Scambiatori di calore aria-acqua che aiutano a migliorare l'efficienza del motore e riducono le emissioni per motori fissi marini e terrestri.
Gli scambiatori di calore a gas di scarico sono progettati per recuperare energia termica residua dal flusso di scarico di gruppi elettrogeni azionati da motore alternativo.
I refrigeratori di carburante Bowman ‘senza rame’ sono scambiatori di calore compatti ed estremamente efficienti adatti per impianti di condizionamento del carburante nell’industria di test automobilistici.
Raffreddamento ad acqua della camicia del motore a propulsione marina o motori a terra fissi.
Gli scambiatori di calore Bowman EC 80-5113-1T offrono una nuova soluzione per il riscaldamento di spa e vasche idromassaggio in una frazione del tempo impiegato dai tradizionali riscaldatori elettrici.
Soluzioni di trasferimento del calore ad alta efficienza per il raffreddamento di sistemi idraulici marini, terrestri e sotterranei.
Gli scambiatori di calore a piastre Bowman sono una soluzione compatta ed economica per un trasferimento di calore ad alta efficienza.
Soluzioni di raffreddamento su misura per una gamma di motori marini popolari, prodotti da principali produttori di apparecchiature originali, inclusi scambiatori di calore, intercooler, scambiatori di calore combinati e collettori di scarico, adatti per il raffreddamento di motori marini fino a 1 MW.
Una gamma di radiatori dell’olio ad alta efficienza progettati per motori e trasmissioni navali e industriali.
Scambiatori di calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di motori elettrici, celle a combustibile a idrogeno, pacchi batteria, caricatori, convertitori di corrente da alternata a continua, convertitori di corrente da continua a alternata, inverter, equipaggiamenti per sistemi di propulsione marini ibridi ed elettrici e sistemi di ricarica.
Soluzioni di trasferimento del calore ad elevata efficienza per il raffreddamento di una varietà di applicazioni in cui l'aria e i fluidi devono essere raffreddati da fluidi.
Molte applicazioni richiedono scambiatori di calore a fascio tubiero in acciaio inossidabile e Bowman fornisce una gamma standard di unità che sono adatte per il raffreddamento o il riscaldamento di una varietà di fluidi.
Gli scambiatori di calore per piscina Bowman sono rinomati per affidabilità ed efficienza. Che scaldi la piscina con una caldaia tradizionale o con una fonte di energia rinnovabile, Bowman è la scelta migliore.
Scambiatori di calore e radiatori dell’olio di alta qualità per un controllo preciso della temperatura dei motori nello sviluppo delle celle di prova.
Recupero dell’energia termica residua da gruppi elettrogeni azionati da motore per applicazioni di biogas, gasolio e gas naturale fino a 1 MW.
Raffreddamento efficiente per motori fissi/terrestri in cui il raffreddamento ad aria non è disponibile o è inappropriato.
La soluzione affidabile per il raffreddamento di sistemi di propulsione navali elettrici e ibridi.
Una soluzione completa per il raffreddamento dell'olio per sistemi di controllo idraulici industriali, oltre a applicazioni per alte temperature e applicazioni minerarie.
Una soluzione completa per il raffreddamento di complessi dispositivi idraulici di bordo, compresi i sistemi di propulsione e stabilizzazione.
La soluzione di raffreddamento completa per i motori a propulsione marina, compresi i più recenti sistemi elettrici e ibridi.
Una soluzione efficiente dal punto di vista energetico per riscaldare le vasche idromassaggio e le spa più velocemente, riducendo significativamente i tempi di riscaldamento per il ricambio degli ospiti.
Scambiatori di calore di qualità per il riscaldamento efficiente della piscina, utilizzando caldaia o calore da fonti rinnovabili.
L’aggiunta di uno scambiatore di calore al flusso di scarico del motore di un gen-set non solo recupera la preziosa energia termica, ma può anche aiutare a ridurre la caduta di pressione!
C’è una teoria molto diffusa: l’aggiunta di uno scambiatore di calore del gas di scarico (EGHE) a un set di generazione alimentato a motore è dannoso per le sue prestazioni.
La teoria si basa sul fatto che la caduta di pressione compresa tra 8-10 kPa è spesso sperimentata in un sistema di scarico, tenendo conto della lunghezza dei tubi (sezioni dritte, più gomiti e soffietti) e della presenza di un silenziatore, aggiungere un EGHE farà aumentare ancora di più la caduta di pressione.
Quindi, per le installazioni dove il recupero del calore dei rifiuti sarebbe un vantaggio, gli utenti finali spesso perdono questa preziosa fonte di energia “pulita”, ma questo è semplicemente dovuto a un malinteso relativo al modo in cui un EGHE opera!
L’aggiunta di qualsiasi componente in un sistema di scarico crea il potenziale per una maggiore caduta di pressione, quindi come può essere un’eccezione per questa regola?
Il fatto è che EGHE riduce la caduta di pressione a causa dei gas di scarico raffreddati dall’unità!
Il gas di scarico più freddo ha una maggiore densità, e questo si traduce in una velocità inferiore per la stessa portata di massa.
Poiché la caduta di pressione è direttamente proporzionale al quadrato della velocità, una riduzione della velocità comporterà una caduta di pressione inferiore attraverso il sistema.
Per illustrare questo fenomeno, Bowman ha eseguito i calcoli di fluidodinamica basati sul proprio scambiatore di calore del gas di scarico 6-40, installato in un sistema di scarico da 6″ di diametro, completo di silenziatore orientato per un’installazione sensibile al rumore.
In questo programma, la temperatura di scarico è ridotta da 600 °C a 170 °C e il calcolo mostra un miglioramento della pressione del 5% sul sistema complessivo (esclusi i tubi), che in genere ha un limite massimo di 8-10 kPa.
Gli scambiatori di calore del gas di scarico Bowman sono progettati per garantire che la caduta di pressione rimanga inferiore a 2 kPa sui motori classificati da 16 kW a 950 kW.
Ad esempio, su un motore da 140 kW, recuperando circa 100 kW di energia termica, la caduta di pressione è di circa 1,9 kPa, praticamente la stessa di un motore da 950 kW che recupera oltre 650 kW di energia termica di scarico!
In un mondo dove sta crescendo la domanda per migliorare l’efficienza energetica, il recupero del calore dei rifiuti è un modo relativamente semplice di aumentare l’efficienza del gen-set di un motore, tipicamente da circa il 30% (solo potenza) a circa l’80% (calore e potenza combinati).
Quell’energia termica può essere utilizzata per una vasta gamma di usi commerciali o industriali, tra cui il riscaldamento distrettuale e l’acqua calda, il riscaldamento del processo, o persino per generare più energia!
Bowman ha una gamma di scambiatori di calore a gas di scarico, adatti per motori classificati da 16 kW a 950 kW, che offrono un recupero del calore da 9,5 kW a 673 kW. Tutti sono costruiti secondo gli standard di alta qualità, per offrire alte prestazioni e durata in un design compatto, facilmente integrato nella maggior parte dei gen-set.
Inoltre, la società ha anche un programma di selezione basato su computer, quindi può consigliare lo scambiatore di calore più appropriato in base all’applicazione o alle condizioni operative.
Per ulteriori informazioni sugli scambiatori di calore del gas di scarico Bowman, chiamare il team di vendita tecnico su +44 (0)121 359 5401 o inviare una email a [email protected].
L’aggiunta di uno scambiatore di calore al flusso di scarico del motore di un gen-set non solo recupera la preziosa energia termica, ma può anche aiutare a ridurre la caduta di pressione!
C’è una teoria molto diffusa: l’aggiunta di uno scambiatore di calore del gas di scarico (EGHE) a un set di generazione alimentato a motore è dannoso per le sue prestazioni.
La teoria si basa sul fatto che la caduta di pressione compresa tra 8-10 kPa è spesso sperimentata in un sistema di scarico, tenendo conto della lunghezza dei tubi (sezioni dritte, più gomiti e soffietti) e della presenza di un silenziatore, aggiungere un EGHE farà aumentare ancora di più la caduta di pressione.
Quindi, per le installazioni dove il recupero del calore dei rifiuti sarebbe un vantaggio, gli utenti finali spesso perdono questa preziosa fonte di energia “pulita”, ma questo è semplicemente dovuto a un malinteso relativo al modo in cui un EGHE opera!
L’aggiunta di qualsiasi componente in un sistema di scarico crea il potenziale per una maggiore caduta di pressione, quindi come può essere un’eccezione per questa regola?
Il fatto è che EGHE riduce la caduta di pressione a causa dei gas di scarico raffreddati dall’unità!
Il gas di scarico più freddo ha una maggiore densità, e questo si traduce in una velocità inferiore per la stessa portata di massa.
Poiché la caduta di pressione è direttamente proporzionale al quadrato della velocità, una riduzione della velocità comporterà una caduta di pressione inferiore attraverso il sistema.
Per illustrare questo fenomeno, Bowman ha eseguito i calcoli di fluidodinamica basati sul proprio scambiatore di calore del gas di scarico 6-40, installato in un sistema di scarico da 6″ di diametro, completo di silenziatore orientato per un’installazione sensibile al rumore.
In questo programma, la temperatura di scarico è ridotta da 600 °C a 170 °C e il calcolo mostra un miglioramento della pressione del 5% sul sistema complessivo (esclusi i tubi), che in genere ha un limite massimo di 8-10 kPa.
Gli scambiatori di calore del gas di scarico Bowman sono progettati per garantire che la caduta di pressione rimanga inferiore a 2 kPa sui motori classificati da 16 kW a 950 kW.
Ad esempio, su un motore da 140 kW, recuperando circa 100 kW di energia termica, la caduta di pressione è di circa 1,9 kPa, praticamente la stessa di un motore da 950 kW che recupera oltre 650 kW di energia termica di scarico!
In un mondo dove sta crescendo la domanda per migliorare l’efficienza energetica, il recupero del calore dei rifiuti è un modo relativamente semplice di aumentare l’efficienza del gen-set di un motore, tipicamente da circa il 30% (solo potenza) a circa l’80% (calore e potenza combinati).
Quell’energia termica può essere utilizzata per una vasta gamma di usi commerciali o industriali, tra cui il riscaldamento distrettuale e l’acqua calda, il riscaldamento del processo, o persino per generare più energia!
Bowman ha una gamma di scambiatori di calore a gas di scarico, adatti per motori classificati da 16 kW a 950 kW, che offrono un recupero del calore da 9,5 kW a 673 kW. Tutti sono costruiti secondo gli standard di alta qualità, per offrire alte prestazioni e durata in un design compatto, facilmente integrato nella maggior parte dei gen-set.
Inoltre, la società ha anche un programma di selezione basato su computer, quindi può consigliare lo scambiatore di calore più appropriato in base all’applicazione o alle condizioni operative.
Per ulteriori informazioni sugli scambiatori di calore del gas di scarico Bowman, chiamare il team di vendita tecnico su +44 (0)121 359 5401 o inviare una email a [email protected].
Gli scambiatori di calore Bowman forniscono riscaldamento vitale per la stazione antartica di ricerca Halley VI.
Se non riesci a sopportare il calore – procurati uno scambiatore di calore Bowman!
Come gli scambiatori di calore Bowman hanno risolto un grave problema di raffreddamento per un’azienda portoghese di crociere fluviali.
Gli scambiatori di calore Bowman offrono l’affidabilità e l’efficienza del 21° secolo a un complesso storico di piscine all’aperto nel Galles meridionale.
Un nuovo sistema di essiccazione del grano a “circuito chiuso”, che utilizza gli scambiatori di calore Bowman, ha ridotto in modo significativo i costi energetici e ha migliorato l’efficienza in Finlandia.
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Se non riesci a sopportare il calore – procurati uno scambiatore di calore Bowman!
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