Bowman est l'un des principaux fabricants britanniques de refroidisseurs d’huile hydraulique offrant des solutions de refroidissement hautement efficaces pour une large gamme de systèmes hydrauliques, y compris: boîtes de vitesses, blocs d'alimentation, grues et appareils de levage, presses hydrauliques, machines de moulage par injection plastique, moteur automobile et essais de transmission, machines de traitement et systèmes de propulseur, stabilisateur et treuil.
The following information offers a general guide to the performance and dimensions of our standard range of hydraulic oil coolers. For more detailed information on additional configurations and specific applications, please download the product brochure. Computer aided selection software (CAS) is available to accurately select the correct heat exchanger specifically for your application.
Please contact us or your nearest stockist with the following information to receive a CAS selection:
Remarque – Les dimensions dans le tableau ci-dessous se rapportent à la norme de trois passages, refroidisseurs d’huile hydraulique d’eau douce. Pour les références et plus dessins détaillés, téléchargez la brochure ou contactez-nous.
| Type | Dissipation de Chaleur (kW) | Dim A (mm) | Dim B (mm) | Dim C (mm) | Poids (kg) | Industriel | Marin | Exploitation Minière | Haute Température (200 °C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC80 | 4 | 174 | 60 | 84 | 2.4 | ✓ | ✓ | ||
| EC100 | 9 | 260 | 140 | 84 | 3.2 | ✓ | ✓ | ||
| EC120 | 13 | 346 | 226 | 84 | 3.8 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| EC140 | 17 | 444 | 324 | 84 | 4.8 | ✓ | ✓ | ||
| EC160 | 22 | 572 | 452 | 84 | 5.7 | ✓ | ✓ | ||
| FC80 | 13 | 272 | 116 | 108 | 5.5 | ✓ | ✓ | ||
| FC100 | 19 | 358 | 202 | 108 | 6.3 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FC120 | 26 | 456 | 300 | 108 | 7.3 | ✓ | ✓ | ||
| FC140 | 35 | 584 | 428 | 108 | 9.4 | ✓ | ✓ | ||
| FC160 | 45 | 730 | 574 | 108 | 11.0 | ✓ | ✓ | ||
| FG80 | 28 | 374 | 196 | 128 | 8.5 | ✓ | ✓ | ||
| FG100 | 37 | 472 | 294 | 128 | 10.0 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FG120 | 50 | 600 | 422 | 128 | 12.0 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FG140 | 62 | 746 | 568 | 128 | 14.5 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FG160 | 79 | 924 | 746 | 128 | 17.5 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FG200 | 123 | 1330 | 1152 | 128 | 24.0 | ✓ | ✓ | ||
| GL140 | 56 | 502 | 272 | 162 | 18.0 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| GL180 | 73 | 630 | 400 | 162 | 21.0 | ✓ | ✓ | ||
| GL240 | 93 | 776 | 546 | 162 | 25.0 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| GL320 | 114 | 954 | 724 | 162 | 30.0 | ✓ | ✓ | ||
| GL400 | 146 | 1156 | 926 | 162 | 36.0 | ✓ | ✓ | ||
| GL480 | 172 | 1360 | 1130 | 162 | 42.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK190 | 112 | 674 | 370 | 198 | 34.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK250 | 144 | 820 | 516 | 198 | 39.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK320 | 181 | 998 | 694 | 198 | 46.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK400 | 221 | 1200 | 896 | 198 | 54.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK480 | 259 | 1404 | 1100 | 198 | 62.0 | ✓ | ✓ | ||
| GK600 | 329 | 1708 | 1404 | 198 | 74.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK190 | 145 | 704 | 340 | 232 | 58.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK250 | 186 | 850 | 486 | 232 | 66.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK320 | 232 | 1028 | 664 | 232 | 78.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK400 | 283 | 1230 | 866 | 232 | 92.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK480 | 335 | 1434 | 1070 | 232 | 105.0 | ✓ | ✓ | ||
| JK600 | 401 | 1738 | 1374 | 232 | 126.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK190 | 212 | 754 | 330 | 278 | 81.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK250 | 270 | 900 | 476 | 278 | 94.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK320 | 336 | 1078 | 654 | 278 | 110.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK400 | 414 | 1280 | 856 | 278 | 125.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK480 | 497 | 1484 | 1060 | 278 | 140.0 | ✓ | ✓ | ||
| PK600 | 660 | 1788 | 1364 | 278 | 158.0 | ✓ | ✓ | ||
| RK400 | 570 | 1392 | 812 | 338 | 186.0 | ✓ | ✓ | ||
| RK600 | 900 | 1900 | 1320 | 338 | 246.0 | ✓ | ✓ |
En cas de défaillance du refroidisseur d'huile sur un moteur de yacht, une facture de 700 £ pour le remplacement d'un équipement d'origine était attendue, mais Bowman a fourni une solution pour une fraction de ce coût.
Lire la suite
Assurer la vitesse correcte du fluide de refroidissement dans l'échangeur de chaleur est essentiel à la santé à long terme de l'appareil. Ne vous y trompez pas et les résultats pourraient être extrêmes.
Lire la suite
Comprendre l’importance des débits et comment une sélection plus froide peut tirer le meilleur parti du liquide de refroidissement à votre disposition ....
Lire la suite
