marítimos e terrestres.
Os trocadores de calor de gases de escape são projetados para recuperar a energia de calor residual da corrente de escape de grupos geradores acionados por motor alternativo.
Os refrigeradores de combustível da Bowman “sem cobre” são trocadores de calor compactos e altamente eficientes, adequados para equipamentos de condicionamento de combustível na indústria de testes automotivos.
Refrigeração da água da camisa do motor para propulsão marítima ou motores terrestres estacionários.
Os trocadores de calor EC 80-5113-1T da Bowman fornecem uma nova solução para o aquecimento de spas e banheiras de hidromassagem em apenas uma fração do tempo gasto pelos aquecedores elétricos tradicionais.
Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de sistemas hidráulicos marítimos, terrestres e subterrâneos.
Os trocadores de calor de placas em linha da Bowman são uma solução compacta e econômica para transferência de calor de alta eficiência.
Soluções de refrigeração personalizadas para uma variedade de motores marítimos muito procurados dos principais OEMs, incluindo trocadores de calor, refrigeradores de ar, além de trocadores de calor combinados e coletores de escape, adequados para refrigerar motores marítimos de até 1 MW.
Uma linha de refrigeradores de óleo altamente eficientes projetados para motores e transmissões marítimas e industriais.
Trocadores de calor eficientes para refrigerar motores elétricos, células de combustível de hidrogênio, baterias, carregadores, conversores AC-DC, conversores DC-DC, inversores e equipamentos associados para sistemas de propulsão e carregamento marítimos elétricos e híbridos.
Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de uma variedade de aplicações em que o ar e os fluidos precisam ser refrigerados por fluidos.
Muitas aplicações requerem trocadores de calor de cascos e tubos em aço inoxidável e a Bowman fornece uma gama padrão de unidades que são adequadas para refrigeração ou aquecimento de uma variedade de fluidos.
Os trocadores de calor para piscinas da Bowman são famosos pela confiabilidade e eficiência. Se deseja aquecer a sua piscina com uma caldeira tradicional ou uma fonte de energia renovável, a Bowman é a escolha óbvia.
Trocadores de calor de qualidade superior e refrigeradores de óleo para controle preciso da temperatura dos motores em condições de desenvolvimento de células de teste.
Recuperação de energia de calor residual de grupos geradores acionados por motores para aplicações de biogás, diesel e gás natural de até 1 MW.
Refrigeração eficiente para motores estacionários/terrestres onde a refrigeração por ar não está disponível ou é inadequada.
A solução confiável para refrigeração de sistemas de propulsão marítima elétricos e híbridos.
Uma solução abrangente de refrigeração de óleo para sistemas de controle hidráulico industrial, além de aplicações de alta temperatura e mineração.
Uma solução completa para refrigeração de equipamentos hidráulicos complexos a bordo, incluindo sistemas de propulsão e estabilização.
A solução de refrigeração completa para propulsão de motores marítimos, incluindo os mais recentes sistemas elétricos e híbridos.
Uma solução eficiente em termos energéticos para o aquecimento de banheiras de hidromassagem e spas de natação de maneira mais rápida, reduzindo significativamente o tempo de aquecimento para a troca de hóspedes ao longo do tempo.
Trocadores de calor de qualidade para aquecimento eficiente de piscinas, utilizando caldeiras ou fontes de calor renováveis.
As células de combustível de hidrogênio têm um enorme potencial como combustível de ‘emissões zero’ para a indústria naval, mas a refrigeração correta do sistema é de vital importância. Felizmente, a Bowman tem a solução!
A indústria naval está avançando em direção a um futuro de carbono líquido e definiu metas ambiciosas internacionalmente, incluindo a redução das atuais emissões de CO2 em 40% até 2030 e 70% até 2050.
Metas ambiciosas, de fato, e o nível de desenvolvimento do ‘combustível verde’ sugere que elas estão sendo levadas a sério pela indústria naval.
Uma solução de energia que está ganhando força são as ‘células de combustível de hidrogênio limpo’, que foram identificadas como um combustível vital para alcançar a descarbonização do transporte marítimo.
Embora a propulsão elétrica alimentada por bateria seja muito usada, para muitas aplicações marítimas, ela simplesmente não é viável – devido a limitações de alcance ou ao tamanho da embarcação. E é aqui que as células de combustível de hidrogênio limpo podem mudar o jogo.
O hidrogênio limpo não é novidade, é claro. É usado na indústria há décadas e é seguro para fabricação, armazenamento e transporte.
É também o elemento mais prontamente disponível na Terra e, como o único combustível renovável completamente livre de CO2, pode ser o combustível limpo perfeito.
Na verdade, muitos observadores da indústria estão prevendo um aumento de 800% na demanda por hidrogênio limpo nos próximos 20 anos!
Então, é realmente a ‘solução infalível de emissão zero’ para a indústria naval? Há muitos que pensam que poderia ser e aqui está o motivo:
As células de combustível operam de maneira semelhante às baterias, criando uma reação eletroquímica entre o ânodo ou cátodo e a membrana do eletrólito, mas com suprimento contínuo de combustível e ar.
Quando o hidrogênio entra em contato com o catalisador, ele se divide em prótons e elétrons; os prótons passando por uma ‘membrana de troca de prótons’ e para o lado do cátodo da célula de combustível.
Os elétrons são bloqueados e forçados a percorrer um circuito externo, e ao fazê-lo criam eletricidade, que pode ser usada para recarregar a bateria, ou alimentar diretamente um motor elétrico.
Por fim, os prótons e os elétrons se juntam e se combinam com o oxigênio, formando H2O, o líquido totalmente inofensivo que sai de nossas torneiras!
No entanto, as células de combustível de hidrogênio são caras e protegê-las de possíveis danos causados por elementos externos, como água de refrigeração, é fundamental! Usar trocadores de calor de alta qualidade dentro do sistema de refrigeração é extremamente importante.
Isso levou a Bowman a desenvolver uma gama de unidades de cascos e tubos de titânio, para atender aos requisitos de desempenho de aplicações de energia renovável marítima, como hidrogênio limpo.
Apresentada recentemente, a gama da Bowman inclui mais de 15 variantes de modelos, capazes de dissipar entre 3 kW e 65 kW de calor do circuito de refrigeração, fornecendo uma solução econômica de titânio que é praticamente impermeável à corrosão.
Fabricados no Reino Unido, usando titânio, alumínio e materiais compostos, esses trocadores de calor também são muito mais leves do que as unidades de especificação marítima tradicionais, ajudando a reduzir o peso total do equipamento auxiliar.
A Bowman também oferece uma variedade de unidades de titânio maiores, oferecendo até 700 kW de dissipação de calor, pois aplicações de cargas de calor mais altas são geradas.
Já uma marca obrigatória para propulsão marítima elétrica a bateria, os trocadores de calor Bowman provaram suas capacidades de refrigeração de hidrogênio no 2022 Monaco Energy Boat Challenge.
Aqui, a Bowman ajudou a TU Delft Hydro Motion Team a vencer o ‘Endurance Challenge’, uma corrida de 6 horas sem recarga ou reabastecimento. Terminando 7 voltas à frente de seu concorrente mais próximo, a Hydro Motion alcançou um resultado incrível, demonstrando claramente o potencial do hidrogênio limpo para a indústria naval.
As células de combustível de hidrogênio têm um enorme potencial como combustível de ‘emissões zero’ para a indústria naval, mas a refrigeração correta do sistema é de vital importância. Felizmente, a Bowman tem a solução!
A indústria naval está avançando em direção a um futuro de carbono líquido e definiu metas ambiciosas internacionalmente, incluindo a redução das atuais emissões de CO2 em 40% até 2030 e 70% até 2050.
Metas ambiciosas, de fato, e o nível de desenvolvimento do ‘combustível verde’ sugere que elas estão sendo levadas a sério pela indústria naval.
Uma solução de energia que está ganhando força são as ‘células de combustível de hidrogênio limpo’, que foram identificadas como um combustível vital para alcançar a descarbonização do transporte marítimo.
Embora a propulsão elétrica alimentada por bateria seja muito usada, para muitas aplicações marítimas, ela simplesmente não é viável – devido a limitações de alcance ou ao tamanho da embarcação. E é aqui que as células de combustível de hidrogênio limpo podem mudar o jogo.
O hidrogênio limpo não é novidade, é claro. É usado na indústria há décadas e é seguro para fabricação, armazenamento e transporte.
É também o elemento mais prontamente disponível na Terra e, como o único combustível renovável completamente livre de CO2, pode ser o combustível limpo perfeito.
Na verdade, muitos observadores da indústria estão prevendo um aumento de 800% na demanda por hidrogênio limpo nos próximos 20 anos!
Então, é realmente a ‘solução infalível de emissão zero’ para a indústria naval? Há muitos que pensam que poderia ser e aqui está o motivo:
As células de combustível operam de maneira semelhante às baterias, criando uma reação eletroquímica entre o ânodo ou cátodo e a membrana do eletrólito, mas com suprimento contínuo de combustível e ar.
Quando o hidrogênio entra em contato com o catalisador, ele se divide em prótons e elétrons; os prótons passando por uma ‘membrana de troca de prótons’ e para o lado do cátodo da célula de combustível.
Os elétrons são bloqueados e forçados a percorrer um circuito externo, e ao fazê-lo criam eletricidade, que pode ser usada para recarregar a bateria, ou alimentar diretamente um motor elétrico.
Por fim, os prótons e os elétrons se juntam e se combinam com o oxigênio, formando H2O, o líquido totalmente inofensivo que sai de nossas torneiras!
No entanto, as células de combustível de hidrogênio são caras e protegê-las de possíveis danos causados por elementos externos, como água de refrigeração, é fundamental! Usar trocadores de calor de alta qualidade dentro do sistema de refrigeração é extremamente importante.
Isso levou a Bowman a desenvolver uma gama de unidades de cascos e tubos de titânio, para atender aos requisitos de desempenho de aplicações de energia renovável marítima, como hidrogênio limpo.
Apresentada recentemente, a gama da Bowman inclui mais de 15 variantes de modelos, capazes de dissipar entre 3 kW e 65 kW de calor do circuito de refrigeração, fornecendo uma solução econômica de titânio que é praticamente impermeável à corrosão.
Fabricados no Reino Unido, usando titânio, alumínio e materiais compostos, esses trocadores de calor também são muito mais leves do que as unidades de especificação marítima tradicionais, ajudando a reduzir o peso total do equipamento auxiliar.
A Bowman também oferece uma variedade de unidades de titânio maiores, oferecendo até 700 kW de dissipação de calor, pois aplicações de cargas de calor mais altas são geradas.
Já uma marca obrigatória para propulsão marítima elétrica a bateria, os trocadores de calor Bowman provaram suas capacidades de refrigeração de hidrogênio no 2022 Monaco Energy Boat Challenge.
Aqui, a Bowman ajudou a TU Delft Hydro Motion Team a vencer o ‘Endurance Challenge’, uma corrida de 6 horas sem recarga ou reabastecimento. Terminando 7 voltas à frente de seu concorrente mais próximo, a Hydro Motion alcançou um resultado incrível, demonstrando claramente o potencial do hidrogênio limpo para a indústria naval.
Os trocadores de calor para CHP da Bowman fornecem aquecimento vital para a estação de pesquisa Halley VI.
Se você não aguenta o calor – compre um trocador de calor da Bowman! Como os trocadores de calor da Bowman resolveram uma grande dor de cabeça relacionada com a refrigeração para uma empresa portuguesa de cruzeiros fluviais.
Os trocadores de calor da Bowman estão entregando confiabilidade e eficiência do século XXI a um complexo histórico de piscinas ao ar livre em Gales do Sul.
Um novo sistema de secagem de grãos de “circuito fechado”, usando trocadores de calor da Bowman, reduziu significativamente os custos de energia e melhorou a eficiência na Finlândia.
Os trocadores de calor para CHP da Bowman fornecem aquecimento vital para a estação de pesquisa Halley VI.
Se você não aguenta o calor – compre um trocador de calor da Bowman! Como os trocadores de calor da Bowman resolveram uma grande dor de cabeça relacionada com a refrigeração para uma empresa portuguesa de cruzeiros fluviais.
Os trocadores de calor da Bowman estão entregando confiabilidade e eficiência do século XXI a um complexo histórico de piscinas ao ar livre em Gales do Sul.
Um novo sistema de secagem de grãos de “circuito fechado”, usando trocadores de calor da Bowman, reduziu significativamente os custos de energia e melhorou a eficiência na Finlândia.