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          Trocadores de calor de ar para água que ajudam a melhorar a eficiência do motor e reduzem as emissões para motores estacionários marítimos e terrestres.

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        • Trocadores de Calor de Gases de Escape

          Os trocadores de calor de gases de escape são projetados para recuperar a energia de calor residual da corrente de escape de grupos geradores acionados por motor alternativo.

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          Os refrigeradores de combustível da Bowman “sem cobre” são trocadores de calor compactos e altamente eficientes, adequados para equipamentos de condicionamento de combustível na indústria de testes automotivos.

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          Refrigeração da água da camisa do motor para propulsão marítima ou motores terrestres estacionários.

      • Trocadores de Calor para Banheiras de Hidromassagem
        • Trocadores de Calor para Banheiras de Hidromassagem

          Os trocadores de calor EC 80-5113-1T da Bowman fornecem uma nova solução para o aquecimento de spas e banheiras de hidromassagem em apenas uma fração do tempo gasto pelos aquecedores elétricos tradicionais.

      • Refrigeradores de Óleo Hidráulico
        • Refrigeradores de Óleo Hidráulico

          Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de sistemas hidráulicos marítimos, terrestres e subterrâneos.

      • Trocadores de Calor Tipo Placas
        • Trocadores de Calor Tipo Placas

          Os trocadores de calor de placas em linha da Bowman são uma solução compacta e econômica para transferência de calor de alta eficiência.

      • Refrigeradores de Motores Marítimos
        • Refrigeradores de Motores Marítimos

          Soluções de refrigeração personalizadas para uma variedade de motores marítimos muito procurados dos principais OEMs, incluindo trocadores de calor, refrigeradores de ar, além de trocadores de calor combinados e coletores de escape, adequados para refrigerar motores marítimos de até 1 MW.

      • Refrigeradores de Óleo de Transmissão
        • Refrigeradores de Óleo de Transmissão

          Uma linha de refrigeradores de óleo altamente eficientes projetados para motores e transmissões marítimas e industriais.

      • Refrigeradores para Sistemas Elétricos e Híbridos
        • Refrigeradores para Sistemas Elétricos e Híbridos

          Trocadores de calor eficientes para refrigerar motores elétricos, células de combustível de hidrogênio, baterias, carregadores, conversores AC-DC, conversores DC-DC, inversores e equipamentos associados para sistemas de propulsão e carregamento marítimos elétricos e híbridos.

      • Trocadores de Calor de Cascos e Tubos
        • Trocadores de Calor de Cascos e Tubos

          Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de uma variedade de aplicações em que o ar e os fluidos precisam ser refrigerados por fluidos.

      • Trocadores de Calor em Aço Inoxidável
        • Trocadores de Calor em Aço Inoxidável

          Muitas aplicações requerem trocadores de calor de cascos e tubos em aço inoxidável e a Bowman fornece uma gama padrão de unidades que são adequadas para refrigeração ou aquecimento de uma variedade de fluidos.

      • Trocadores de Calor para Piscinas
        • Trocadores de Calor para Piscinas

          Os trocadores de calor para piscinas da Bowman são famosos pela confiabilidade e eficiência. Se deseja aquecer a sua piscina com uma caldeira tradicional ou uma fonte de energia renovável, a Bowman é a escolha óbvia.

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      • Testes Automotivos
        • Testes Automotivos

          Trocadores de calor de qualidade superior e refrigeradores de óleo para controle preciso da temperatura dos motores em condições de desenvolvimento de células de teste.

      • CHP / Cogeração
        • CHP / Cogeração

          Recuperação de energia de calor residual de grupos geradores acionados por motores para aplicações de biogás, diesel e gás natural de até 1 MW.

      • Refrigeração de Motores
        • Refrigeração de Motores

          Refrigeração eficiente para motores estacionários/terrestres onde a refrigeração por ar não está disponível ou é inadequada.

      • Marítimos Elétricos e Híbridos
        • Marítimos Elétricos e Híbridos

          A solução confiável para refrigeração de sistemas de propulsão marítima elétricos e híbridos.

      • Hidráulica Industrial
        • Hidráulica Industrial

          Uma solução abrangente de refrigeração de óleo para sistemas de controle hidráulico industrial, além de aplicações de alta temperatura e mineração.

      • Hidráulica Marítima
        • Hidráulica Marítima

          Uma solução completa para refrigeração de equipamentos hidráulicos complexos a bordo, incluindo sistemas de propulsão e estabilização.

      • Propulsão Marítima
        • Propulsão Marítima

          A solução de refrigeração completa para propulsão de motores marítimos, incluindo os mais recentes sistemas elétricos e híbridos.

      • Banheiras de Hidromassagem / Spas
        • Banheiras de Hidromassagem / Spas

          Uma solução eficiente em termos energéticos para o aquecimento de banheiras de hidromassagem e spas de natação de maneira mais rápida, reduzindo significativamente o tempo de aquecimento para a troca de hóspedes ao longo do tempo.

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        • Piscina

          Trocadores de calor de qualidade para aquecimento eficiente de piscinas, utilizando caldeiras ou fontes de calor renováveis.

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Trazendo energia econômica para o norte do Canadá

Refrigeradores de ar e trocadores de calor de gases de escape da Bowman estão desempenhando um papel fundamental em um sistema de cogeração que reduziu pela metade os custos de eletricidade para uma comunidade canadense remota.

Localizada nos Territórios do Noroeste do Canadá, Fort Providence é uma pequena aldeia de cerca de 800 pessoas localizada aproximadamente 2 000 km ao norte da fronteira do Canadá-EUA. Os invernos são muito frios, com temperaturas descendo até -40 °C, tornando a energia e o calor produtos altamente valorizados e caros. Em 24 das 32 comunidades nos Territórios do Noroeste, a eletricidade é produzida usando geradores a diesel. A taxa comercial por quilowatt-hora varia entre 0,51 USD e 0,61 CDN, o que é quatro ou cinco vezes maior do que as taxas de serviços públicos no sul do Canadá. O diesel tem que ser transportado por caminhões ou por mar a longas distâncias a partir do Sul, daí o alto custo da energia.

O Snowshoe Inn é o centro da comunidade de Fort Providence, oferecendo muito das suas instalações de comércio juntamente com um bar, restaurante e motel. Foi fundada pela família Philipp em 1965 e, até 2013, uma usina de diesel de cogeração simples fornecia a eletricidade e o calor necessários para suas operações.

Em 2013, trabalhando em estreita colaboração com a Pratt Diesel em Ottawa – Jeff Philipp supervisionou um projeto para atualizar o sistema de cogeração, substituindo os antigos grupos geradores a diesel de 120 kW/208 V por três novas unidades de última geração de 150 kW/600 V.

Os geradores também foram modificados para recuperar o calor residual através da instalação de trocadores de calor de gases de escape e refrigeradores de ar (Intercoolers) da Bowman e, desde o comissionamento, o novo sistema de cogeração proporcionou uma economia enorme por meio da captura de calor de maior eficiência.

“As unidades da Bowman têm um desempenho extremamente bom, com pelo menos 60% de ganho na captura de calor, devido à melhoria massiva na eficiência”, afirma Jeff Philipp. “Isso se reflete na redução da necessidade de calor suplementar de um queimador de óleo usado, que tem capacidade reduzida de 900 000 BTU para 500 000 BTU. Hoje, o custo amortizado da Snowshoe por kWh é de 0,24 USD, comparado com 0,51 USD da energia da rede comercial, uma economia de 52%”.

Um corredor subterrâneo de 4 ‘distribui calor e energia e, em cada edifício, o aquecimento ambiente e a água quente para uso doméstico são fornecidos pelo calor residual captado do sistema de cogeração. Em geral, a economia de energia fora da rede pública provou ser superior a 50% e o sistema pagou-se em menos de dois anos.

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Trazendo energia econômica para o norte do Canadá

Refrigeradores de ar e trocadores de calor de gases de escape da Bowman estão desempenhando um papel fundamental em um sistema de cogeração que reduziu pela metade os custos de eletricidade para uma comunidade canadense remota.

Localizada nos Territórios do Noroeste do Canadá, Fort Providence é uma pequena aldeia de cerca de 800 pessoas localizada aproximadamente 2 000 km ao norte da fronteira do Canadá-EUA. Os invernos são muito frios, com temperaturas descendo até -40 °C, tornando a energia e o calor produtos altamente valorizados e caros. Em 24 das 32 comunidades nos Territórios do Noroeste, a eletricidade é produzida usando geradores a diesel. A taxa comercial por quilowatt-hora varia entre 0,51 USD e 0,61 CDN, o que é quatro ou cinco vezes maior do que as taxas de serviços públicos no sul do Canadá. O diesel tem que ser transportado por caminhões ou por mar a longas distâncias a partir do Sul, daí o alto custo da energia.

Refrigeradores de ar e trocadores de calor de gases de escape da Bowman estão desempenhando um papel fundamental em um sistema de cogeração que reduziu pela metade os custos de eletricidade para uma comunidade canadense remota.

Localizada nos Territórios do Noroeste do Canadá, Fort Providence é uma pequena aldeia de cerca de 800 pessoas localizada aproximadamente 2 000 km ao norte da fronteira do Canadá-EUA. Os invernos são muito frios, com temperaturas descendo até -40 °C, tornando a energia e o calor produtos altamente valorizados e caros. Em 24 das 32 comunidades nos Territórios do Noroeste, a eletricidade é produzida usando geradores a diesel. A taxa comercial por quilowatt-hora varia entre 0,51 USD e 0,61 CDN, o que é quatro ou cinco vezes maior do que as taxas de serviços públicos no sul do Canadá. O diesel tem que ser transportado por caminhões ou por mar a longas distâncias a partir do Sul, daí o alto custo da energia.

O Snowshoe Inn é o centro da comunidade de Fort Providence, oferecendo muito das suas instalações de comércio juntamente com um bar, restaurante e motel. Foi fundada pela família Philipp em 1965 e, até 2013, uma usina de diesel de cogeração simples fornecia a eletricidade e o calor necessários para suas operações.

Em 2013, trabalhando em estreita colaboração com a Pratt Diesel em Ottawa – Jeff Philipp supervisionou um projeto para atualizar o sistema de cogeração, substituindo os antigos grupos geradores a diesel de 120 kW/208 V por três novas unidades de última geração de 150 kW/600 V.

Os geradores também foram modificados para recuperar o calor residual através da instalação de trocadores de calor de gases de escape e refrigeradores de ar (Intercoolers) da Bowman e, desde o comissionamento, o novo sistema de cogeração proporcionou uma economia enorme por meio da captura de calor de maior eficiência.

“As unidades da Bowman têm um desempenho extremamente bom, com pelo menos 60% de ganho na captura de calor, devido à melhoria massiva na eficiência”, afirma Jeff Philipp. “Isso se reflete na redução da necessidade de calor suplementar de um queimador de óleo usado, que tem capacidade reduzida de 900 000 BTU para 500 000 BTU. Hoje, o custo amortizado da Snowshoe por kWh é de 0,24 USD, comparado com 0,51 USD da energia da rede comercial, uma economia de 52%”.

Um corredor subterrâneo de 4 ‘distribui calor e energia e, em cada edifício, o aquecimento ambiente e a água quente para uso doméstico são fornecidos pelo calor residual captado do sistema de cogeração. Em geral, a economia de energia fora da rede pública provou ser superior a 50% e o sistema pagou-se em menos de dois anos.

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