Un refroidisseur d’huile est conçu pour éliminer la chaleur excessive de l’huile utilisée pour lubrifier les véhicules, les machines et l’équipement mécanique. Ces types de refroidisseurs peuvent être de type échangeur de chaleur eau-huile ou air-huile.

Les huiles lubrifiantes sont développées pour différents types de plages de températures et de conditions de fonctionnement. Pour garantir qu’une huile protège la machine ou l’équipement pour lequel elle a été conçue, elle doit toujours fonctionner dans sa plage de température désignée.

Si l’huile est trop froide elle s’épaissit, rendant plus difficile la lubrification des pièces mobiles. Si l’huile est trop chaude, la viscosité de l’huile pourrait commencer à se décomposer, entraînant une usure prématurée des composants et finalement une défaillance de l’équipement.

Le problème est que les pièces métalliques en mouvement génèrent beaucoup de chaleur, qui est transférée à l’huile de graissage. En ajoutant un refroidisseur d’huile dans le circuit de lubrification, la température de l’huile est contrôlée et toujours maintenue dans la plage de fonctionnement correcte.

Les refroidisseurs d’huile peuvent être avec refroidissement par air ou par eau, selon la nature de l’application. Bowman fabrique une large gamme de refroidisseurs d’huile de type «coque et tube» avec refroidissement par eau pour les véhicules hors route, les engins de chantier et les équipements associés, le refroidissement des applications lourdes telles que les convertisseurs de couple, la transmission automatique et les huiles moteur.

En savoir plus sur les refroidisseurs d’huile Bowman.