Ladeluftkühler senken die Temperatur der Verbrennungsluft des Motors, nachdem sie den Turbolader passiert hat und verbessern den volumetrischen Wirkungsgrad, indem sie dem Motor einen dichteren Ansaugstrom verleihen. Bowman stellt eine umfassende Palette von Ladeluftkühlern her, die für den Einsatz mit stationären Motoren auf See und an Land mit einer Leistung von bis zu 850 kW ausgelegt sind.
Die folgenden Informationen geben einen allgemeinen Überblick über die Leistung und Abmessungen unseres Standardprogramms an Ladeluftkühlern. Detaillierte Informationen zu weiteren Konfigurationen und spezifischen Anwendungen finden Sie in der Produktbroschüre. Mit der Computer Aided Selection Software (CAS) kann der richtige Luft/Wasser-Wärmetauscher speziell für Ihre Anwendung präzise ausgewählt werden.
Bitte kontaktieren Sie uns oder Ihren nächsten Fachhändler mit den folgenden Informationen, um eine CAS-Auswahl zu erhalten:
Hinweis – Schlauchanschlüsse sind bei den Ladeluftkühlern PK und RK nicht verfügbar. Einzelheiten zu den Flanschverbindungen finden Sie in der Broschüre.
Typ | Motorleistung (kW) | Ladeluftstrom (kg/min) | Wärmeabfuhr (kW) | Druckabfall (kPa) | Abmessung A (mm) | Abmessung B (mm) | Abmessung C (mm) |
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EC120 | 50 | 2,5 | 5,3 | 2,1 | 346 | 212 | 94 |
FC100 | 90 | 4,3 | 9,1 | 3,0 | 358 | 190 | 112 |
FG100 | 120 | 9,8 | 20,8 | 5,3 | 472 | 272 | 132 |
GL140 | 175 | 15,4 | 32,9 | 7,3 | 502 | 272 | 170 |
GK190 | 280 | 20,3 | 46,8 | 5,3 | 674 | 370 | 206 |
JK190 | 365 | 30,1 | 70,3 | 7,4 | 704 | 350 | 240 |
PK250 | 570 | 40,3 | 95,0 | 3,9 | 852 | 446 | 286 |
RK250 | 850 | 60,0 | 146,6 | 7,9 | 1012 | 432 | 350 |