Trocadores de calor de ar para água que ajudam a melhorar a eficiência do motor e reduzem as emissões para motores estacionários marítimos e terrestres.
Os trocadores de calor de gases de escape são projetados para recuperar a energia de calor residual da corrente de escape de grupos geradores acionados por motor alternativo.
Os refrigeradores de combustível da Bowman “sem cobre” são trocadores de calor compactos e altamente eficientes, adequados para equipamentos de condicionamento de combustível na indústria de testes automotivos.
Refrigeração da água da camisa do motor para propulsão marítima ou motores terrestres estacionários.
Os trocadores de calor EC 80-5113-1T da Bowman fornecem uma nova solução para o aquecimento de spas e banheiras de hidromassagem em apenas uma fração do tempo gasto pelos aquecedores elétricos tradicionais.
Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de sistemas hidráulicos marítimos, terrestres e subterrâneos.
Os trocadores de calor de placas em linha da Bowman são uma solução compacta e econômica para transferência de calor de alta eficiência.
Soluções de refrigeração personalizadas para uma variedade de motores marítimos muito procurados dos principais OEMs, incluindo trocadores de calor, refrigeradores de ar, além de trocadores de calor combinados e coletores de escape, adequados para refrigerar motores marítimos de até 1 MW.
Uma linha de refrigeradores de óleo altamente eficientes projetados para motores e transmissões marítimas e industriais.
Trocadores de calor eficientes para refrigerar motores elétricos, células de combustível de hidrogênio, baterias, carregadores, conversores AC-DC, conversores DC-DC, inversores e equipamentos associados para sistemas de propulsão e carregamento marítimos elétricos e híbridos.
Soluções de transferência de calor altamente eficientes para a refrigeração de uma variedade de aplicações em que o ar e os fluidos precisam ser refrigerados por fluidos.
Muitas aplicações requerem trocadores de calor de cascos e tubos em aço inoxidável e a Bowman fornece uma gama padrão de unidades que são adequadas para refrigeração ou aquecimento de uma variedade de fluidos.
Os trocadores de calor para piscinas da Bowman são famosos pela confiabilidade e eficiência. Se deseja aquecer a sua piscina com uma caldeira tradicional ou uma fonte de energia renovável, a Bowman é a escolha óbvia.
Trocadores de calor de qualidade superior e refrigeradores de óleo para controle preciso da temperatura dos motores em condições de desenvolvimento de células de teste.
Recuperação de energia de calor residual de grupos geradores acionados por motores para aplicações de biogás, diesel e gás natural de até 1 MW.
Refrigeração eficiente para motores estacionários/terrestres onde a refrigeração por ar não está disponível ou é inadequada.
A solução confiável para refrigeração de sistemas de propulsão marítima elétricos e híbridos.
Uma solução abrangente de refrigeração de óleo para sistemas de controle hidráulico industrial, além de aplicações de alta temperatura e mineração.
Uma solução completa para refrigeração de equipamentos hidráulicos complexos a bordo, incluindo sistemas de propulsão e estabilização.
A solução de refrigeração completa para propulsão de motores marítimos, incluindo os mais recentes sistemas elétricos e híbridos.
Uma solução eficiente em termos energéticos para o aquecimento de banheiras de hidromassagem e spas de natação de maneira mais rápida, reduzindo significativamente o tempo de aquecimento para a troca de hóspedes ao longo do tempo.
Trocadores de calor de qualidade para aquecimento eficiente de piscinas, utilizando caldeiras ou fontes de calor renováveis.
Cansado de substituir os ânodos de zinco no seu refrigerador? Descubra porque os trocadores de calor Bowman não precisam deles…
Em situações em que dois metais diferentes estão imersos na água do mar, são criadas condições pelas quais eles se tornam efetivamente uma bateria. Isso significa que uma corrente elétrica flui entre os dois metais que, embora estejam completamente separados um do outro, ficam ligados através da água do mar.
O resultado é que os elétrons, que constituem a corrente, são fornecidos por um dos dois metais, que, na verdade, perde pequenas partículas próprias na forma de íons metálicos para a água do mar. Isso cria algo conhecido como ‘corrosão galvânica’ que, se ignorada, pode danificar os metais e, por fim, fazer com que eles falhem.
Trocadores de calor marítimos fabricados com tubos de latão almirantado ou suas variantes, são altamente suscetíveis a este problema e, na maioria dos casos, a única maneira de evitar a ‘dezincificação’ dos tubos de liga de latão é instalar um ânodo de zinco, (também conhecido como ‘ânodo de lápis’ ou ‘ânodo de sacrifício’).
Os ânodos de zinco funcionam introduzindo um terceiro metal no circuito que abandona ou libera seus elétrons mais rápido do que os outros metais no trocador de calor. Então, na verdade, ele se ‘sacrifica’ para proteger os outros metais no trocador de calor.
Embora os ânodos de zinco sejam, em princípio, uma solução prática, em funcionamento podem criar problemas, pois, por sua própria natureza, se desgastam com o tempo e precisam ser substituídos. A rapidez com que isso é necessário depende de vários fatores, incluindo a quantidade de zinco necessária para uma determinada área de superfície – que varia com os tipos de metal a serem protegidos e os minerais da água do mar. Para monitorar isso, recomenda-se que os metais a serem protegidos sejam verificados regularmente quanto a sinais de corrosão, o que envolve a drenagem, remoção e desmontagem da unidade para inspeção das áreas de superfície internas.
O ânodo também deve ser inspecionado regularmente quanto a desgaste e substituído quando cerca de metade do zinco tiver sido perdido para a corrosão. Isso envolve a drenagem do circuito de água do mar para permitir que a peça de zinco seja removida para inspeção e substituição.
Portanto, embora um ânodo de zinco ofereça proteção para trocadores de calor usando o tubo de liga de latão, a vida não seria muito mais fácil se o seu trocador de calor não precisasse de um?
Esta foi a conclusão a que Bowman chegou ao desenvolver sua linha de trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo!
Consequentemente, os trocadores de calor da Bowman são fornecidos como padrão com tubos de liga de cobre e níquel, o que elimina a necessidade de um ânodo de zinco. Na verdade, se um ânodo de zinco fosse colocado em um trocador de calor da Bowman, ele poderia destruir o filme de óxido de cobre formado pelo tubo como uma defesa natural, permitindo que a superfície do tubo fosse atacada!
Além disso, os trocadores de calor de especificação marítima da Bowman são fabricados com tampas de fechamento resistentes à corrosão de materiais compostos*, revestimento ‘C’* ou latão DZR (latão resistente à dezincificação). Isso significa que a possibilidade de uma reação galvânica entre as tampas de fechamento e os tubos é reduzida de forma significativa a ponto de ser praticamente eliminada
Existem literalmente centenas de milhares de trocadores de calor de especificação marítima da Bowman e refrigeradores de óleo em uso em todo o mundo operando de forma confiável, provando que o design e as especificações que a Bowman usa são extremamente sólidas para essas aplicações.
E além dos tubos de cobre-níquel, a Bowman também oferece tubos de titânio como opção, que não só fornecem os mais altos níveis de proteção contra a corrosão, mas também têm uma garantia de 10 anos cobrindo todo o material de titânio em contato com a água do mar!
Para obter mais informações sobre trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo da Bowman, baixe nosso folheto ‘Trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo’ abaixo.
*Para obter mais informações sobre tampas de fechamento de material composto ou revestimento C, baixe os ‘Boletins do Produto’ abaixo.
Cansado de substituir os ânodos de zinco no seu refrigerador? Descubra porque os trocadores de calor Bowman não precisam deles…
Em situações em que dois metais diferentes estão imersos na água do mar, são criadas condições pelas quais eles se tornam efetivamente uma bateria. Isso significa que uma corrente elétrica flui entre os dois metais que, embora estejam completamente separados um do outro, ficam ligados através da água do mar.
O resultado é que os elétrons, que constituem a corrente, são fornecidos por um dos dois metais, que, na verdade, perde pequenas partículas próprias na forma de íons metálicos para a água do mar. Isso cria algo conhecido como ‘corrosão galvânica’ que, se ignorada, pode danificar os metais e, por fim, fazer com que eles falhem.
Trocadores de calor marítimos fabricados com tubos de latão almirantado ou suas variantes, são altamente suscetíveis a este problema e, na maioria dos casos, a única maneira de evitar a ‘dezincificação’ dos tubos de liga de latão é instalar um ânodo de zinco, (também conhecido como ‘ânodo de lápis’ ou ‘ânodo de sacrifício’).
Os ânodos de zinco funcionam introduzindo um terceiro metal no circuito que abandona ou libera seus elétrons mais rápido do que os outros metais no trocador de calor. Então, na verdade, ele se ‘sacrifica’ para proteger os outros metais no trocador de calor.
Embora os ânodos de zinco sejam, em princípio, uma solução prática, em funcionamento podem criar problemas, pois, por sua própria natureza, se desgastam com o tempo e precisam ser substituídos. A rapidez com que isso é necessário depende de vários fatores, incluindo a quantidade de zinco necessária para uma determinada área de superfície – que varia com os tipos de metal a serem protegidos e os minerais da água do mar. Para monitorar isso, recomenda-se que os metais a serem protegidos sejam verificados regularmente quanto a sinais de corrosão, o que envolve a drenagem, remoção e desmontagem da unidade para inspeção das áreas de superfície internas.
O ânodo também deve ser inspecionado regularmente quanto a desgaste e substituído quando cerca de metade do zinco tiver sido perdido para a corrosão. Isso envolve a drenagem do circuito de água do mar para permitir que a peça de zinco seja removida para inspeção e substituição.
Portanto, embora um ânodo de zinco ofereça proteção para trocadores de calor usando o tubo de liga de latão, a vida não seria muito mais fácil se o seu trocador de calor não precisasse de um?
Esta foi a conclusão a que Bowman chegou ao desenvolver sua linha de trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo!
Consequentemente, os trocadores de calor da Bowman são fornecidos como padrão com tubos de liga de cobre e níquel, o que elimina a necessidade de um ânodo de zinco. Na verdade, se um ânodo de zinco fosse colocado em um trocador de calor da Bowman, ele poderia destruir o filme de óxido de cobre formado pelo tubo como uma defesa natural, permitindo que a superfície do tubo fosse atacada!
Além disso, os trocadores de calor de especificação marítima da Bowman são fabricados com tampas de fechamento resistentes à corrosão de materiais compostos*, revestimento ‘C’* ou latão DZR (latão resistente à dezincificação). Isso significa que a possibilidade de uma reação galvânica entre as tampas de fechamento e os tubos é reduzida de forma significativa a ponto de ser praticamente eliminada
Existem literalmente centenas de milhares de trocadores de calor de especificação marítima da Bowman e refrigeradores de óleo em uso em todo o mundo operando de forma confiável, provando que o design e as especificações que a Bowman usa são extremamente sólidas para essas aplicações.
E além dos tubos de cobre-níquel, a Bowman também oferece tubos de titânio como opção, que não só fornecem os mais altos níveis de proteção contra a corrosão, mas também têm uma garantia de 10 anos cobrindo todo o material de titânio em contato com a água do mar!
Para obter mais informações sobre trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo da Bowman, baixe nosso folheto ‘Trocadores de calor marítimos e refrigeradores de óleo’ abaixo.
*Para obter mais informações sobre tampas de fechamento de material composto ou revestimento C, baixe os ‘Boletins do Produto’ abaixo.
Os trocadores de calor para CHP da Bowman fornecem aquecimento vital para a estação de pesquisa Halley VI.
Se você não aguenta o calor – compre um trocador de calor da Bowman! Como os trocadores de calor da Bowman resolveram uma grande dor de cabeça relacionada com a refrigeração para uma empresa portuguesa de cruzeiros fluviais.
Os trocadores de calor da Bowman estão entregando confiabilidade e eficiência do século XXI a um complexo histórico de piscinas ao ar livre em Gales do Sul.
Um novo sistema de secagem de grãos de “circuito fechado”, usando trocadores de calor da Bowman, reduziu significativamente os custos de energia e melhorou a eficiência na Finlândia.
Os trocadores de calor para CHP da Bowman fornecem aquecimento vital para a estação de pesquisa Halley VI.
Se você não aguenta o calor – compre um trocador de calor da Bowman! Como os trocadores de calor da Bowman resolveram uma grande dor de cabeça relacionada com a refrigeração para uma empresa portuguesa de cruzeiros fluviais.
Os trocadores de calor da Bowman estão entregando confiabilidade e eficiência do século XXI a um complexo histórico de piscinas ao ar livre em Gales do Sul.
Um novo sistema de secagem de grãos de “circuito fechado”, usando trocadores de calor da Bowman, reduziu significativamente os custos de energia e melhorou a eficiência na Finlândia.