Refroidisseurs d'Huile de Transmission

Une gamme de refroidisseurs d’huile hautement efficaces conçus pour les transmissions et moteurs marins et industriels.

Refroidisseurs d'Huile de Transmission

Une gamme de refroidisseurs d’huile hautement efficaces conçus pour les transmissions et moteurs marins et industriels.
L’efficacité du moteur s’améliorant constamment, la demande d’un refroidissement d’huile plus performant n’a jamais été aussi grande. Bowman est l’un des principaux fabricants britanniques de refroidisseurs d’huile efficaces et durables pour les moteurs et transmissions industriels et marins. Conçus spécifiquement pour le refroidissement de l’huile de lubrification, ces unités de haute qualité peuvent être utilisées avec des moteurs allant jusqu’à 8900 kW et sont adaptées à une utilisation avec une large gamme de fluides de refroidissement, y compris l’eau de mer, l’eau douce ou le liquide de refroidissement du moteur.

Avantages du produit

Conception compacte

Facilement installé et intégré au moteur

Qualité supérieure

Fabriqué au Royaume-Uni, en utilisant des composants de qualité

Sélection de produits facile

Disponible rapidement auprès de nos experts techniques

Livraison rapide

Stockage étendu pour une réponse rapide

Large gamme

Convient aux moteurs de 20 kW à 8900 kW

Hautes performances

Modèles disponibles pour une pression d'huile jusqu'à 30 bar

L’efficacité du moteur s’améliorant constamment, la demande d’un refroidissement d’huile plus performant n’a jamais été aussi grande. Bowman est l’un des principaux fabricants britanniques de refroidisseurs d’huile efficaces et durables pour les moteurs et transmissions industriels et marins. Conçus spécifiquement pour le refroidissement de l’huile de lubrification, ces unités de haute qualité peuvent être utilisées avec des moteurs allant jusqu’à 8900 kW et sont adaptées à une utilisation avec une large gamme de fluides de refroidissement, y compris l’eau de mer, l’eau douce ou le liquide de refroidissement du moteur.

Caractéristiques

Spécification

Téléchargements

Caractéristiques

Refroidisseurs DC

Refroidisseurs DC

La gamme de refroidisseurs DC convient aux moteurs et aux transmissions d'une puissance maximale de 180 kW, avec des tubes en cupro-nickel durables et un choix de configurations des raccords pour l'eau de mer en néoprène.

Pression nominale de 30 bar

Pression nominale de 30 bar

Disponible avec des raccords en un seul passage, la gamme de refroidisseurs d'huile de transmission convient au refroidissement des réducteurs avec des pressions nominales maximales allant jusqu'à 30 bar.

Raccords de tuyaux

Raccords de tuyaux

Ces refroidisseurs d'huile à configuration unique sont dotés de couvercles d'extrémité en laiton avec des raccords de tuyau intégrés pour une installation facile sur des applications avec une pression d'huile jusqu'à 20 bar.

Facile à entretenir

Facile à entretenir

En retirant simplement les couvercles d'extrémité, l'ensemble de la pile de tubes peut être retiré de la «coque» extérieure pour les procédures de nettoyage et d'entretien de routine. Une gamme complète de pièces de rechange est également disponible.

Versions applications terrestres

Versions applications terrestres

Bien que conçues à l'origine pour refroidir les transmissions marines avec de l'eau de mer, des versions sont également disponibles pour les systèmes de transmission terrestres, où le liquide de refroidissement du moteur est utilisé pour le refroidissement.

Piles de tubes en titane

Piles de tubes en titane

Des piles de tubes en titane sont disponibles en option à la place du cupro-nickel. Les matériaux en titane ont une garantie de 10 ans et peuvent fonctionner à des débits plus élevés, par rapport aux piles de tubes standard.

Spécification

Refroidisseurs d’huile de transmission (jusqu’à 30 bar) – Performances et dimensions types

Les informations suivantes offrent un guide général des performances et des dimensions de notre gamme de refroidisseurs d’huile marins à passage unique. Pour plus d’informations sur les configurations supplémentaires et les refroidisseurs d’huile moteur industriels, veuillez télécharger la brochure produit ou contacter notre équipe commerciale. Un logiciel de sélection assistée par ordinateur (CAS) est disponible pour sélectionner avec précision l’échangeur de chaleur adapté à votre application.

Veuillez nous contacter ou contacter votre revendeur le plus proche en lui fournissant les informations suivantes pour recevoir une sélection CAS:

  • Type d’huile (ou viscosité à une température spécifique)
  • Débit d’huile
  • Température de sortie d’huile requise
  • Chaleur à dissiper en kW
  • Température de l’eau de refroidissement en °C

TypeChaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)Puissance nominale du moteur (kW)Débit d'huile typique (l/m)Débit d'eau de mer max. (l/m)Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Poids (kg)
DC06051201060240104510,9
DC09071501560314178511,1
DC12091801560396260511,4
View Table
Type:
DC060		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
5		Puissance nominale du moteur (kW)
120		Débit d'huile typique (l/m)
10		Débit d'eau de mer max. (l/m)
60		Dim. A (mm)
240		Dim. B (mm)
104		Dim. C (mm)
51		Poids (kg)
0,9
Type:
DC090		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
7		Puissance nominale du moteur (kW)
150		Débit d'huile typique (l/m)
15		Débit d'eau de mer max. (l/m)
60		Dim. A (mm)
314		Dim. B (mm)
178		Dim. C (mm)
51		Poids (kg)
1,1
Type:
DC120		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
9		Puissance nominale du moteur (kW)
180		Débit d'huile typique (l/m)
15		Débit d'eau de mer max. (l/m)
60		Dim. A (mm)
396		Dim. B (mm)
260		Dim. C (mm)
51		Poids (kg)
1,4

L’image ci-dessus est représentative de la gamme de refroidisseurs d’huile hydraulique de EC80 à PK600.

Remarque – Les dimensions du tableau ci-dessous se rapportent aux refroidisseurs d’huile hydraulique à eau de mer standard à un seul passage. Pour des dessins plus détaillés, téléchargez la brochure ou contactez-nous.

TypeChaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)Puissance nominale du moteur (kW)Débit d'huile typique (l/m)Débit d'eau de mer max. (l/m)Dim. A (mm)Dim. B (mm)Dim. C (mm)Poids (kg)
EC1201224020180346226843,8
EC1401530020180444324844,8
EC1601836020180572452845,7
FC10019380402603582021086,3
FC12026520402604563001087,3
FC14032640402605844281089,4
FC160387604026073057410811,0
FG100336605037547229412810,0
FG120428405037560042212812,0
FG140489605037574656812814,5
FG1605511005037592474612817,5
GL1405010008064050227216218,0
GL1806212408064063040016221,0
GL2407214408064077654616225,0
GL3208216408064095472416230,0
GL40094188080640115692616236,0
GL4801012020806401360113016242,0
GK19082164010097567437019834,0
GK25097194010097582051619839,0
GK320111222010097599869419846,0
GK4001232460100975120089619854,0
GK48013226401009751404110019862,0
GK60014228401009751708140419874,0
JK1901282560200135070434023258,0
JK2501583160200135085048623266,0
JK32018737402001350102866423278,0
JK40021242402001350123086623292,0
JK4802344680200135014341070232105,0
JK6002555100200135017381374232126,0
PK1901913820350210075433027881,0
PK2502494980350210090047627894,0
PK320302604035021001078654278110,0
PK400350700035021001280856278125,0
PK4803917820350210014841060278140,0
PK6004458900350210017881364278158,0
View Table
Type:
EC120		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
12		Puissance nominale du moteur (kW)
240		Débit d'huile typique (l/m)
20		Débit d'eau de mer max. (l/m)
180		Dim. A (mm)
346		Dim. B (mm)
226		Dim. C (mm)
84		Poids (kg)
3,8
Type:
EC140		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
15		Puissance nominale du moteur (kW)
300		Débit d'huile typique (l/m)
20		Débit d'eau de mer max. (l/m)
180		Dim. A (mm)
444		Dim. B (mm)
324		Dim. C (mm)
84		Poids (kg)
4,8
Type:
EC160		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
18		Puissance nominale du moteur (kW)
360		Débit d'huile typique (l/m)
20		Débit d'eau de mer max. (l/m)
180		Dim. A (mm)
572		Dim. B (mm)
452		Dim. C (mm)
84		Poids (kg)
5,7
Type:
FC100		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
19		Puissance nominale du moteur (kW)
380		Débit d'huile typique (l/m)
40		Débit d'eau de mer max. (l/m)
260		Dim. A (mm)
358		Dim. B (mm)
202		Dim. C (mm)
108		Poids (kg)
6,3
Type:
FC120		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
26		Puissance nominale du moteur (kW)
520		Débit d'huile typique (l/m)
40		Débit d'eau de mer max. (l/m)
260		Dim. A (mm)
456		Dim. B (mm)
300		Dim. C (mm)
108		Poids (kg)
7,3
Type:
FC140		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
32		Puissance nominale du moteur (kW)
640		Débit d'huile typique (l/m)
40		Débit d'eau de mer max. (l/m)
260		Dim. A (mm)
584		Dim. B (mm)
428		Dim. C (mm)
108		Poids (kg)
9,4
Type:
FC160		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
38		Puissance nominale du moteur (kW)
760		Débit d'huile typique (l/m)
40		Débit d'eau de mer max. (l/m)
260		Dim. A (mm)
730		Dim. B (mm)
574		Dim. C (mm)
108		Poids (kg)
11,0
Type:
FG100		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
33		Puissance nominale du moteur (kW)
660		Débit d'huile typique (l/m)
50		Débit d'eau de mer max. (l/m)
375		Dim. A (mm)
472		Dim. B (mm)
294		Dim. C (mm)
128		Poids (kg)
10,0
Type:
FG120		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
42		Puissance nominale du moteur (kW)
840		Débit d'huile typique (l/m)
50		Débit d'eau de mer max. (l/m)
375		Dim. A (mm)
600		Dim. B (mm)
422		Dim. C (mm)
128		Poids (kg)
12,0
Type:
FG140		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
48		Puissance nominale du moteur (kW)
960		Débit d'huile typique (l/m)
50		Débit d'eau de mer max. (l/m)
375		Dim. A (mm)
746		Dim. B (mm)
568		Dim. C (mm)
128		Poids (kg)
14,5
Type:
FG160		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
55		Puissance nominale du moteur (kW)
1100		Débit d'huile typique (l/m)
50		Débit d'eau de mer max. (l/m)
375		Dim. A (mm)
924		Dim. B (mm)
746		Dim. C (mm)
128		Poids (kg)
17,5
Type:
GL140		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
50		Puissance nominale du moteur (kW)
1000		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
502		Dim. B (mm)
272		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
18,0
Type:
GL180		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
62		Puissance nominale du moteur (kW)
1240		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
630		Dim. B (mm)
400		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
21,0
Type:
GL240		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
72		Puissance nominale du moteur (kW)
1440		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
776		Dim. B (mm)
546		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
25,0
Type:
GL320		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
82		Puissance nominale du moteur (kW)
1640		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
954		Dim. B (mm)
724		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
30,0
Type:
GL400		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
94		Puissance nominale du moteur (kW)
1880		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
1156		Dim. B (mm)
926		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
36,0
Type:
GL480		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
101		Puissance nominale du moteur (kW)
2020		Débit d'huile typique (l/m)
80		Débit d'eau de mer max. (l/m)
640		Dim. A (mm)
1360		Dim. B (mm)
1130		Dim. C (mm)
162		Poids (kg)
42,0
Type:
GK190		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
82		Puissance nominale du moteur (kW)
1640		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
674		Dim. B (mm)
370		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
34,0
Type:
GK250		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
97		Puissance nominale du moteur (kW)
1940		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
820		Dim. B (mm)
516		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
39,0
Type:
GK320		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
111		Puissance nominale du moteur (kW)
2220		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
998		Dim. B (mm)
694		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
46,0
Type:
GK400		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
123		Puissance nominale du moteur (kW)
2460		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
1200		Dim. B (mm)
896		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
54,0
Type:
GK480		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
132		Puissance nominale du moteur (kW)
2640		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
1404		Dim. B (mm)
1100		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
62,0
Type:
GK600		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
142		Puissance nominale du moteur (kW)
2840		Débit d'huile typique (l/m)
100		Débit d'eau de mer max. (l/m)
975		Dim. A (mm)
1708		Dim. B (mm)
1404		Dim. C (mm)
198		Poids (kg)
74,0
Type:
JK190		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
128		Puissance nominale du moteur (kW)
2560		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
704		Dim. B (mm)
340		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
58,0
Type:
JK250		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
158		Puissance nominale du moteur (kW)
3160		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
850		Dim. B (mm)
486		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
66,0
Type:
JK320		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
187		Puissance nominale du moteur (kW)
3740		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
1028		Dim. B (mm)
664		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
78,0
Type:
JK400		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
212		Puissance nominale du moteur (kW)
4240		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
1230		Dim. B (mm)
866		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
92,0
Type:
JK480		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
234		Puissance nominale du moteur (kW)
4680		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
1434		Dim. B (mm)
1070		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
105,0
Type:
JK600		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
255		Puissance nominale du moteur (kW)
5100		Débit d'huile typique (l/m)
200		Débit d'eau de mer max. (l/m)
1350		Dim. A (mm)
1738		Dim. B (mm)
1374		Dim. C (mm)
232		Poids (kg)
126,0
Type:
PK190		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
191		Puissance nominale du moteur (kW)
3820		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
754		Dim. B (mm)
330		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
81,0
Type:
PK250		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
249		Puissance nominale du moteur (kW)
4980		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
900		Dim. B (mm)
476		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
94,0
Type:
PK320		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
302		Puissance nominale du moteur (kW)
6040		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
1078		Dim. B (mm)
654		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
110,0
Type:
PK400		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
350		Puissance nominale du moteur (kW)
7000		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
1280		Dim. B (mm)
856		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
125,0
Type:
PK480		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
391		Puissance nominale du moteur (kW)
7820		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
1484		Dim. B (mm)
1060		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
140,0
Type:
PK600		Chaleur dissipée par la boîte de vitesses (kW)
445		Puissance nominale du moteur (kW)
8900		Débit d'huile typique (l/m)
350		Débit d'eau de mer max. (l/m)
2100		Dim. A (mm)
1788		Dim. B (mm)
1364		Dim. C (mm)
278		Poids (kg)
158,0

Chaudière de Piscine – Performances Typiques et Dimensions

Le tableau ci-dessous permet de sélectionner l’échangeur de chaleur le plus approprié pour votre piscine ou votre jacuzzi. Les informations indiquent la quantité de chaleur pouvant être transférée à partir d’une chaudière ou d’une source d’énergie renouvelable, ainsi que les dimensions de base de chaque unité. Les tailles de piscine typiques sont également montrées à titre indicatif. Pour plus d’informations veuillez télécharger la brochure du produit, nous contacter ou contactez votre revendeur le plus proche.

L’image ci-dessus est représentative des échangeurs de chaleur pour piscine pour chaudières de 12 à 100 kW.

Remarque – Les cotes et le poids sont spécifiquement pertinents pour la version en titane de chaque échangeur de chaleur.

L’image ci-dessus est représentative des échangeurs de chaleur pour piscine pour chaudières de 100 à 300 kW.

Remarque – Les cotes et le poids sont spécifiquement pertinents pour la version en titane de chaque échangeur de chaleur.

L’image ci-dessus est représentative des échangeurs de chaleur pour piscine pour chaudières de 170 à 1055 kW.

Remarque – Les cotes et le poids sont spécifiquement pertinents pour la version en titane de chaque échangeur de chaleur.

Chaudière de Piscine – Performances Typiques et Dimensions

Les images ci-dessus sont des échangeurs de chaleur de piscine pour sources d’énergie renouvelables. L’image du haut est représentative des échangeurs de chaleur 5113-3, 5113-5 et 5114-5 et la deuxième image montre l’unité 5115-5.

Remarque – Les poids fournis sont pour les versions en titane.

Des informations plus détaillées sur tous les échangeurs de chaleur de la gamme peuvent être trouvées en cliquant sur le lien du produit spécifique ou en téléchargeant les fiches techniques du produit ci-dessous.

Connexions Métriques – Spécification Européenne

Pour les spas, les jacuzzis et les petites piscines privées

EC80-5113-1 – 25kW
EC100-5113-2 – 50kW
EC120-5113-3 – 70kW

Pour les piscines privées et commerciales de taille moyenne

FC100-5114-2 – 100kW
FG100-5115-2 – 170kW
FG160-5115-5 – 350kW
GL140-3708-2 – 300kW

Pour les grandes piscines commerciales et publiques

GK190-5117-3 – 600kW

Pour plus d’informations sur JK190-5118-3 et PK190-5119-3 veuillez contacter Bowman.

Pour transférer la chaleur des panneaux solaires et des pompes à chaleur

EC120-5113-3 – 20kW
EC160-5113-5 – 55kW
FC160-5114-5 – 96kW
FG160-5115-5 – 150kW

Connexions Impériales – Amérique du Nord

Pour les spas, les jacuzzis et les petites piscines privées

EC80-5102-1 – 85,000 Btu/h
EC100-5102-2 – 150,000 Btu/h
EC120-5102-3 – 250,000 Btu/h

Pour les piscines privées et commerciales de taille moyenne

FC100-5103-2 – 340,000 Btu/h
FG100-5107-2 – 580,000 Btu/h
FG160-5107-5 – 1,200,000 Btu/h
GL140-5108-2 – 1,000,000 Btu/h

Pour les grandes piscines commerciales et publiques

GK190-5109-3 – 2,000,000 Btu/h

Pour plus d’informations sur JK190-5110-3 et PK190-5111-3 veuillez contacter Bowman.

Pour transférer la chaleur des panneaux solaires et des pompes à chaleur

EC120-5102-3 – 68,000 Btu/h
EC160-5102-5 – 190,000 Btu/h
FC160-5103-5 – 325,000 Btu/h
FG160-5107-5 – 512,000

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  • Échangeurs de chaleur pour Piscines

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5113 Product Profile

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FAQs

FAQs

Les équipements mécaniques, tels que les moteurs à combustion interne, les boîtes de vitesses et les systèmes de transmission, dépendent de l’huile pour lubrifier les composants internes en mouvement, leur permettant de fonctionner librement, tout en réduisant l’usure des surfaces métalliques.

En plus de la lubrification, l’huile moteur agit également comme un liquide de refroidissement, pour éliminer l’excédent de chaleur des équipements mécaniques. Par exemple, un moteur chaud transfère la chaleur à l’huile qui circule ensuite à travers un échangeur de chaleur (également appelé refroidisseur d’huile), en utilisant soit de l’air soit de l’eau pour refroidir l’huile.

Toutes les huiles ont une plage de température de fonctionnement recommandée et si celle-ci est dépassée, la viscosité de l’huile peut être affaiblie, réduisant ses qualités lubrifiantes. Si une chaleur excessive continue à s’accumuler, la capacité des huiles à lubrifier les composants sera considérablement réduite et dans les cas extrêmes, la viscosité peut se dégrader, créant des conditions où les composants métalliques surchauffent, entraînant une usure prématurée. Dans les cas extrêmes, cela pourrait même entraîner une défaillance catastrophique des composants.

Cette situation peut se produire lorsque l’équipement doit être utilisé à des vitesses élevées pendant de longues périodes ou lorsque les conditions climatiques imposent des températures de l’air ambiant plus élevées. Dans de telles conditions, l’ajout d’un refroidisseur d’huile au système de lubrification éliminera l’excès de chaleur, réduisant la température de l’huile afin qu’elle reste dans la plage correcte pour protéger l’équipement, prolongeant sa durée de vie.

L’utilisation d’un refroidisseur d’huile avec refroidissement par air ou par eau dépend de l’application et des conditions de fonctionnement.

Les refroidisseurs d’huile Bowman sont des unités de type «coque et tube» refroidies à l’eau, robustes et fiables et proposés pour une large gamme de conditions de fonctionnement. Pour plus d’informations sur les refroidisseurs d’huile Bowman.

Il est très important de sélectionner le bon échangeur de chaleur pour garantir que la piscine chauffe rapidement à la température souhaitée. Les principaux problèmes à prendre en compte lors du dimensionnement d’un échangeur de chaleur pour piscine sont les suivants:

  1. Pool size – what is the water capacity? Heat exchangers are sized according to capacity, so a unit designed to heat a 80 m³ (18,000 gal) pool would be no use, if you have an 180 m³ (39,500 gal) pool.
  2. Comment est-il chauffé? Habituellement, le choix est soit une chaudière, soit une énergie renouvelable. S’il s’agit d’une énergie renouvelable, choisissez un échangeur de chaleur spécialement conçu pour l’eau à basse température fournie par des panneaux solaires ou des pompes à chaleur, car ces unités nécessitent moins d’énergie pour chauffer la piscine à la température requise.
  3. Boiler water temperature – however, most pools will be heated by boilers, so what is the temperature of the boiler water? Usually, it’s between 80 °C and 85 °C – the ideal temperature for pool heating. Some boilers are lower – around 60 °C. So, using 82 °C water, a heat exchanger providing 110 kW should heat your 180 m³ pool efficiently. But if the boiler water temperature is only 60 °C, the heat available to transfer drops to around 60 kW – a reduction of over 40%, so a larger heat exchanger would be required for the pool to achieve full temperature.
  4. What are the water flow rates? Flow rates are vital for the heat exchanger to transfer thermal energy to the pool. If the hot water flow rate is too low, the available energy will not be passed through the heat exchanger. However, the flow rate of the pool water is equally important. People often think it is important to generate a large temperature differential between the pool water entering and leaving the heat exchanger. They are happy, if the pipework connected to the outlet of the heat exchanger is noticeably warmer than it is at the inlet. In reality, this actually reduces the efficiency of the heat transfer process! This is because the pool water flow is too low – the water remains in the heat exchanger for too long, so a much smaller volume of water is being heated to a slightly higher temperature. Cependant, avec des débits plus élevés, le temps nécessaire pour retourner l’eau de la piscine diminuera et même une petite augmentation de la température de l’eau de la piscine à travers l’échangeur de chaleur (1,5 °C par exemple) aura un effet plus important sur l’efficacité du chauffage de la piscine.

More information about heat exchanger selection, read the article ‘Why doesn’t my pool heat up faster?’

Il est très important de sélectionner le bon échangeur de chaleur pour garantir que la piscine chauffe rapidement à la température souhaitée. Les principaux problèmes à prendre en compte lors du dimensionnement d’un échangeur de chaleur pour piscine sont les suivants:

  1. Pool size – what is the water capacity? Heat exchangers are sized according to capacity, so a unit designed to heat a 80 m³ (18,000 gal) pool would be no use, if you have an 180 m³ (39,500 gal) pool.
  2. Comment est-il chauffé? Habituellement, le choix est soit une chaudière, soit une énergie renouvelable. S’il s’agit d’une énergie renouvelable, choisissez un échangeur de chaleur spécialement conçu pour l’eau à basse température fournie par des panneaux solaires ou des pompes à chaleur, car ces unités nécessitent moins d’énergie pour chauffer la piscine à la température requise.
  3. Boiler water temperature – however, most pools will be heated by boilers, so what is the temperature of the boiler water? Usually, it’s between 80 °C and 85 °C – the ideal temperature for pool heating. Some boilers are lower – around 60 °C. So, using 82 °C water, a heat exchanger providing 110 kW should heat your 180 m³ pool efficiently. But if the boiler water temperature is only 60 °C, the heat available to transfer drops to around 60 kW – a reduction of over 40%, so a larger heat exchanger would be required for the pool to achieve full temperature.
  4. What are the water flow rates? Flow rates are vital for the heat exchanger to transfer thermal energy to the pool. If the hot water flow rate is too low, the available energy will not be passed through the heat exchanger. However, the flow rate of the pool water is equally important. People often think it is important to generate a large temperature differential between the pool water entering and leaving the heat exchanger. They are happy, if the pipework connected to the outlet of the heat exchanger is noticeably warmer than it is at the inlet. In reality, this actually reduces the efficiency of the heat transfer process! This is because the pool water flow is too low – the water remains in the heat exchanger for too long, so a much smaller volume of water is being heated to a slightly higher temperature. Cependant, avec des débits plus élevés, le temps nécessaire pour retourner l’eau de la piscine diminuera et même une petite augmentation de la température de l’eau de la piscine à travers l’échangeur de chaleur (1,5 °C par exemple) aura un effet plus important sur l’efficacité du chauffage de la piscine.

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Il est très important de sélectionner le bon échangeur de chaleur pour garantir que la piscine chauffe rapidement à la température souhaitée. Les principaux problèmes à prendre en compte lors du dimensionnement d’un échangeur de chaleur pour piscine sont les suivants:

  1. Pool size – what is the water capacity? Heat exchangers are sized according to capacity, so a unit designed to heat a 80 m³ (18,000 gal) pool would be no use, if you have an 180 m³ (39,500 gal) pool.
  2. Comment est-il chauffé? Habituellement, le choix est soit une chaudière, soit une énergie renouvelable. S’il s’agit d’une énergie renouvelable, choisissez un échangeur de chaleur spécialement conçu pour l’eau à basse température fournie par des panneaux solaires ou des pompes à chaleur, car ces unités nécessitent moins d’énergie pour chauffer la piscine à la température requise.
  3. Boiler water temperature – however, most pools will be heated by boilers, so what is the temperature of the boiler water? Usually, it’s between 80 °C and 85 °C – the ideal temperature for pool heating. Some boilers are lower – around 60 °C. So, using 82 °C water, a heat exchanger providing 110 kW should heat your 180 m³ pool efficiently. But if the boiler water temperature is only 60 °C, the heat available to transfer drops to around 60 kW – a reduction of over 40%, so a larger heat exchanger would be required for the pool to achieve full temperature.
  4. What are the water flow rates? Flow rates are vital for the heat exchanger to transfer thermal energy to the pool. If the hot water flow rate is too low, the available energy will not be passed through the heat exchanger. However, the flow rate of the pool water is equally important. People often think it is important to generate a large temperature differential between the pool water entering and leaving the heat exchanger. They are happy, if the pipework connected to the outlet of the heat exchanger is noticeably warmer than it is at the inlet. In reality, this actually reduces the efficiency of the heat transfer process! This is because the pool water flow is too low – the water remains in the heat exchanger for too long, so a much smaller volume of water is being heated to a slightly higher temperature. Cependant, avec des débits plus élevés, le temps nécessaire pour retourner l’eau de la piscine diminuera et même une petite augmentation de la température de l’eau de la piscine à travers l’échangeur de chaleur (1,5 °C par exemple) aura un effet plus important sur l’efficacité du chauffage de la piscine.

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