
La vita nel “congelatore”!
Gli scambiatori di calore Bowman forniscono riscaldamento vitale per la stazione antartica di ricerca Halley VI.
Scambiatori di calore aria-acqua che aiutano a migliorare l'efficienza del motore e riducono le emissioni per motori fissi marini e terrestri.
Gli scambiatori di calore a gas di scarico sono progettati per recuperare energia termica residua dal flusso di scarico di gruppi elettrogeni azionati da motore alternativo.
I refrigeratori di carburante Bowman ‘senza rame’ sono scambiatori di calore compatti ed estremamente efficienti adatti per impianti di condizionamento del carburante nell’industria di test automobilistici.
Raffreddamento ad acqua della camicia del motore a propulsione marina o motori a terra fissi.
Gli scambiatori di calore Bowman EC 80-5113-1T offrono una nuova soluzione per il riscaldamento di spa e vasche idromassaggio in una frazione del tempo impiegato dai tradizionali riscaldatori elettrici.
Soluzioni di trasferimento del calore ad alta efficienza per il raffreddamento di sistemi idraulici marini, terrestri e sotterranei.
Gli scambiatori di calore a piastre Bowman sono una soluzione compatta ed economica per un trasferimento di calore ad alta efficienza.
Soluzioni di raffreddamento su misura per una gamma di motori marini popolari, prodotti da principali produttori di apparecchiature originali, inclusi scambiatori di calore, intercooler, scambiatori di calore combinati e collettori di scarico, adatti per il raffreddamento di motori marini fino a 1 MW.
Una gamma di radiatori dell’olio ad alta efficienza progettati per motori e trasmissioni navali e industriali.
Scambiatori di calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di motori elettrici, celle a combustibile a idrogeno, pacchi batteria, caricatori, convertitori di corrente da alternata a continua, convertitori di corrente da continua a alternata, inverter, equipaggiamenti per sistemi di propulsione marini ibridi ed elettrici e sistemi di ricarica.
Soluzioni di trasferimento del calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di una varietà di applicazioni in cui l'aria e i fluidi devono essere raffreddati da fluidi.
Molte applicazioni richiedono scambiatori di calore a fascio tubiero in acciaio inossidabile e Bowman fornisce una gamma standard di unità che sono adatte per il raffreddamento o il riscaldamento di una varietà di fluidi.
Gli scambiatori di calore per piscina Bowman sono rinomati per affidabilità ed efficienza. Che scaldi la piscina con una caldaia tradizionale o con una fonte di energia rinnovabile, Bowman è la scelta migliore.
Scambiatori di calore e radiatori dell’olio di alta qualità per un controllo preciso della temperatura dei motori nello sviluppo delle celle di prova.
Recupero dell’energia termica residua da gruppi elettrogeni azionati da motore per applicazioni di biogas, gasolio e gas naturale fino a 1 MW.
Raffreddamento efficiente per motori fissi/terrestri in cui il raffreddamento ad aria non è disponibile o è inappropriato.
La soluzione affidabile per il raffreddamento di sistemi di propulsione navali elettrici e ibridi.
Una soluzione completa per il raffreddamento dell'olio per sistemi di controllo idraulici industriali, oltre a applicazioni per alte temperature e applicazioni minerarie.
Una soluzione completa per il raffreddamento di complessi dispositivi idraulici di bordo, compresi i sistemi di propulsione e stabilizzazione.
La soluzione di raffreddamento completa per i motori a propulsione marina, compresi i più recenti sistemi elettrici e ibridi.
Una soluzione efficiente dal punto di vista energetico per riscaldare le vasche idromassaggio e le spa più velocemente, riducendo significativamente i tempi di riscaldamento per il ricambio degli ospiti.
Scambiatori di calore di qualità per il riscaldamento efficiente della piscina, utilizzando caldaia o calore da fonti rinnovabili.
Perché gli scambiatori di calore sono fondamentali per le prestazioni e la durata dei sistemi di propulsione elettrici marini
Mentre i sistemi di propulsione elettrica generalmente tollerano maggiormente gli aumenti di temperatura, rispetto ai tradizionali motori a combustione, esiste un’area importante in cui temperature più elevate possono avere un effetto dannoso sulle prestazioni dei componenti all’interno di una trasmissione.
I test condotti dai principali produttori mostrano che, al fine di mantenere le prestazioni e prolungare la durata dei componenti della trasmissione, le temperature devono essere mantenute più basse possibili.
Un principio universale dell’elettronica afferma che una temperatura inferiore a 10 °C raddoppierà l’aspettativa di durata dei componenti elettrici, e questo è sicuramente vero per i sistemi di propulsione marini elettrici.
Tuttavia, sebbene la durata dei componenti abbia notevole importanza, vi è un altro problema da considerare, che in molti sistemi di propulsione elettrica vengono utilizzati sofisticati controlli basati su sensori per monitorarne lo stato e le prestazioni. Se la temperatura dell’acqua all’interno del circuito di raffreddamento supera i livelli specificati, ciò viene rilevati dai sensori e l’alimentazione alla trasmissione viene ridotta per proteggere i componenti del sistema. Per gli utenti, le implicazioni di questo passaggio alla “modalità inerte” potrebbero essere semplicemente frustranti o decisamente pericolose, a seconda dell’acqua e delle condizioni meteorologiche.
Un’azienda sta risolvendo questo problema progettando il circuito di raffreddamento della sua trasmissione da 100 kW affinché funzioni a una temperatura massima di 60 °C, sulla base di una temperatura massima di aspirazione dell’acqua di raffreddamento di 35 °C, e utilizzando gli scambiatori di calore Bowman per garantire un raffreddamento accurato e costante di tutti i componenti.
Il rapido sviluppo e la crescita di trasmissioni di potenza superiore (più 60 kW) ha anche creato la necessità di circuiti di raffreddamento dei componenti più efficienti, al fine di gestire i carichi di calore generati, e le aziende li stanno progettando all’interno delle loro gamme.
I requisiti di raffreddamento primari per questi sistemi includono il pacco batteria e il caricatore di bordo (se presente), il convertitore CA-CC, il convertitore CC-CC, oltre al motore di azionamento elettrico stesso.
Per oltre 60 anni Bowman ha lavorato con l’industria marittima, fornendo scambiatori di calore ad alta efficienza per il raffreddamento dell’acqua del rivestimento del motore, sistemi di lubrificazione del motore, il turbo inter-refrigeratore e trasmissioni. Gli scambiatori di calore a fascio tubiero di Bowman sono rinomati per le loro eccellenti prestazioni di trasferimento di calore, la loro affidabilità e la lunga durata, soprattutto con mezzi di raffreddamento complessi come l’acqua di mare.
Oggi, mentre l’industria si avvia verso una nuova era di propulsione ecologica, Bowman è di nuovo all’avanguardia nella tecnologia di raffreddamento e lavora con produttori di sistemi di alimentazione a motore elettrico e ibrido per fornire i livelli di raffreddamento del sistema necessari per le loro apparecchiature.
Per maggiori informazioni:
E-mail: [email protected]
Perché gli scambiatori di calore sono fondamentali per le prestazioni e la durata dei sistemi di propulsione elettrici marini
Mentre i sistemi di propulsione elettrica generalmente tollerano maggiormente gli aumenti di temperatura, rispetto ai tradizionali motori a combustione, esiste un’area importante in cui temperature più elevate possono avere un effetto dannoso sulle prestazioni dei componenti all’interno di una trasmissione.
I test condotti dai principali produttori mostrano che, al fine di mantenere le prestazioni e prolungare la durata dei componenti della trasmissione, le temperature devono essere mantenute più basse possibili.
Un principio universale dell’elettronica afferma che una temperatura inferiore a 10 °C raddoppierà l’aspettativa di durata dei componenti elettrici, e questo è sicuramente vero per i sistemi di propulsione marini elettrici.
Tuttavia, sebbene la durata dei componenti abbia notevole importanza, vi è un altro problema da considerare, che in molti sistemi di propulsione elettrica vengono utilizzati sofisticati controlli basati su sensori per monitorarne lo stato e le prestazioni. Se la temperatura dell’acqua all’interno del circuito di raffreddamento supera i livelli specificati, ciò viene rilevati dai sensori e l’alimentazione alla trasmissione viene ridotta per proteggere i componenti del sistema. Per gli utenti, le implicazioni di questo passaggio alla “modalità inerte” potrebbero essere semplicemente frustranti o decisamente pericolose, a seconda dell’acqua e delle condizioni meteorologiche.
Un’azienda sta risolvendo questo problema progettando il circuito di raffreddamento della sua trasmissione da 100 kW affinché funzioni a una temperatura massima di 60 °C, sulla base di una temperatura massima di aspirazione dell’acqua di raffreddamento di 35 °C, e utilizzando gli scambiatori di calore Bowman per garantire un raffreddamento accurato e costante di tutti i componenti.
Il rapido sviluppo e la crescita di trasmissioni di potenza superiore (più 60 kW) ha anche creato la necessità di circuiti di raffreddamento dei componenti più efficienti, al fine di gestire i carichi di calore generati, e le aziende li stanno progettando all’interno delle loro gamme.
I requisiti di raffreddamento primari per questi sistemi includono il pacco batteria e il caricatore di bordo (se presente), il convertitore CA-CC, il convertitore CC-CC, oltre al motore di azionamento elettrico stesso.
Per oltre 60 anni Bowman ha lavorato con l’industria marittima, fornendo scambiatori di calore ad alta efficienza per il raffreddamento dell’acqua del rivestimento del motore, sistemi di lubrificazione del motore, il turbo inter-refrigeratore e trasmissioni. Gli scambiatori di calore a fascio tubiero di Bowman sono rinomati per le loro eccellenti prestazioni di trasferimento di calore, la loro affidabilità e la lunga durata, soprattutto con mezzi di raffreddamento complessi come l’acqua di mare.
Oggi, mentre l’industria si avvia verso una nuova era di propulsione ecologica, Bowman è di nuovo all’avanguardia nella tecnologia di raffreddamento e lavora con produttori di sistemi di alimentazione a motore elettrico e ibrido per fornire i livelli di raffreddamento del sistema necessari per le loro apparecchiature.
Per maggiori informazioni:
E-mail: [email protected]
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