Refrigeradores de Aire de Sobrealimentación
Intercambiadores de calor de aire a agua que ayudan a mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones en motores estacionarios marinos y terrestres.
Intercambiadores de calor de aire a agua que ayudan a mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones en motores estacionarios marinos y terrestres.
Los intercambiadores de calor de los gases de escape han sido diseñados para recuperar la energía residual del calor de los gases de escape de los grupos electrógenos de motor alternativo.
Los refrigeradores Bowman “libres de cobre” son intercambiadores de calor compactos y altamente eficientes indicados para los sistemas de acondicionamiento de combustible de la industria de tests automovilísticos.
Refrigeración por camisa de agua para motores de propulsión marina o motores terrestres estacionarios.
Los intercambiadores de calor Bowman EC 80-5113-1T ofrecen una nueva solución para calentar spas y jacuzzis en solo una fracción del tiempo que necesitan los calentadores eléctricos convencionales.
Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para la refrigeración de sistemas hidráulicos marinos, terrestres y subterráneos.
Los intercambiadores de calor tipo placa en línea Bowman son una solución compacta y económica para una transferencia de calor de alta eficiencia.
Soluciones de refrigeración a medida para una gama de motores marítimos populares de los principales fabricantes de equipos originales que incluye intercambiadores de calor, refrigeradores de aire de carga e intercambiadores de calor combinados con sistemas de escape, adecuados para la refrigeración de motores marinos de hasta 1 MW.
Una gama de enfriadores de aceite altamente eficientes, diseñados para motores y transmisiones marítimos e industriales.
Intercambiadores de calor eficientes para refrigerar motores eléctricos, celdas de combustible de hidrógeno, baterías, cargadores, convertidores CA-CC, convertidores CC-CC, inversores y equipos asociados en sistemas de propulsión marina eléctricos e híbridos.
Soluciones de transferencia de calor altamente eficientes para refrigerar una variedad de aplicaciones en las que tanto aire como fluidos deben ser enfriados utilizando fluidos.
Muchas aplicaciones requieren intercambiadores de calor de carcasa y tubos de acero inoxidable y Bowman ofrece un rango estándar de unidades adecuadas para refrigerar o calentar una gran variedad de fluidos.
Los intercambiadores de calor de piscinas Bowman son reconocidos por su fiabilidad y eficiencia. Sea que esté calentando su piscina con una caldera tradicional o mediante una fuente de energía renovable, Bowman es la opción obvia.
Intercambiadores de calor y refrigeradores de aceite de primera calidad para un control preciso de la temperatura de los motores en condiciones de desarrollo de las células de prueba.
Recuperación de la energía del calor residual producida por grupos electrógenos a motor para aplicaciones de biogás, diésel y gas natural de hasta 1 MW.
Refrigeración eficiente para motores estacionarios/terrestres en los que la refrigeración por aire no es adecuada o no se encuentra disponible.
La solución fiable para refrigerar los sistemas eléctricos e híbridos de propulsión marina
Una solución integral para la refrigeración de aceite en sistemas de control hidráulico industrial, además de en aplicaciones de alta temperatura y minería.
Una solución completa para refrigerar equipos hidráulicos complejos de a bordo, incluyendo sistemas propulsores y estabilizadores.
La solución de refrigeración completa para propulsión de motores marinos, incluyendo los más novedosos sistemas eléctricos e híbridos.
Una solución energéticamente eficiente para calentar jacuzzis y spas más rápidamente, reduciendo significativamente los periodos de calentamiento durante el cambio de huéspedes.
Intercambiadores de calor de alta calidad para el calentamiento eficiente de piscinas, utilizando caldera o fuentes energéticas renovables.
Fabricados en el Reino Unido con componentes de alta calidad
Más fáciles de integrar donde el espacio es limitado
Especificados por los principales fabricantes de equipos originales
De 3 kW a 701 kW de disipación de calor
Ingeniería avanzada Modelos 3D CAD disponibles
Proporcionados de forma rápida por nuestros expertos técnicos

Los intercambiadores de calor marítimos de Bowman son conocidos por su alto rendimiento y larga duración, incluso en las condiciones más difíciles.

Los únicos materiales utilizados en la construcción de los intercambiadores de calor Bowman son aquellos cuyo uso en las aplicaciones marítimas ha sido comprobado – como el titanio, el cuproníquel, el aluminio, el bronce y los compuestos.

La pila de tubos totalmente flotante diseñada con precisión minimiza el estrés térmico y se ve menos afectada por bloqueos en comparación con sus contrapartes de placas.

Actualmente se encuentra disponible un rango de comercialmente atractivos intercambiadores de calor de titanio que ofrece desempeño, durabilidad y reducción en el peso.

Ideales para aplicaciones marítimas eléctricas, híbridas y aplicaciones alimentadas de celdas de combustible, en las que el flujo de refrigerante alrededor de los componentes eléctricos es a menudo mucho menor que el flujo de agua de mar.

Las cubiertas laterales removibles permiten retirar fácilmente la pila de tubos de la carcasa exterior, asegurando un mantenimiento simple y sencillo.
La siguiente información le ofrece una guía general sobre el rendimiento y las dimensiones de nuestra gama estándar de intercambiadores de calor de carcasa y tubos de grado marino.
Para obtener información más detallada sobre configuraciones adicionales, descargue el folleto del producto o comuníquese con nuestro equipo técnico de ventas en el teléfono +44 (0)121 359 5401, o envíe un correo electrónico a [email protected].
Fácil selección de productos
Los sistemas eléctricos e híbridos se diseñan a menudo para operar con temperaturas de agua marina superiores a los 30 °C, lo que provoca que la selección del intercambiador de calor adecuado sea un aspecto crítico. Si bien las tablas siguientes enumeran ejemplos típicos de rendimiento a temperaturas y caudales dados, solo pretenden ser una guía general.
Sin embargo, proporcionando la siguiente información, podemos ofrecerle una selección de productos asistida por ordenador, para recomendarle el intercambiador de calor más adecuado a sus necesidades:
La imagen precedente representa el rango de intercambiadores de calor marítimos de carcasa y tubo del EC80 al RK600.
Nota – Las dimensiones de las tablas se refieren a los intercambiadores de calor de agua de mar estándar de tres pasos. Para ver los números de los repuestos y planos más detallados, puede descargar el folleto o contactarse con nuestro equipo técnico de ventas.
Ambas tablas incluyen productos adecuados para refrigerar sistemas de propulsión eléctrica y equipos con agua de mar, pero la primera table incluye intercambiadores de calor con una pila de tubos de cuproníquel y la segunda tabla incluye los números de los repuestos de los intercambiadores de calor con pilas de tubo de titanio.
Los intercambiadores de calor de cuproníquel tienen una presión máxima de 20 bares en el lado del refrigerante y de 16 bares en el lado del agua dulce o de mar, a una temperatura máxima de 110 °C. Los intercambiadores de calor de titanio tienen una presión nominal de 4 bares a una temperatura máxima de 95 °C.
También se encuentran disponibles intercambiadores de calor más grandes para cargas calóricas más grande. Para más información, descargue los folletos o entre en contacto con nuestro equipo de ventas.
| Tipo | Calor Disipado (kW) | Dim. A (mm) | Dim. B (mm) | Dim. C (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| EC80-3875-1 | 3 | 174 | 60 | 84 | 2,4 |
| EC100-3875-2 | 7 | 260 | 140 | 84 | 3,2 |
| EC120-3875-3 | 11 | 346 | 226 | 84 | 3,8 |
| EC140-3875-4 | 15 | 444 | 324 | 84 | 4,8 |
| EC160-3875-5 | 19 | 572 | 452 | 84 | 5,7 |
| FC80-3876-1 | 11 | 272 | 116 | 108 | 5,5 |
| FC100-3876-2 | 16 | 358 | 202 | 108 | 6,3 |
| FC120-3876-3 | 22 | 456 | 300 | 108 | 7,3 |
| FC140-3876-4 | 29 | 584 | 428 | 108 | 9,4 |
| FC160-3876-5 | 37 | 730 | 574 | 108 | 11,0 |
| FG80-3877-1 | 24 | 374 | 196 | 128 | 8,5 |
| FG100-3877-2 | 32 | 472 | 294 | 128 | 10,0 |
| FG120-3877-3 | 43 | 600 | 422 | 128 | 12,0 |
| FG140-3877-4 | 53 | 746 | 568 | 128 | 14,5 |
| FG160-3877-5 | 65 | 924 | 746 | 128 | 17,5 |
| GL140-3878-2 | 50 | 502 | 272 | 162 | 18,0 |
| GL180-3878-3 | 66 | 630 | 400 | 162 | 21,0 |
| GL240-3878-4 | 82 | 776 | 546 | 162 | 25,0 |
| GL320-3878-5 | 100 | 954 | 724 | 162 | 30 |
| GL400-3878-6 | 121 | 1156 | 926 | 162 | 36,0 |
| GL480-3878-7 | 136 | 1360 | 1130 | 162 | 42,0 |
| GK190-3879-3 | 98 | 674 | 370 | 198 | 34,0 |
| GK250-3879-4 | 125 | 820 | 516 | 198 | 39,0 |
| GK320-3879-5 | 153 | 998 | 694 | 198 | 46,0 |
| GK400-3879-6 | 181 | 1200 | 896 | 198 | 54,0 |
| GK480-3879-7 | 206 | 1404 | 1100 | 198 | 62,0 |
| GK600-3879-8 | 238 | 1708 | 1404 | 198 | 74,0 |
| Tipo: EC80-3875-1 | Calor Disipado (kW) 3 | Dim. A (mm) 174 | Dim. B (mm) 60 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 2,4 |
| Tipo: EC100-3875-2 | Calor Disipado (kW) 7 | Dim. A (mm) 260 | Dim. B (mm) 140 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 3,2 |
| Tipo: EC120-3875-3 | Calor Disipado (kW) 11 | Dim. A (mm) 346 | Dim. B (mm) 226 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 3,8 |
| Tipo: EC140-3875-4 | Calor Disipado (kW) 15 | Dim. A (mm) 444 | Dim. B (mm) 324 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 4,8 |
| Tipo: EC160-3875-5 | Calor Disipado (kW) 19 | Dim. A (mm) 572 | Dim. B (mm) 452 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 5,7 |
| Tipo: FC80-3876-1 | Calor Disipado (kW) 11 | Dim. A (mm) 272 | Dim. B (mm) 116 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 5,5 |
| Tipo: FC100-3876-2 | Calor Disipado (kW) 16 | Dim. A (mm) 358 | Dim. B (mm) 202 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 6,3 |
| Tipo: FC120-3876-3 | Calor Disipado (kW) 22 | Dim. A (mm) 456 | Dim. B (mm) 300 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 7,3 |
| Tipo: FC140-3876-4 | Calor Disipado (kW) 29 | Dim. A (mm) 584 | Dim. B (mm) 428 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 9,4 |
| Tipo: FC160-3876-5 | Calor Disipado (kW) 37 | Dim. A (mm) 730 | Dim. B (mm) 574 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 11,0 |
| Tipo: FG80-3877-1 | Calor Disipado (kW) 24 | Dim. A (mm) 374 | Dim. B (mm) 196 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 8,5 |
| Tipo: FG100-3877-2 | Calor Disipado (kW) 32 | Dim. A (mm) 472 | Dim. B (mm) 294 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 10,0 |
| Tipo: FG120-3877-3 | Calor Disipado (kW) 43 | Dim. A (mm) 600 | Dim. B (mm) 422 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 12,0 |
| Tipo: FG140-3877-4 | Calor Disipado (kW) 53 | Dim. A (mm) 746 | Dim. B (mm) 568 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 14,5 |
| Tipo: FG160-3877-5 | Calor Disipado (kW) 65 | Dim. A (mm) 924 | Dim. B (mm) 746 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 17,5 |
| Tipo: GL140-3878-2 | Calor Disipado (kW) 50 | Dim. A (mm) 502 | Dim. B (mm) 272 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 18,0 |
| Tipo: GL180-3878-3 | Calor Disipado (kW) 66 | Dim. A (mm) 630 | Dim. B (mm) 400 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 21,0 |
| Tipo: GL240-3878-4 | Calor Disipado (kW) 82 | Dim. A (mm) 776 | Dim. B (mm) 546 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 25,0 |
| Tipo: GL320-3878-5 | Calor Disipado (kW) 100 | Dim. A (mm) 954 | Dim. B (mm) 724 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 30 |
| Tipo: GL400-3878-6 | Calor Disipado (kW) 121 | Dim. A (mm) 1156 | Dim. B (mm) 926 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 36,0 |
| Tipo: GL480-3878-7 | Calor Disipado (kW) 136 | Dim. A (mm) 1360 | Dim. B (mm) 1130 | Dim. C (mm) 162 | Peso (kg) 42,0 |
| Tipo: GK190-3879-3 | Calor Disipado (kW) 98 | Dim. A (mm) 674 | Dim. B (mm) 370 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 34,0 |
| Tipo: GK250-3879-4 | Calor Disipado (kW) 125 | Dim. A (mm) 820 | Dim. B (mm) 516 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 39,0 |
| Tipo: GK320-3879-5 | Calor Disipado (kW) 153 | Dim. A (mm) 998 | Dim. B (mm) 694 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 46,0 |
| Tipo: GK400-3879-6 | Calor Disipado (kW) 181 | Dim. A (mm) 1200 | Dim. B (mm) 896 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 54,0 |
| Tipo: GK480-3879-7 | Calor Disipado (kW) 206 | Dim. A (mm) 1404 | Dim. B (mm) 1100 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 62,0 |
| Tipo: GK600-3879-8 | Calor Disipado (kW) 238 | Dim. A (mm) 1708 | Dim. B (mm) 1404 | Dim. C (mm) 198 | Peso (kg) 74,0 |
| Tipo | Calor Disipado (kW) | Dim. A (mm) | Dim. B (mm) | Dim. C (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| EC80-5204-1 | 3 | 174 | 60 | 84 | 1,5 |
| EC100-5204-2 | 7 | 260 | 140 | 84 | 2,1 |
| EC120-5204-3 | 11 | 346 | 226 | 84 | 2,6 |
| EC140-5204-4 | 15 | 444 | 324 | 84 | 3,2 |
| EC160-5204-5 | 19 | 572 | 452 | 84 | 3,8 |
| FC80-5205-1 | 11 | 272 | 116 | 108 | 3,5 |
| FC100-5205-2 | 16 | 358 | 202 | 108 | 4,2 |
| FC120-5205-3 | 22 | 456 | 300 | 108 | 5,2 |
| FC140-5205-4 | 29 | 584 | 428 | 108 | 6,5 |
| FC160-5205-5 | 37 | 730 | 574 | 108 | 8,0 |
| FG80-5206-1 | 24 | 374 | 196 | 128 | 5,7 |
| FG100-5206-2 | 32 | 472 | 294 | 128 | 7,0 |
| FG120-5206-3 | 43 | 600 | 422 | 128 | 8,4 |
| FG140-5206-4 | 53 | 746 | 568 | 128 | 10,4 |
| FG160-5206-5 | 65 | 924 | 746 | 128 | 12,6 |
| Tipo: EC80-5204-1 | Calor Disipado (kW) 3 | Dim. A (mm) 174 | Dim. B (mm) 60 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 1,5 |
| Tipo: EC100-5204-2 | Calor Disipado (kW) 7 | Dim. A (mm) 260 | Dim. B (mm) 140 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 2,1 |
| Tipo: EC120-5204-3 | Calor Disipado (kW) 11 | Dim. A (mm) 346 | Dim. B (mm) 226 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 2,6 |
| Tipo: EC140-5204-4 | Calor Disipado (kW) 15 | Dim. A (mm) 444 | Dim. B (mm) 324 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 3,2 |
| Tipo: EC160-5204-5 | Calor Disipado (kW) 19 | Dim. A (mm) 572 | Dim. B (mm) 452 | Dim. C (mm) 84 | Peso (kg) 3,8 |
| Tipo: FC80-5205-1 | Calor Disipado (kW) 11 | Dim. A (mm) 272 | Dim. B (mm) 116 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 3,5 |
| Tipo: FC100-5205-2 | Calor Disipado (kW) 16 | Dim. A (mm) 358 | Dim. B (mm) 202 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 4,2 |
| Tipo: FC120-5205-3 | Calor Disipado (kW) 22 | Dim. A (mm) 456 | Dim. B (mm) 300 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 5,2 |
| Tipo: FC140-5205-4 | Calor Disipado (kW) 29 | Dim. A (mm) 584 | Dim. B (mm) 428 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 6,5 |
| Tipo: FC160-5205-5 | Calor Disipado (kW) 37 | Dim. A (mm) 730 | Dim. B (mm) 574 | Dim. C (mm) 108 | Peso (kg) 8,0 |
| Tipo: FG80-5206-1 | Calor Disipado (kW) 24 | Dim. A (mm) 374 | Dim. B (mm) 196 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 5,7 |
| Tipo: FG100-5206-2 | Calor Disipado (kW) 32 | Dim. A (mm) 472 | Dim. B (mm) 294 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 7,0 |
| Tipo: FG120-5206-3 | Calor Disipado (kW) 43 | Dim. A (mm) 600 | Dim. B (mm) 422 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 8,4 |
| Tipo: FG140-5206-4 | Calor Disipado (kW) 53 | Dim. A (mm) 746 | Dim. B (mm) 568 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 10,4 |
| Tipo: FG160-5206-5 | Calor Disipado (kW) 65 | Dim. A (mm) 924 | Dim. B (mm) 746 | Dim. C (mm) 128 | Peso (kg) 12,6 |
La siguiente tabla permite seleccionar el intercambiador de calor más adecuado para su piscina o spa. La información muestra la cantidad de calor que se puede transferir desde la caldera o desde las fuentes de energía renovables, junto con las dimensiones básicas de cada unidad. A modo de guía, también se muestran diversos tamaños típicos de piscina. Para obtener mayor información, descargue el folleto del producto, contacte con nosotros o con su distribuidor más cercano.
Nota: Los rangos y el peso son especialmente importantes para las versiones de titanio de los intercambiadores de calor. Descargue el folleto para obtener una información más detallada.
Nota: Los rangos y el peso son especialmente importantes para las versiones de titanio de los intercambiadores de calor. Descargue el folleto para obtener una información más detallada.
Nota: Los rangos y el peso son especialmente importantes para las versiones de titanio de los intercambiadores de calor. Descargue el folleto para obtener una información más detallada.
Nota: El peso mostrado es correspondiente a las versiones de titanio.
Para spas, jacuzzis y pequeñas piscinas privadas
Para piscinas privadas y comerciales de tamaño mediano
Para grandes piscinas públicas y comerciales
Para obtener más información sobre JK190-5118-3 y PK190-5119-3, póngase en contacto con Bowman.
Para transferir calor desde paneles solares y bombas de calor
Para spas, jacuzzis y pequeñas piscinas privadas
Para piscinas privadas y comerciales de tamaño mediano
Para grandes piscinas públicas y comerciales
Para obtener más información sobre JK190-5110-3 y PK190-5111-3, póngase en contacto con Bowman.
Para transferir calor desde paneles solares y bombas de calor
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El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.
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El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.

El folleto técnico contiene información del producto, gráficos de rendimiento, dibujos y dimensiones para la gama de productos estándar.
En un intercambiador de calor de carcasa y tubos, el refrigerante suele fluir a través del “núcleo de tubos” central para enfriar el aceite, agua o aire caliente que pasa alrededor de los tubos. La dirección en la que ambos fluidos viajan a través del intercambiador de calor puede ser en paralelo o a contracorriente.
El flujo paralelo ocurre cuando el fluido que debe refrigerarse fluye a través del intercambiador de calor en la misma dirección que el medio refrigerante. Aunque esta configuración logra refrigerarlo, tiene limitaciones y también puede crear un estrés térmico dentro del intercambiador de calor, ya que la mitad de la unidad estará perceptiblemente más caliente que la otra.
Con el enfriamiento a contracorriente, el medio refrigerante entrante absorbe el calor a medida que el fluido caliente viaja en la dirección opuesta. El medio refrigerante se calienta mientras fluye a través del intercambiador de calor, pero cuando ingresa agua fría al intercambiador de calor, absorbe más calor, reduciendo la temperatura mucho más de lo que podría lograrse con un flujo paralelo.
La diferencia media de temperatura entre el medio refrigerante y el fluido a refrigerar también es más uniforme a lo largo del intercambiador de calor, reduciendo el estrés térmico.
Según la tasa de flujo y la temperatura, el desempeño en transferencia de calor podría llegar a 15% de mayor eficiencia con la contracorriente, posiblemente permitiendo que se utilice un intercambiador de calor más pequeño, ¡lo que ahorra tiempo y dinero!
Más información acerca de los beneficios de la contracorriente.
Durante el curso de su vida operativa, los intercambiadores de calor de carcasa y tubos necesitan varias limpiezas. En la actualidad, los medios de refrigeración de agua tanto dulce como salada contienen niveles elevados de minerales y agentes contaminantes que a lo largo del tiempo, se pueden incrustar y restringir el flujo del agua a través del núcleo del tubo, ocasionando una tasa de flujo reducida y una eficiencia de transferencia de calor mucho menor.
La buena noticia es que los intercambiadores de calor de carcasa y tubos de Bowman son mucho más fáciles de limpiar que muchos otros tipos y la siguiente información se incluye a modo de guía básica:
Para obtener información más detallada acerca del cuidado y mantenimiento de su intercambiador de calor o enfriador de aceite Bowman, descargue una copia de nuestra “Guía de Instalación, Operación y Mantenimiento».
Aunque la propulsión eléctrica para embarcaciones marítimas sigue siendo relativamente nueva, se encuentra en pleno crecimiento y desarrollo a medida que el sector intenta reducir las emisiones de CO2.
En la actualidad, son muchos los fabricantes de sistemas que eligen intercambiadores de calor de carcasa y tubos para sus sistemas de propulsión eléctrica por las siguientes razones:
Flujo de refrigerante
En muchas aplicaciones marinas eléctricas e híbridas, el flujo de refrigerante alrededor de los componentes eléctricos suele ser mucho menor que el flujo de refrigeración por agua de mar. Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos gestionan mucho mejor el desequilibrio de las velocidades del refrigerante que otros tipos de intercambiadores de calor, como los de placas.
Integración más sencilla
El compacto diseño de los intercambiadores de calor de carcasa y tubos Bowman, combinado con el peso más ligero de sus unidades de titanio, facilita su integración en el diseño del sistema.
Confiabilidad
Ante el aumento de los niveles de contaminación, los intercambiadores de calor de carcasa y tubos Bowman se ven menos afectados por las obstrucciones provocadas por los residuos transportados por el mar que los de placas.
Bowman fabrica una amplia gama de intercambiadores de calor marinos para aplicaciones eléctricas e híbridas y ya han sido especificados por algunos de los principales fabricantes e integradores de sistemas. Para más información sobre los intercambiadores de calor Bowman para aplicaciones marítimas eléctricas e híbridas.
Elegir el intercambiador de calor correcto es muy importante para asegurarse de que la piscina llegue rápidamente a la temperatura deseada. Los problemas principales para considerar al elegir un intercambiador de calor de piscina son:
More information about heat exchanger selection, read the article ‘Why doesn’t my pool heat up faster?’
Elegir el intercambiador de calor correcto es muy importante para asegurarse de que la piscina llegue rápidamente a la temperatura deseada. Los problemas principales para considerar al elegir un intercambiador de calor de piscina son:
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Los intercambiadores de calor Bowman proporcionan calefacción vital para la estación de investigación antártica Halley VI.

Si no puede soportar el calor, ¡consiga un intercambiador de calor Bowman! Cómo los intercambiadores de calor Bowman han resuelto un enorme dolor de cabeza debido a la refrigeración para una compañía portuguesa de cruceros fluviales.

Los intercambiadores de calor Bowman ofrecen fiabilidad y eficiencia del siglo XXI a un complejo histórico de piscinas al aire libre del sur de Gales.

Un nuevo sistema de secado de grano de «circuito cerrado», que utiliza intercambiadores de calor Bowman en Finlandia, ha reducido significativamente los costos energéticos mejorando su eficiencia energética.

Los intercambiadores de calor Bowman proporcionan calefacción vital para la estación de investigación antártica Halley VI.

Si no puede soportar el calor, ¡consiga un intercambiador de calor Bowman! Cómo los intercambiadores de calor Bowman han resuelto un enorme dolor de cabeza debido a la refrigeración para una compañía portuguesa de cruceros fluviales.

Los intercambiadores de calor Bowman ofrecen fiabilidad y eficiencia del siglo XXI a un complejo histórico de piscinas al aire libre del sur de Gales.

Un nuevo sistema de secado de grano de «circuito cerrado», que utiliza intercambiadores de calor Bowman en Finlandia, ha reducido significativamente los costos energéticos mejorando su eficiencia energética.
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