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          Soluzioni di raffreddamento su misura per una gamma di motori marini popolari, prodotti da principali produttori di apparecchiature originali, inclusi scambiatori di calore, intercooler, scambiatori di calore combinati e collettori di scarico, adatti per il raffreddamento di motori marini fino a 1 MW.

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          Scambiatori di calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di motori elettrici, celle a combustibile a idrogeno, pacchi batteria, caricatori, convertitori di corrente da alternata a continua, convertitori di corrente da continua a alternata, inverter, equipaggiamenti per sistemi di propulsione marini ibridi ed elettrici e sistemi di ricarica.

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          Soluzioni di trasferimento del calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di una varietà di applicazioni in cui l'aria e i fluidi devono essere raffreddati da fluidi.

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          Molte applicazioni richiedono scambiatori di calore a fascio tubiero in acciaio inossidabile e Bowman fornisce una gamma standard di unità che sono adatte per il raffreddamento o il riscaldamento di una varietà di fluidi.

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        • Scambiatori di Calore per Piscina

          Gli scambiatori di calore per piscina Bowman sono rinomati per affidabilità ed efficienza. Che scaldi la piscina con una caldaia tradizionale o con una fonte di energia rinnovabile, Bowman è la scelta migliore.

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      • Test Automobilistici
        • Test Automobilistici

          Scambiatori di calore e radiatori dell’olio di alta qualità per un controllo preciso della temperatura dei motori nello sviluppo delle celle di prova.

      • CHP / Cogenerazione
        • CHP / Cogenerazione

          Recupero dell’energia termica residua da gruppi elettrogeni azionati da motore per applicazioni di biogas, gasolio e gas naturale fino a 1 MW.

      • Raffreddamento del Motore
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          Raffreddamento efficiente per motori fissi/terrestri in cui il raffreddamento ad aria non è disponibile o è inappropriato.

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        • Ibrido Marino ed Elettrico

          La soluzione affidabile per il raffreddamento di sistemi di propulsione navali elettrici e ibridi.

      • Idraulica Industriale
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          Una soluzione completa per il raffreddamento dell'olio per sistemi di controllo idraulici industriali, oltre a applicazioni per alte temperature e applicazioni minerarie.

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          Una soluzione completa per il raffreddamento di complessi dispositivi idraulici di bordo, compresi i sistemi di propulsione e stabilizzazione.

      • Propulsione Marina
        • Propulsione Marina

          La soluzione di raffreddamento completa per i motori a propulsione marina, compresi i più recenti sistemi elettrici e ibridi.

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          Scambiatori di calore di qualità per il riscaldamento efficiente della piscina, utilizzando caldaia o calore da fonti rinnovabili.

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Che cos’è uno scambiatore di calore a gas di scarico?

Uno scarico del motore produce calore residuo – e ne produce molto! Scopri come uno scambiatore di calore a gas di scarico converte questo calore in una preziosa fonte di energia “gratis”.

Uno scambiatore di calore a gas di scarico recupera l’energia termica dai gas di scarico di un motore diesel alternativo, a gas o biodiesel e utilizza questa energia per riscaldare l’acqua, che può quindi essere utilizzata per il riscaldamento di ambienti o processi, per il raffreddamento, tramite un sistema di refrigerazione o la generazione più elettricità, tramite un sistema ORC. Quando viene aggiunto a un gruppo elettrogeno alimentato a motore, converte il motore da “Solo energia” a “Calore ed energia combinati” (CHP), aumentando significativamente l’efficienza complessiva.

Principio operativo

Un motore alternativo converte il carburante in energia. Un sottoprodotto di questo processo è la creazione di calore, che viene generato in ogni parte del motore. Tuttavia, la più grande area singola di generazione di calore proviene dal sistema di scarico. Fino al 50% di tutta l’energia del carburante utilizzata per alimentare il motore viene trasformata in calore e il 55% di questo calore proviene dal sistema di scarico dei motori. Senza una forma di recupero del calore, questa preziosa fonte di energia verrebbe semplicemente persa nell’atmosfera terrestre. Tuttavia, installando uno scambiatore di calore a gas di scarico nel flusso di scarico dei motori, il calore può essere recuperato e utilizzato per una varietà di fonti di riscaldamento o raffreddamento, senza costi aggiuntivi in termini di carburante utilizzato.

Come funziona?

I gas di scarico escono dal motore a temperature superiori a 500 °C, passando attraverso il “nucleo del tubo” centrale degli scambiatori di calore. Contemporaneamente, l’acqua circola attorno al “guscio” esterno dello scambiatore di calore, viaggiando sopra e attorno al nucleo del tubo, raffreddando i gas di scarico e trasferendo gran parte del calore contenuto nei gas al circuito dell’acqua.

Per che cosa può essere usato il calore?

L’energia termica recuperata può essere utilizzata per numerose applicazioni domestiche, commerciali o industriali, inclusi il riscaldamento degli ambienti commerciali, il riscaldamento di un quartiere residenziale, la fornitura di acqua calda, il riscaldamento di processi e di olio termico. Utilizzato in combinazione con il motore Stirling o il sistema ORC, può anche essere utilizzato per generare più elettricità o per far funzionare un refrigeratore per il raffreddamento.

Benefici per l’utilizzatore finale

Oltre a catturare questa preziosa fonte di “energia gratuita”, lo scambiatore di calore a gas di scarico migliora anche l’efficienza complessiva di un gruppo elettrogeno, aumentandolo da circa il 30% (solo energia) a circa il 60% (CHP). Questo può essere migliorato fino all’80% dell’efficienza quando il calore di scarto viene recuperato da altre aree del motore, come i sistemi di raffreddamento, lubrificazione e aspirazione dell’aria.

Cose da considerare

Occorre tenere conto della quantità di calore recuperato dal flusso di scarico, in quanto la temperatura dello scarico non dovrebbe normalmente scendere sotto i 120°C (o 180°C sui motori diesel), al fine di evitare incrostazioni o formazione di condensa all’interno dello scambiatore di calore, che potrebbe portare a un guasto prematuro.

Devono essere installate anche apparecchiature di spegnimento automatico del motore con sonde di temperatura ubicate sia nello scambiatore di calore a gas di scarico, sia nel motore. Se il circuito del gas si spegne, è importante che il circuito dell’acqua continui a funzionare per un determinato periodo di tempo, al fine di consentire al calore residuo di disperdersi dallo scambiatore di calore.

In sintesi

Gli scambiatori di calore a gas di scarico rappresentano un modo estremamente efficiente per recuperare una preziosa risorsa energetica che altrimenti andrebbe persa. Una volta recuperata, l’energia può essere utilizzata per una serie di funzioni che contribuiscono a ridurre i costi energetici. Come produttore di scambiatori di calore a gas di scarico leader nel Regno Unito, Bowman offre una vasta gamma di prodotti di alta qualità per applicazioni fino a 1 MW utilizzando biogas, diesel o gas naturale, la cui efficienza è dimostrata in alcune delle installazioni più impegnative sulla terra.

Per ulteriori informazioni sugli scambiatori di calore a gas di scarico Bowman, scarica la nostra brochure dei prodotti qui o contatta il nostro team di tecnici addetti alla vendita al numero +44 (0)121 359 5401.

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Che cos’è uno scambiatore di calore a gas di scarico?

Uno scarico del motore produce calore residuo - e ne produce molto! Scopri come uno scambiatore di calore a gas di scarico converte questo calore in una preziosa fonte di energia "gratis".

Uno scarico del motore produce calore residuo – e ne produce molto! Scopri come uno scambiatore di calore a gas di scarico converte questo calore in una preziosa fonte di energia “gratis”.

Uno scambiatore di calore a gas di scarico recupera l’energia termica dai gas di scarico di un motore diesel alternativo, a gas o biodiesel e utilizza questa energia per riscaldare l’acqua, che può quindi essere utilizzata per il riscaldamento di ambienti o processi, per il raffreddamento, tramite un sistema di refrigerazione o la generazione più elettricità, tramite un sistema ORC. Quando viene aggiunto a un gruppo elettrogeno alimentato a motore, converte il motore da “Solo energia” a “Calore ed energia combinati” (CHP), aumentando significativamente l’efficienza complessiva.

Principio operativo

Un motore alternativo converte il carburante in energia. Un sottoprodotto di questo processo è la creazione di calore, che viene generato in ogni parte del motore. Tuttavia, la più grande area singola di generazione di calore proviene dal sistema di scarico. Fino al 50% di tutta l’energia del carburante utilizzata per alimentare il motore viene trasformata in calore e il 55% di questo calore proviene dal sistema di scarico dei motori. Senza una forma di recupero del calore, questa preziosa fonte di energia verrebbe semplicemente persa nell’atmosfera terrestre. Tuttavia, installando uno scambiatore di calore a gas di scarico nel flusso di scarico dei motori, il calore può essere recuperato e utilizzato per una varietà di fonti di riscaldamento o raffreddamento, senza costi aggiuntivi in termini di carburante utilizzato.

Come funziona?

I gas di scarico escono dal motore a temperature superiori a 500 °C, passando attraverso il “nucleo del tubo” centrale degli scambiatori di calore. Contemporaneamente, l’acqua circola attorno al “guscio” esterno dello scambiatore di calore, viaggiando sopra e attorno al nucleo del tubo, raffreddando i gas di scarico e trasferendo gran parte del calore contenuto nei gas al circuito dell’acqua.

Per che cosa può essere usato il calore?

L’energia termica recuperata può essere utilizzata per numerose applicazioni domestiche, commerciali o industriali, inclusi il riscaldamento degli ambienti commerciali, il riscaldamento di un quartiere residenziale, la fornitura di acqua calda, il riscaldamento di processi e di olio termico. Utilizzato in combinazione con il motore Stirling o il sistema ORC, può anche essere utilizzato per generare più elettricità o per far funzionare un refrigeratore per il raffreddamento.

Benefici per l’utilizzatore finale

Oltre a catturare questa preziosa fonte di “energia gratuita”, lo scambiatore di calore a gas di scarico migliora anche l’efficienza complessiva di un gruppo elettrogeno, aumentandolo da circa il 30% (solo energia) a circa il 60% (CHP). Questo può essere migliorato fino all’80% dell’efficienza quando il calore di scarto viene recuperato da altre aree del motore, come i sistemi di raffreddamento, lubrificazione e aspirazione dell’aria.

Cose da considerare

Occorre tenere conto della quantità di calore recuperato dal flusso di scarico, in quanto la temperatura dello scarico non dovrebbe normalmente scendere sotto i 120°C (o 180°C sui motori diesel), al fine di evitare incrostazioni o formazione di condensa all’interno dello scambiatore di calore, che potrebbe portare a un guasto prematuro.

Devono essere installate anche apparecchiature di spegnimento automatico del motore con sonde di temperatura ubicate sia nello scambiatore di calore a gas di scarico, sia nel motore. Se il circuito del gas si spegne, è importante che il circuito dell’acqua continui a funzionare per un determinato periodo di tempo, al fine di consentire al calore residuo di disperdersi dallo scambiatore di calore.

In sintesi

Gli scambiatori di calore a gas di scarico rappresentano un modo estremamente efficiente per recuperare una preziosa risorsa energetica che altrimenti andrebbe persa. Una volta recuperata, l’energia può essere utilizzata per una serie di funzioni che contribuiscono a ridurre i costi energetici. Come produttore di scambiatori di calore a gas di scarico leader nel Regno Unito, Bowman offre una vasta gamma di prodotti di alta qualità per applicazioni fino a 1 MW utilizzando biogas, diesel o gas naturale, la cui efficienza è dimostrata in alcune delle installazioni più impegnative sulla terra.

Per ulteriori informazioni sugli scambiatori di calore a gas di scarico Bowman, scarica la nostra brochure dei prodotti qui o contatta il nostro team di tecnici addetti alla vendita al numero +44 (0)121 359 5401.

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