增压空气冷却器
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
空气-水热交换器有助于提高发动机效率,并且减少海用和陆用固定式发动机的排放量。
废气换热器专为从往复式发动机驱动的发电机组废气流中回收废热而设计。
Bowman“无铜”燃料冷却器是一款紧凑、高效的换热器,适用于汽车测试行业的燃料调节装置
船用推进器或固定式陆用发动机的水套水冷却。
Bowman EC 80-5113-1T换热器为水疗池和热水浴缸提供了一种全新的解决方案,其所需的加热时间仅为传统电加热器所需时间的一小部分。
用于冷却海用、陆用和深井液压系统的高效传热解决方案。
Bowman管线内板式换热器是一个紧凑型、经济高效的传热方案。
专为主要船舶设备制造商的热门船用发动机系列定制的冷却解决方案,包括换热器、增压空气冷却器以及组合式换热器与排气歧管,适用于冷却最大功率为1MW的船用发动机。
却器系列。
这款高效换热器适用于冷却电机、氢燃料电池、电池组、充电器、交流-直流转换器、直流-直流转换器、逆变器以及电力与混合动力船舶推进及充电系统的相关设备。
高效的热传递方案,适和各种需要采用流体冷却空气和流体的应用。
在许多应用场合都需要用到不锈钢管壳式换热器,Bowman提供的标准系列不锈钢换热器适用于冷却或加热各种流体。
Bowman泳池换热器以其可靠性和高性能而著称。无论是采用传统的锅炉还是可再生能源加热泳池,Bowman换热器都是显而易见的最佳选择。
优质换热器和油冷却器,用于在试验间应用中精准控制发动机温度。
从沼气、柴油和天然气发动机驱动的发电机组中回收余热,最高可达1兆瓦。
在无法进行或不适合进行空气冷却的情况下,对固定式/陆用发动机进行有效地冷却。
适用于冷却电力与混合动力船舶推进系统的可靠解决方案
应用于工业液压控制系统、高温环境和采矿业的综合性油冷却方案。
用于冷却复杂的海用液压装置的全套解决方案,包括推进器和稳定器系统的冷却。
船用发动机推进系统冷却的完整解决方案,包括最新的电力和混合动力推进系统的冷却。
更快地加热浴缸和室内水疗池的高效解决方案,能够显著减少在新老客人更替时间段内加热浴缸的时间。
使用锅炉或可再生能源热源进行泳池高效加热的优质换热器。
易于安装并集成到发动机上
英国制造、使用优质组件
可由我们的技术专家快速提供
库存充裕、响应迅速
适用于20kW至8900kW的发动机
可用于高达30 bar油压条件下

直流冷却器系列适用于额定功率最高180kW的发动机和变速器,配有经久耐用的铜镍管和氯丁橡胶耐海水接头配置。

变速器油冷却器适用于额定压力最大30 bar齿轮箱的冷却。

这类单通配置的油冷却器具有铜质端盖以及一体式的软管接头,易于安装到油压不超过20 bar的应用之中。

只需取下端盖,就可将管组从外部“壳体”中取出,以进行日常清洁和维护。还有全套替换部件可供选择。

虽然最初设计的油冷却器是使用海水冷却船舶变速器,但同样有适用于陆基传动系统的冷却装置可供选择,该等装置使用发动机冷却液进行冷却。

钛金属管组可作为替代铜镍管组的一种选择。钛材质具有10年质保,与标准管组相比,可以在更高的流速下工作。
以下为单通船用油冷却器系列产品的标准性能和尺寸指南。要了解更多配置及工业发动机油冷却器的详细信息,请下载产品手册或联系我们的销售团队。计算机辅助选择软件 (CAS) 可用于准确地选择适合您应用的换热器。
请 联系我们 或您附近的专营商,提供以下信息,以获得计算机辅助选择软件为您做出的产品选择:
| 类型 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) | 标准发动机 额定功率 (kW) | 标准 机油流率 (l/m) | 最大 海水流率 (l/m) | 尺寸A (mm) | 尺寸B (mm) | 尺寸C (mm) | 重量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DC060 | 5 | 120 | 10 | 60 | 240 | 104 | 51 | 0,9 |
| DC090 | 7 | 150 | 15 | 60 | 314 | 178 | 51 | 1,1 |
| DC120 | 9 | 180 | 15 | 60 | 396 | 260 | 51 | 1,4 |
| 类型: DC060 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 5 | 标准发动机 额定功率 (kW) 120 | 标准 机油流率 (l/m) 10 | 最大 海水流率 (l/m) 60 | 尺寸A (mm) 240 | 尺寸B (mm) 104 | 尺寸C (mm) 51 | 重量 (kg) 0,9 |
| 类型: DC090 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 7 | 标准发动机 额定功率 (kW) 150 | 标准 机油流率 (l/m) 15 | 最大 海水流率 (l/m) 60 | 尺寸A (mm) 314 | 尺寸B (mm) 178 | 尺寸C (mm) 51 | 重量 (kg) 1,1 |
| 类型: DC120 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 9 | 标准发动机 额定功率 (kW) 180 | 标准 机油流率 (l/m) 15 | 最大 海水流率 (l/m) 60 | 尺寸A (mm) 396 | 尺寸B (mm) 260 | 尺寸C (mm) 51 | 重量 (kg) 1,4 |
上图为EC80至PK600的典型液压油冷却器。
注- 下表中数据为标准单通海水液压油冷却器尺寸。如需更详细的图纸,请下载产品手册或与我们取得联系。
| 类型 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) | 标准发动机 额定功率 (kW) | 标准 机油流率 (l/m) | 最大 海水流率 (l/m) | 尺寸A (mm) | 尺寸B (mm) | 尺寸C (mm) | 重量 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC120 | 12 | 240 | 20 | 180 | 346 | 226 | 84 | 3,8 |
| EC140 | 15 | 300 | 20 | 180 | 444 | 324 | 84 | 4,8 |
| EC160 | 18 | 360 | 20 | 180 | 572 | 452 | 84 | 5,7 |
| FC100 | 19 | 380 | 40 | 260 | 358 | 202 | 108 | 6,3 |
| FC120 | 26 | 520 | 40 | 260 | 456 | 300 | 108 | 7,3 |
| FC140 | 32 | 640 | 40 | 260 | 584 | 428 | 108 | 9,4 |
| FC160 | 38 | 760 | 40 | 260 | 730 | 574 | 108 | 11,0 |
| FG100 | 33 | 660 | 50 | 375 | 472 | 294 | 128 | 10,0 |
| FG120 | 42 | 840 | 50 | 375 | 600 | 422 | 128 | 12,0 |
| FG140 | 48 | 960 | 50 | 375 | 746 | 568 | 128 | 14,5 |
| FG160 | 55 | 1100 | 50 | 375 | 924 | 746 | 128 | 17,5 |
| GL140 | 50 | 1000 | 80 | 640 | 502 | 272 | 162 | 18,0 |
| GL180 | 62 | 1240 | 80 | 640 | 630 | 400 | 162 | 21,0 |
| GL240 | 72 | 1440 | 80 | 640 | 776 | 546 | 162 | 25,0 |
| GL320 | 82 | 1640 | 80 | 640 | 954 | 724 | 162 | 30,0 |
| GL400 | 94 | 1880 | 80 | 640 | 1156 | 926 | 162 | 36,0 |
| GL480 | 101 | 2020 | 80 | 640 | 1360 | 1130 | 162 | 42,0 |
| GK190 | 82 | 1640 | 100 | 975 | 674 | 370 | 198 | 34,0 |
| GK250 | 97 | 1940 | 100 | 975 | 820 | 516 | 198 | 39,0 |
| GK320 | 111 | 2220 | 100 | 975 | 998 | 694 | 198 | 46,0 |
| GK400 | 123 | 2460 | 100 | 975 | 1200 | 896 | 198 | 54,0 |
| GK480 | 132 | 2640 | 100 | 975 | 1404 | 1100 | 198 | 62,0 |
| GK600 | 142 | 2840 | 100 | 975 | 1708 | 1404 | 198 | 74,0 |
| JK190 | 128 | 2560 | 200 | 1350 | 704 | 340 | 232 | 58,0 |
| JK250 | 158 | 3160 | 200 | 1350 | 850 | 486 | 232 | 66,0 |
| JK320 | 187 | 3740 | 200 | 1350 | 1028 | 664 | 232 | 78,0 |
| JK400 | 212 | 4240 | 200 | 1350 | 1230 | 866 | 232 | 92,0 |
| JK480 | 234 | 4680 | 200 | 1350 | 1434 | 1070 | 232 | 105,0 |
| JK600 | 255 | 5100 | 200 | 1350 | 1738 | 1374 | 232 | 126,0 |
| PK190 | 191 | 3820 | 350 | 2100 | 754 | 330 | 278 | 81,0 |
| PK250 | 249 | 4980 | 350 | 2100 | 900 | 476 | 278 | 94,0 |
| PK320 | 302 | 6040 | 350 | 2100 | 1078 | 654 | 278 | 110,0 |
| PK400 | 350 | 7000 | 350 | 2100 | 1280 | 856 | 278 | 125,0 |
| PK480 | 391 | 7820 | 350 | 2100 | 1484 | 1060 | 278 | 140,0 |
| PK600 | 445 | 8900 | 350 | 2100 | 1788 | 1364 | 278 | 158,0 |
| 类型: EC120 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 12 | 标准发动机 额定功率 (kW) 240 | 标准 机油流率 (l/m) 20 | 最大 海水流率 (l/m) 180 | 尺寸A (mm) 346 | 尺寸B (mm) 226 | 尺寸C (mm) 84 | 重量 (kg) 3,8 |
| 类型: EC140 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 15 | 标准发动机 额定功率 (kW) 300 | 标准 机油流率 (l/m) 20 | 最大 海水流率 (l/m) 180 | 尺寸A (mm) 444 | 尺寸B (mm) 324 | 尺寸C (mm) 84 | 重量 (kg) 4,8 |
| 类型: EC160 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 18 | 标准发动机 额定功率 (kW) 360 | 标准 机油流率 (l/m) 20 | 最大 海水流率 (l/m) 180 | 尺寸A (mm) 572 | 尺寸B (mm) 452 | 尺寸C (mm) 84 | 重量 (kg) 5,7 |
| 类型: FC100 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 19 | 标准发动机 额定功率 (kW) 380 | 标准 机油流率 (l/m) 40 | 最大 海水流率 (l/m) 260 | 尺寸A (mm) 358 | 尺寸B (mm) 202 | 尺寸C (mm) 108 | 重量 (kg) 6,3 |
| 类型: FC120 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 26 | 标准发动机 额定功率 (kW) 520 | 标准 机油流率 (l/m) 40 | 最大 海水流率 (l/m) 260 | 尺寸A (mm) 456 | 尺寸B (mm) 300 | 尺寸C (mm) 108 | 重量 (kg) 7,3 |
| 类型: FC140 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 32 | 标准发动机 额定功率 (kW) 640 | 标准 机油流率 (l/m) 40 | 最大 海水流率 (l/m) 260 | 尺寸A (mm) 584 | 尺寸B (mm) 428 | 尺寸C (mm) 108 | 重量 (kg) 9,4 |
| 类型: FC160 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 38 | 标准发动机 额定功率 (kW) 760 | 标准 机油流率 (l/m) 40 | 最大 海水流率 (l/m) 260 | 尺寸A (mm) 730 | 尺寸B (mm) 574 | 尺寸C (mm) 108 | 重量 (kg) 11,0 |
| 类型: FG100 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 33 | 标准发动机 额定功率 (kW) 660 | 标准 机油流率 (l/m) 50 | 最大 海水流率 (l/m) 375 | 尺寸A (mm) 472 | 尺寸B (mm) 294 | 尺寸C (mm) 128 | 重量 (kg) 10,0 |
| 类型: FG120 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 42 | 标准发动机 额定功率 (kW) 840 | 标准 机油流率 (l/m) 50 | 最大 海水流率 (l/m) 375 | 尺寸A (mm) 600 | 尺寸B (mm) 422 | 尺寸C (mm) 128 | 重量 (kg) 12,0 |
| 类型: FG140 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 48 | 标准发动机 额定功率 (kW) 960 | 标准 机油流率 (l/m) 50 | 最大 海水流率 (l/m) 375 | 尺寸A (mm) 746 | 尺寸B (mm) 568 | 尺寸C (mm) 128 | 重量 (kg) 14,5 |
| 类型: FG160 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 55 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1100 | 标准 机油流率 (l/m) 50 | 最大 海水流率 (l/m) 375 | 尺寸A (mm) 924 | 尺寸B (mm) 746 | 尺寸C (mm) 128 | 重量 (kg) 17,5 |
| 类型: GL140 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 50 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1000 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 502 | 尺寸B (mm) 272 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 18,0 |
| 类型: GL180 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 62 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1240 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 630 | 尺寸B (mm) 400 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 21,0 |
| 类型: GL240 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 72 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1440 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 776 | 尺寸B (mm) 546 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 25,0 |
| 类型: GL320 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 82 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1640 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 954 | 尺寸B (mm) 724 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 30,0 |
| 类型: GL400 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 94 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1880 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 1156 | 尺寸B (mm) 926 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 36,0 |
| 类型: GL480 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 101 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2020 | 标准 机油流率 (l/m) 80 | 最大 海水流率 (l/m) 640 | 尺寸A (mm) 1360 | 尺寸B (mm) 1130 | 尺寸C (mm) 162 | 重量 (kg) 42,0 |
| 类型: GK190 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 82 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1640 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 674 | 尺寸B (mm) 370 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 34,0 |
| 类型: GK250 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 97 | 标准发动机 额定功率 (kW) 1940 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 820 | 尺寸B (mm) 516 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 39,0 |
| 类型: GK320 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 111 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2220 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 998 | 尺寸B (mm) 694 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 46,0 |
| 类型: GK400 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 123 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2460 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 1200 | 尺寸B (mm) 896 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 54,0 |
| 类型: GK480 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 132 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2640 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 1404 | 尺寸B (mm) 1100 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 62,0 |
| 类型: GK600 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 142 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2840 | 标准 机油流率 (l/m) 100 | 最大 海水流率 (l/m) 975 | 尺寸A (mm) 1708 | 尺寸B (mm) 1404 | 尺寸C (mm) 198 | 重量 (kg) 74,0 |
| 类型: JK190 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 128 | 标准发动机 额定功率 (kW) 2560 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 704 | 尺寸B (mm) 340 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 58,0 |
| 类型: JK250 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 158 | 标准发动机 额定功率 (kW) 3160 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 850 | 尺寸B (mm) 486 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 66,0 |
| 类型: JK320 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 187 | 标准发动机 额定功率 (kW) 3740 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 1028 | 尺寸B (mm) 664 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 78,0 |
| 类型: JK400 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 212 | 标准发动机 额定功率 (kW) 4240 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 1230 | 尺寸B (mm) 866 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 92,0 |
| 类型: JK480 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 234 | 标准发动机 额定功率 (kW) 4680 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 1434 | 尺寸B (mm) 1070 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 105,0 |
| 类型: JK600 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 255 | 标准发动机 额定功率 (kW) 5100 | 标准 机油流率 (l/m) 200 | 最大 海水流率 (l/m) 1350 | 尺寸A (mm) 1738 | 尺寸B (mm) 1374 | 尺寸C (mm) 232 | 重量 (kg) 126,0 |
| 类型: PK190 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 191 | 标准发动机 额定功率 (kW) 3820 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 754 | 尺寸B (mm) 330 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 81,0 |
| 类型: PK250 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 249 | 标准发动机 额定功率 (kW) 4980 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 900 | 尺寸B (mm) 476 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 94,0 |
| 类型: PK320 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 302 | 标准发动机 额定功率 (kW) 6040 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 1078 | 尺寸B (mm) 654 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 110,0 |
| 类型: PK400 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 350 | 标准发动机 额定功率 (kW) 7000 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 1280 | 尺寸B (mm) 856 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 125,0 |
| 类型: PK480 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 391 | 标准发动机 额定功率 (kW) 7820 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 1484 | 尺寸B (mm) 1060 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 140,0 |
| 类型: PK600 | 齿轮箱 散发的热能 (kW) 445 | 标准发动机 额定功率 (kW) 8900 | 标准 机油流率 (l/m) 350 | 最大 海水流率 (l/m) 2100 | 尺寸A (mm) 1788 | 尺寸B (mm) 1364 | 尺寸C (mm) 278 | 重量 (kg) 158,0 |
您可在下表中选择适合您的泳池或水疗池的最合适的换热器。信息显示了能够从锅炉或可再生能源所传输的热量,以及各换热器的基本尺寸,同时列出了标准泳池的尺寸。要了解更多信息,请下载产品手册、联系我们或您附近的经销商。
注:额定值和重量与各换热器的钛材质版本相关。 下载产品手册以了解更多详细信息。
注:额定值和重量与各换热器的钛材质版本相关。 下载产品手册以了解更多详细信息。
注:额定值和重量与各换热器的钛材质版本相关。 下载产品手册以了解更多详细信息。
注:所示重量为钛材质版本。
适用于水疗中心、热水浴缸和小型私人泳池
适用于中型私人和商业泳池
适用于大型商业和公共泳池
有关 JK190-5118-3 和 PK190-5119-3 的更多信息,请联系 Bowman。
用于传输太阳能电池板和热泵的热量
适用于水疗中心、热水浴缸和小型私人泳池
适用于中型私人和商业泳池
适用于大型商业和公共泳池
有关 JK190-5110-3 和 PK190-5111-3 的更多信息,请联系 Bowman。
用于传输太阳能电池板和热泵的热量
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内燃机、变速箱及传动系统等机械设备通常依靠机油来润滑其内部传动部件,以使其能够自如地运转,同时减少金属表面的磨损。
除用于润滑外,发动机油还能起到冷却剂的作用,以排出机械设备中的余热。例如,热的发动机将热能传递给机油,之后,机油在换热器(也称为油冷却器)中循环,由气体或水进行冷却。
各类机油都有相应的建议工作温度范围,如果高于此范围,油的黏度会降低,从而导致其润滑质量下降。如果过多的热量持续积聚,润滑油的润滑能力将明显降低,在极端情况下,其黏滞度可能丧失,从而造成机械部件过热,导致其过早磨损。在状况严重时,这甚至可能导致灾难性的部件故障。
这种情况通常出现在设备长时间高速运行或者环境温度较高的气候条件下。此时,在润滑系统中增加一个油冷却器能够减少多余的热量,降低油温,使其保持在合理的工作范围内,以保护设备并延长其使用寿命。
对于风冷或水冷油冷却器的选择则取决于设备的应用和运行条件。
Bowman油冷却器为水冷“管壳式”设计,性能稳健可靠、应用广泛。 了解更多有关Bowman油冷却器的信息。
油冷却器专门用于消减车辆、机器以及机械设备中润滑油产生的过多热量。此类冷却器包括液-油或气-油型换热器。
针对不同的温度范围和工作条件,润滑油品类各有不同。为确保润滑油能够对相应的机械设备起到保护作用,应始终使其在指定的温度范围内工作。
如果温度过低,润滑油将会变稠,使其难以润滑运动中的机械部件。过热时,油的黏度将开始下降,导致部件过早磨损,最终形成设备故障。
问题在于,移动中的金属部件会产生大量的热量,这些热量会被传递到润滑油中。此时,在润滑油回路中增加一台油冷却器,可以很好地控制机油的温度,使其始终保持在正确的范围内。
油冷却器可以采用风冷或者水冷,这取决于应用的性质。Bowman为公路/非公路车辆、建筑工程以及相关设备生产各种水冷“管壳式”油冷却器,用于冷却变矩器、自动变速器和发动机等重型应用润滑油。
油冷却器旨在消减车辆、机器及机械设备的润滑油中产生的过多热量。例如,热的发动机将热量传递给机油,之后,机油通过换热器(也称为油冷却器)进行循环,由空气或水对其冷却。
油冷却器通过使用冷却介质(通常是空气或水)将机油中的热量传递到介质中来实现冷却。在此过程中,油和冷却介质不会直接接触。
举例来说,风冷式油冷却器通常看起来类似小型车用散热器,通过使机油通过翅片管达到冷却目的。此时,进入冷却器的空气在管组周围流动、带走热量。
对于许多应用来说,空气冷却并不合适,此时,水冷是合适的解决方案。在此类应用中,管壳式油冷却器的使用非常普遍,冷却液通过油冷却器中央的“管芯”,而机油在管周围流动,带来极为有效的热传递。
Bowman生产了一系列水冷管壳式油冷却器,用于变矩器、自动变速器和发动机机油冷却。 了解更多关于 Bowman 油冷却器的信息
选择正确的换热器对于确保池水快速加热到所需温度非常重要。确定游泳池换热器尺寸时要考虑的主要问题有:
More information about heat exchanger selection, read the article ‘Why doesn’t my pool heat up faster?’
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