Frequently Asked Questions

Durante la sua vita operativa, uno scambiatore di calore a fascio tubiero dovrà essere pulito molte volte. I mezzi di raffreddamento sia dell’acqua dolce che dell’acqua di mare oggi contengono alti livelli di minerali e inquinanti, che possono accumularsi nel tempo, limitando il flusso d’acqua nel tubo, con conseguente riduzione della portata e un’efficienza di trasferimento del calore notevolmente inferiore.

La buona notizia è che gli scambiatori di calore a fascio tubiero Bowman sono molto più facili da pulire rispetto a molti altri tipi, le seguenti informazioni vanno intese come guida di base:

1. La rimozione delle coperture terminali dà accesso all’interno del nucleo centrale di tubi, che può essere rimosso dal corpo (o dal guscio).
2. Le piastre e i tubi esterni possono quindi essere lavati utilizzando un tubo flessibile. Se disponibile, può essere utilizzato anche un pulitore a vapore.
3. È possibile utilizzare aste di piccolo diametro o spazzole per tubi per pulire ogni tubo e rimuovere eventuali lo sporco ostinato.
4. Possono essere utilizzati detergenti o prodotti chimici se le incrostazioni dei tubi sono particolarmente difficili da pulire. Attendere molto tempo affinché il prodotto agisca prima di sciacquare con abbondante acqua. NOTA: è importante verificare che gli eventuali detergenti utilizzati siano compatibili con il materiale del tubo.
5. Lavare accuratamente la parte interna del tubo con acqua pulita per rimuovere ogni traccia di detergenti/prodotti chimici utilizzati e, se necessario, neutralizzare il liquido detergente.
6. Riassemblare il tubo nel corpo, rimontare le coperture terminali nel loro orientamento originale e serrare ai valori di coppia raccomandati. NOTA: utilizzare sempre nuove guarnizioni “O” ring dopo la pulizia per garantire la tenuta stagna.

Per informazioni più dettagliate sulla cura e sula manutenzione dello scambiatore di calore o del radiatore dell’olio Bowman, scarica una copia della nostra “Guida all’installazione, al funzionamento e alla manutenzione”.

Gli scambiatori di calore per piscine funzionano trasferendo energia termica da un circuito dell’acqua calda, al circuito dell’acqua della piscina più fredda, senza che i due fluidi entrino mai in contatto tra loro.

La maggior parte delle piscine viene riscaldata tramite una caldaia, utilizzando combustibili come fonte di energia gas, GPL o biomasse. In teoria, il modo più efficiente per riscaldare il circuito dell’acqua della piscina sarebbe collegarlo direttamente alla caldaia.

Se ciò accadesse, le sostanze chimiche e i minerali aggiunti all’acqua della piscina, per mantenerla sicura per l’uso, eroderebbero e danneggerebbero rapidamente i componenti all’interno della caldaia, causando guasti prematuri e una costosa sostituzione.

Tuttavia, utilizzando uno scambiatore di calore che funge da “interfaccia” tra il circuito dell’acqua della caldaia e il circuito dell’acqua della piscina, la caldaia è protetta da eventuali danni e l’acqua della piscina viene rapidamente riscaldata fino alla temperatura richiesta.

Gli scambiatori di calore a fascio tubiero sono estremamente popolari per le piscine, grazie alla loro efficienza e alla facilità di manutenzione. All’interno del “guscio” è presente un fascio di tubi, noto come “nucleo centrale di tubi”, attraverso il quale l’acqua della piscina passa in un’unica direzione.

Allo stesso tempo, l’acqua calda della caldaia viene fatta circolare esternamente all’esterno di tutti i tubi nel nucleo centrale di tubi. L’acqua della caldaia, viaggiando in direzione opposta rispetto al flusso dell’acqua della piscina, cede il suo calore all’acqua della piscina, prima di essere rimessa in circolo nella caldaia, per il riscaldamento.

Entrambi i circuiti dell’acqua funzionano in un ciclo di riscaldamento continuo, fino a quando il volume totale dell’acqua della piscina non ha raggiunto la temperatura richiesta, che di solito è di circa 28-30 °C.

Bowman produce una gamma completa di scambiatori di calore per piscine per molteplici usi: dalle piscine termali alle vasche idromassaggio, fino alle piscine olimpioniche.

Maggiori informazioni sugli scambiatori di calore per piscine Bowman.

La scelta dello scambiatore di calore corretto è molto importante per garantire che l’acqua della piscina arrivi rapidamente alla temperatura desiderata. Le principali questioni da considerare nella scelta di uno scambiatore di calore per piscina sono:

1. Dimensioni della piscina: qual è la capacità dell’acqua? Le dimensioni degli scambiatori di calore variano in base alla capacità, quindi un’unità progettata per riscaldare una piscina da 80 m³ (18.000 gal) non è utile se si dispone di una piscina da 180 m³ (39.500 gal).
2. Come si riscalda? Di solito la scelta è una caldaia o un’energia rinnovabile. Se si tratta di energia rinnovabile, seleziona uno scambiatore di calore appositamente progettato per l’acqua a bassa temperatura fornita dai pannelli solari o dalle pompe di calore, poiché queste unità richiedono meno energia per riscaldare l’acqua della piscina alla temperatura richiesta.
3. Temperatura dell’acqua della caldaia: la maggior parte delle piscine è riscaldata da caldaie, quindi qual è la temperatura dell’acqua della caldaia? Di solito è compresa tra 80 °C e 85 °C, la temperatura ideale per il riscaldamento della piscina. Alcune caldaie hanno una temperatura dell’acqua più bassa, circa 60 °C. Quindi, utilizzando acqua a 82 °C, uno scambiatore di calore che fornisce 110 kW dovrebbe riscaldare la tua piscina da 180 m³ in modo efficiente. Ma, se la temperatura dell’acqua della caldaia è di soli 60 °C, il calore disponibile per il trasferimento scende a circa 60 kW, una riduzione di oltre il 40%, quindi è necessario uno scambiatore di calore più grande affinché la piscina raggiunga la temperatura richiesta.
4. Quali sono le portate d’acqua? Le portate sono vitali affinché lo scambiatore di calore trasferisca l’energia termica alla piscina. Se la portata dell’acqua calda è troppo bassa, l’energia disponibile non passerà attraverso lo scambiatore di calore. E la portata dell’acqua della piscina è altrettanto importante. Le persone spesso pensano che sia importante generare un grande differenziale di temperatura tra l’acqua della piscina in entrata e quella in uscita dallo scambiatore di calore. Sono felici se i tubi collegati all’uscita dello scambiatore di calore sono notevolmente più caldi di quanto non lo siano all’ingresso.
   In realtà, questo riduce l’efficienza del processo di trasferimento del calore! Questo perché il flusso dell’acqua della piscina è troppo basso: l’acqua rimane nello scambiatore di calore troppo a lungo, quindi un volume d’acqua molto inferiore viene riscaldato a una temperatura leggermente più alta. Tuttavia, con portate più elevate, il tempo necessario per riscaldare l’acqua della piscina si riduce e anche un piccolo aumento della temperatura dell’acqua della piscina attraverso lo scambiatore di calore (1,5 °C per esempio) avrà un effetto maggiore sull’efficienza del riscaldamento della piscina. Tuttavia, con portate più elevate, il tempo necessario per riscaldare l’acqua della piscina si riduce e anche un piccolo aumento della temperatura dell’acqua della piscina attraverso lo scambiatore di calore (ad esempio 1,5 °C) migliorerà l’efficienza del riscaldamento della piscina.

Per maggiori informazioni sulla scelta dello scambiatore di calore, leggi l’articolo ‘Perché la mia piscina non si riscalda velocemente?’

Uno scambiatore di calore è un dispositivo per trasferire energia termica da un liquido o gas a un altro liquido o gas, senza che questi entrino mai in contatto tra loro. Un tipico scambiatore di calore a fascio tubiero contiene un fascio tubiero all’interno di un guscio esterno, o corpo. L’acqua fredda scorre attraverso questi tubi, mentre l’acqua calda o gas scorre all’esterno dei tubi, consentendo il trasferimento del calore dall’acqua calda o dal gas all’acqua più fredda all’interno dei tubi.

Un buon esempio di come funziona il processo sono le piscine, la maggior parte viene riscaldata tramite una caldaia, utilizzando gas, GPL o biomasse come fonte di energia. In teoria, il modo più efficiente per riscaldare la piscina sarebbe far circolare l’acqua della piscina direttamente attraverso la caldaia. Ma, se ciò accadesse, i prodotti chimici utilizzati nell’acqua della piscina, al fine di mantenerla sicura per l’uso, corroderebbero e danneggerebbero rapidamente le parti all’interno della caldaia, causando un guasto prematuro e una costosa sostituzione.

Tuttavia, utilizzando uno scambiatore di calore che funge da “interfaccia” tra il circuito dell’acqua della caldaia e il circuito dell’acqua della piscina, la caldaia è protetta da eventuali danni e l’acqua della piscina viene rapidamente riscaldata fino alla temperatura richiesta: l’acqua della piscina passa nel tubo centrale, mentre l’acqua calda della caldaia circola all’esterno dei tubi, trasferendo energia termica all’acqua della piscina.

Altri esempi di applicazioni in cui vengono utilizzati scambiatori di calore Bowman.

Molti motori a combustione interna (ICE) raffreddati ad acqua possono essere raffreddati adeguatamente semplicemente pompando il liquido di raffreddamento del motore attraverso un radiatore raffreddato ad aria.

L’aria ambiente più fredda viene aspirata nel radiatore per poi passare attraverso una ventola di raffreddamento, trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento del motore mentre viene pompata attraverso il radiatore.

Tuttavia, ci sono applicazioni in cui il raffreddamento ad aria è meno efficiente o non è un’opzione per un motore a combustione interna, ad esempio in casi di flusso d’aria insufficiente o temperature ambiente troppo elevate. In queste situazioni, il raffreddamento ad acqua è una soluzione collaudata. Inoltre, la sostituzione del radiatore con scambiatori di calore raffreddati ad acqua può far risparmiare spazio e ridurre notevolmente la rumorosità.

L’installazione del raffreddamento ad acqua è piuttosto semplice poiché, al posto del radiatore, nel sistema di raffreddamento del motore viene installato uno scambiatore di calore, solitamente del tipo “a fascio tubiero”.

Lo scambiatore di calore ha due circuiti: uno sarà collegato al circuito di raffreddamento del motore e l’altro sarà collegato a una fonte di acqua fredda, che potrebbe essere acqua di mare per un motore marino o acqua dolce per applicazioni quali sistemi di irrigazione, produzione di energia, protezione antincendio o test di motori automobilistici.

L’acqua di raffreddamento viene pompata attraverso un fascio centrale di tubi nello scambiatore di calore, mentre il liquido di raffreddamento del motore scorre sopra e intorno alla parte esterna dei tubi, trasferendo il calore dal circuito del liquido di raffreddamento del motore all’acqua di raffreddamento mentre scorre attraverso l’unità.

Sebbene esistano molti scambiatori di calore adatti al raffreddamento dei motori, le unità Bowman con serbatoio di accumulo sono particolarmente apprezzate grazie al design che incorpora una camera di espansione integrata sopra il nucleo del tubo. Questa soluzione elimina il problema di bolle d’aria che penetrano nel flusso di raffreddamento. Sono inoltre dotate di una speciale funzione di deaerazione e di un tappo di riempimento pressurizzato, che semplifica notevolmente l’integrazione. Per maggiori informazioni sugli scambiatori di calore Bowman con serbatoio di accumulo.

Come suggerisce il nome, le vasche idromassaggio necessitano di molto calore per raggiungere e mantenere la temperatura dell’acqua a cui solitamente funzionano, compresa tra 38°C e 40°C.

La maggior parte delle vasche idromassaggio viene fornita di serie con un riscaldatore elettrico già installato. Di solito, per riscaldare una vasca idromassaggio standard da 1.400 litri dalla temperatura ambiente dell’acqua alla normale temperatura di esercizio, occorrono molte ore. E, poiché l’elettricità è uno dei metodi di riscaldamento più costosi, non sorprende che molti utenti si accorgano dell’aumento vertiginoso dei costi dell’elettricità!

Una soluzione più efficiente è quella di riscaldare la vasca idromassaggio da una fonte di calore esterna, come una caldaia a gas. Di solito, viene effettuato collegando le tubature dalla vasca idromassaggio alla caldaia, in modo simile all’aggiunta di un nuovo termosifone in una nuova stanza di una casa.

L’unica differenza è che la vasca idromassaggio richiede uno scambiatore di calore che funga da interfaccia per mantenere separate l’acqua della piscina e quella della caldaia. L’installazione dello scambiatore di calore nel circuito dell’acqua della piscina e il collegamento alla caldaia sono semplici, anche se potrebbe essere necessario l’intervento di un idraulico.

Nei casi in cui la vasca idromassaggio viene riscaldata dalla caldaia di casa, molti utenti notano la velocità di aumento della temperatura dell’acqua. Infatti, in molti casi, la vasca idromassaggio può essere pronta all’uso in sole 2-3 ore di riscaldamento, il che è un vero vantaggio, poiché riduce significativamente l’energia utilizzata e i costi, dato che il costo del riscaldamento a gas è molto inferiore a quello dell’elettricità!

Bowman è stata una delle aziende pioniere nel fornire il riscaldamento delle vasche idromassaggio tramite scambiatori di calore e vanta una gamma completa di prodotti per questa specifica applicazione.. Per maggiori informazioni sugli scambiatori di calore Bowman per vasche idromassaggio.

Sebbene la propulsione elettrica per le imbarcazioni sia ancora relativamente nuova, sta vivendo uno sviluppo significativo, poiché il settore cerca di ridurre le emissioni di CO2 marine.

Attualmente, molti produttori di sistemi scelgono gli scambiatori di calore a fascio tubiero per i loro sistemi di propulsione elettrica per i seguenti motivi:

Flusso del refrigerante

In molte applicazioni marine elettriche e ibride, il flusso del refrigerante attorno ai componenti elettrici è solitamente molto inferiore al flusso di raffreddamento dell’acqua di mare. Gli scambiatori di calore a fascio tubiero sono molto più efficaci nel gestire lo squilibrio delle velocità del refrigerante rispetto ad altri tipi di scambiatori di calore, come quelli a piastre.

Integrazione più semplice

Il design compatto degli scambiatori di calore Bowman a fascio tubiero, abbinato al peso più leggero delle loro unità in titanio, li rende facili da integrare nella progettazione del sistema.

Affidabilità

Con l’aumento dei livelli di inquinamento, gli scambiatori di calore Bowman a fascio tubiero sono meno soggetti a blocchi causati da detriti trasportati dal mare rispetto ai tipi a piastre.

Bowman produce una gamma completa di scambiatori di calore marini per applicazioni elettriche e ibride, già menzionati da alcuni dei principali produttori e integratori di sistemi. Per maggiori informazioni sugli scambiatori di calore Bowman marini elettrici e ibridi.

Gli intercooler (noti anche come dispositivi di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione) migliorano l’efficienza della combustione dei motori dotati di induzione forzata (turbocompressore o compressore volumetrico), aumentando la potenza, le prestazioni e l’efficienza del carburante del motore.

I turbocompressori comprimono l’aria di combustione in ingresso, aumentandone l’energia interna ma anche la temperatura. L’aria calda è meno densa dell’aria fredda, quindi la sua efficienza di combustione è ridotta.

Tuttavia, installando un intercooler tra il turbocompressore e il motore, l’aria compressa in entrata viene raffreddata durante il passaggio attraverso l’intercooler, ripristinandone la densità per garantire prestazioni di combustione ottimali.

Un intercooler funge da scambiatore di calore rimuovendo il calore generato durante il processo di compressione del turbocompressore tramite il trasferimento del calore a un altro mezzo di raffreddamento, che solitamente è aria o acqua.

Intercooler raffreddati ad aria

In linea di principio sono simili al radiatore di un’auto, in quanto l’aria fredda viene aspirata attraverso le alette dell’intercooler, trasferendo il calore dall’aria compressa del turbo all’aria più fredda.

Intercooler raffreddati ad acqua

Laddove il raffreddamento ad aria non sia possibile, gli intercooler raffreddati ad acqua offrono una soluzione altamente efficiente. Solitamente hanno un design a fascio tubiero, l’acqua fredda scorre attraverso il “nucleo” del tubo centrale, mentre l’aria calda di sovralimentazione scorre attorno ai tubi, trasferendo il suo calore durante il passaggio attraverso gli scambiatori di calore.

Bowman produce un’ampia gamma di intercooler ad acqua (intercooler ad aria di sovralimentazione), adatti sia per motori stazionari marini che terrestri. Per maggiori informazioni sugli intercooler ad aria di sovralimentazione Bowman

Un’unità CHP (Combined Heat and Power – Cogenerazione di calore ed energia) genera energia elettrica e calore da un’unica fonte energetica.

Un’unità di cogenerazione è composta da tre componenti principali: il motore primo (solitamente un motore a pistoni) che genera la potenza motrice per azionare il generatore elettrico. L’ultimo componente è il sistema di recupero del calore, che comprende uno o più scambiatori di calore installati in aree chiave del motore, per recuperare il calore di scarto prodotto come sottoprodotto.

In un’unità di cogenerazione alimentata da motore, circa il 30% del combustibile utilizzato viene convertito in energia elettrica. Allo stesso tempo, circa il 50% dell’energia del combustibile viene convertita in calore. Senza il recupero del calore, questo flusso di energia prezioso e altamente utilizzabile verrebbe disperso nell’atmosfera, sprecando circa la metà del costo di tutto il combustibile utilizzato per alimentare il generatore. Recuperando questa energia termica, l’efficienza complessiva dei gruppi elettrogeni viene migliorata di circa l’80%, anche di più in alcune installazioni, rendendo la cogenerazione una soluzione energetica altamente efficiente.

Il calore recuperato può essere utilizzato per un’ampia gamma di usi domestici, commerciali o industriali, tra cui il riscaldamento degli ambienti e dell’acqua calda, il riscaldamento dei processi, il raffreddamento o persino la generazione di più energia!

Il calore può essere recuperato dal flusso di scarico del motore, nonché dai suoi sistemi di raffreddamento, lubrificazione e induzione, utilizzando scambiatori di calore.

Bowman produce una gamma completa di scambiatori di calore CHP per il raffreddamento dei gas di scarico, dei motori e a induzione. Per maggiori informazioni sugli scambiatori di calore Bowman CHP.

La cogenerazione (CHP) è un metodo estremamente efficiente per generare energia elettrica e termica da un’unica fonte.

La maggior parte dell’elettricità “fuori rete” viene prodotta utilizzando un gruppo elettrogeno azionato da un motore, solitamente alimentato a gasolio o a gas.

Tuttavia, un tipico gruppo elettrogeno che produce solo elettricità ha spesso un’efficienza pari solo al 30% circa del totale.

Questo perché solo circa il 31% del carburante utilizzato viene convertito in energia elettrica. Il restante 69% viene perso durante il ciclo operativo.

La principale perdita di energia è il calore, circa il 49% in totale, quindi recuperandolo si ottiene una preziosa fonte di energia “gratuita”, che aumenta anche l’efficienza complessiva dei gruppi elettrogeni di circa l’80%!

Gli scambiatori di calore rappresentano la soluzione più efficace per recuperare l’energia termica di scarto, poiché la convertono in acqua calda, che può essere utilizzata per il riscaldamento degli ambienti, per l’acqua calda negli edifici residenziali o commerciali, per il riscaldamento dei processi industriali, per generare più energia o persino per il raffreddamento tramite un refrigeratore.

Il calore può essere recuperato praticamente da ogni area del motore, compresi il flusso di scarico, i sistemi di raffreddamento e lubrificazione, nonché il sistema di aspirazione dell’aria.

Bowman produce una gamma completa di scambiatori di calore CHP che consentono ai clienti di convertire il loro gruppo elettrogeno in un sistema CHP altamente efficiente.

Quando si stima la durata di un radiatore dell’olio marino, è necessario considerare diversi fattori.

Ad esempio, è stato selezionato il prodotto corretto per le esigenze di raffreddamento?

È stato installato e messo in funzione correttamente?

La velocità (o portata) e la pressione del fluido di raffreddamento rientrano nelle raccomandazioni del produttore?

L’unità è stata sottoposta a manutenzione e assistenza in conformità con i requisiti del produttore?

Supponendo che tutte le domande di cui sopra (e forse qualcuna in più) possano avere una risposta affermativa, non c’è motivo per cui un radiatore dell’olio marino di buona qualità, prodotto da un’azienda nota e affidabile come Bowman, non debba durare più di 20 anni.

Ma per raggiungere questo obiettivo è fondamentale che l’unità sia correttamente specificata, installata, messa in funzione e sottoposta a manutenzione.

Ad esempio, nei refrigeratori d’olio marini dotati di fasci tubieri in cupronichel, è di vitale importanza garantire che i tubi in lega di rame-nichel siano “condizionati” correttamente, per consentire la formazione di un sottile strato di pellicola protettiva naturale sulla superficie del tubo, in modo da garantire una protezione dalla corrosione a lungo termine.

Inoltre, se si supera la portata d’acqua consigliata dal produttore, l’acqua di mare ad alta velocità che entra nel radiatore dell’olio può erodere rapidamente i tubi e le piastre, causando guasti prematuri. Per questo motivo, è fondamentale seguire le linee guida!

E l’aumento ben documentato di rifiuti di plastica nei nostri oceani significa che, oltre ad avere un’adeguata filtrazione dell’acqua di mare in entrata, è anche molto importante ispezionare e pulire regolarmente il radiatore dell’olio, per mantenerne le prestazioni e prolungare la durata dell’unità!

La buona notizia è che, con una corretta manutenzione, un radiatore dell’olio marino può funzionare in modo affidabile per decenni.

Infatti Bowman sente spesso parlare di casi in cui i suoi refrigeratori dell’olio per uso marino funzionano da più di 40 anni!

Bowman produce una vasta gamma di refrigeratori dell’olio adatti alla maggior parte delle applicazioni marine e dispone di un programma di selezione computerizzato per consigliare l’unità corretta per l’applicazione specifica.

Le apparecchiature meccaniche, come motori a combustione interna, cambi e sistemi di trasmissione si basano sull’olio per lubrificare i componenti interni in movimento, consentendone il funzionamento e riducendo l’usura delle superfici metalliche.

Oltre alla lubrificazione, l’olio motore funge anche da refrigerante, per rimuovere il calore in eccesso dalle apparecchiature meccaniche. Ad esempio, un motore caldo trasferisce calore all’olio che poi circola attraverso uno scambiatore di calore (noto anche come radiatore dell’olio), utilizzando aria o acqua per raffreddare l’olio.

Tutti gli oli hanno un intervallo di temperatura di esercizio consigliato e, se questo viene superato, la viscosità dell’olio può essere indebolita, il che ne riduce le qualità di lubrificazione. Se dovesse continuare ad accumularsi calore eccessivo, la capacità degli oli di lubrificare i componenti sarà notevolmente ridotta e, in casi estremi, la viscosità potrebbe esaurirsi. In tal caso, i componenti metallici si surriscaldano e questo causa un’usura prematura. In casi estremi, ciò potrebbe persino provocare un guasto irreversibile dei componenti.

Questa situazione può verificarsi quando l’apparecchiatura deve essere utilizzata ad alte velocità per periodi prolungati o quando le condizioni climatiche impongono temperature ambiente più elevate. In tali condizioni, l’aggiunta di un radiatore dell’olio al sistema di lubrificazione permette di rimuovere il calore in eccesso, riducendo la temperatura dell’olio in modo che rimanga entro l’intervallo corretto per proteggere l’apparecchiatura, prolungandone la durata.

L’utilizzo di un radiatore dell’olio ad aria o ad acqua dipende dall’applicazione e dalle condizioni operative.

I radiatori dell’olio Bowman sono unità progettate a “fascio tubiero”, raffreddate ad acqua, che sono resistenti e adatte ad un’ampia gamma di condizioni operative. Per ulteriori maggiori informazioni sui radiatori dell’olio Bowman.

Un radiatore dell’olio è progettato per rimuovere il calore eccessivo dall’olio utilizzato per lubrificare veicoli, macchinari e apparecchiature meccaniche. Questi tipi di refrigeratori possono essere scambiatori di calore acqua-olio o aria-olio.

Gli oli lubrificanti sono sviluppati per diversi tipi di intervalli di temperatura e condizioni operative. Al fine di garantire che un olio protegga il macchinario o l’attrezzatura per cui è stato progettato, deve sempre funzionare entro l’intervallo di temperatura designato.

Se è troppo freddo, si addensa, e questo rende più difficile la lubrificazione delle parti in movimento. Una temperatura eccessiva potrebbe invece esaurire la viscosità dell’olio, con conseguente usura prematura dei componenti e, infine, guasto dell’apparecchiatura.

Il problema è che le parti metalliche in movimento generano molto calore, che viene a sua volta trasferito all’olio lubrificante. Aggiungendo un radiatore dell’olio nel circuito di lubrificazione, la temperatura dell’olio viene controllata e mantenuta sempre entro il corretto range di funzionamento.

I radiatori dell’olio possono essere raffreddati ad aria o ad acqua, a seconda della natura dell’applicazione. Bowman produce un’ampia gamma di radiatori dell’olio, raffreddati ad acqua, “a fascio tubiero” per veicoli off/on highway, impianti di costruzione e attrezzature associate, applicazioni di raffreddamento per impieghi gravosi come convertitori di coppia, trasmissioni automatiche e oli motore.

Scopri di più sui radiatori dell’olio Bowman.

Un radiatore dell’olio è progettato per rimuovere il calore eccessivo dall’olio utilizzato per lubrificare veicoli, macchinari e attrezzature meccaniche. Ad esempio, un motore caldo trasferisce calore all’olio, che poi circola attraverso uno scambiatore di calore (noto anche come radiatore dell’olio), che utilizza aria o acqua per raffreddare l’olio.

Si ottiene questo risultato utilizzando un mezzo di raffreddamento, solitamente aria o acqua, per trasferire il calore dall’olio al mezzo di raffreddamento. Tutto questo avviene senza che l’olio o il mezzo di raffreddamento entrino in contatto diretto l’uno con l’altro.

Ad esempio, un radiatore dell’olio raffreddato ad aria spesso assomiglia a un piccolo radiatore per auto e raggiunge il suo scopo facendo scorrere l’olio attraverso tubi alettati. L’aria in entrata passa sopra e intorno ai tubi, dissipando il calore durante il passaggio.

Per molte applicazioni, il raffreddamento ad aria non è appropriato, pertanto il raffreddamento ad acqua è la soluzione migliore. I radiatori dell’olio a fascio tubiero sono molto popolari, il refrigerante scorre all’interno del nucleo centrale di tubi, mentre l’olio scorre intorno e attraverso i tubi, fornendo un trasferimento di calore estremamente efficiente.

Bowman produce un’ampia gamma di radiatori dell’olio a fascio tubiero raffreddati ad acqua per convertitori di coppia, trasmissioni automatiche e oli motore. Scopri di più sui radiatori dell’olio Bowman.

In alcune condizioni in cui vi è una differenza di temperatura significativa tra il mezzo di raffreddamento e il liquido da raffreddare, uno scambiatore di calore a fascio tubiero è spesso una soluzione di raffreddamento più economica rispetto a uno scambiatore di calore a piastre. Ciò è dovuto al breve percorso del flusso all’interno dello scambiatore di calore a piastre, che crea quantità significative di turbolenza, portando a un’elevata caduta di pressione all’interno dell’unità.

Come suggerisce il nome, gli scambiatori di calore a piastre sono costruiti da una serie di sottili piastre metalliche. Solitamente in acciaio inossidabile, ogni piastra contiene un intricato motivo pressato e, per garantire che l’unità sia a tenuta stagna, le guarnizioni in gomma sono “inserite a sandwich” tra tutte le piastre metalliche, che vengono quindi compresse insieme in un telaio rigido per formare una disposizione di canali di flusso paralleli, con fluidi caldi e freddi alternati.

Al contrario, gli scambiatori di calore a fascio tubiero sono costituiti da due componenti principali: il corpo esterno (o guscio) e l’interno del nucleo centrale di tubi (o fascio) all’interno del guscio. Il fluido di raffreddamento scorre all’interno del nucleo centrale di tubi, mentre il fluido caldo entra nel guscio attraverso una porta di ingresso, fluendo attraverso e esternamente intorno al tubo, attraverso una serie di piastre deflettrici, prima di lasciare il guscio attraverso la porta di uscita. Per la massima efficienza di trasferimento del calore, i fluidi caldi e freddi viaggiano in direzione opposta attraverso lo scambiatore di calore. Per ulteriori informazioni sul sistema in controcorrente.

Sebbene gli scambiatori di calore a piastre siano abbastanza compatti e possano essere ampliati relativamente alle dimensioni, se i requisiti di raffreddamento cambiano, sono più costosi da mantenere rispetto allo scambiatore di calore a fascio tubiero equivalente, poiché in genere le guarnizioni in gomma si usurano e devono essere sostituite ogni 2 anni. Questo è un procedimento lungo e costoso, che mette fuori servizio lo scambiatore di calore per periodi più lunghi. Inoltre, il rilevamento delle perdite può essere più difficile e, per eseguire eventuali lavori, è necessaria manodopera qualificata. Inoltre, grazie alla maggiore resistenza al flusso d’acqua all’interno dello scambiatore di calore, vi è una maggiore possibilità dell’accumulo di residui di sporco, che riducono l’efficienza dell’unità.

Al contrario, gli scambiatori di calore a fascio tubiero sono estremamente facili da mantenere: con la rimozione delle coperture terminali, si arriva all’interno del nucleo centrale di tubi, che può essere rimosso per la pulizia e la manutenzione ordinaria. L’efficienza di trasferimento del calore di uno scambiatore di calore a fascio tubiero di qualità, come Bowman, è estremamente elevata, e le unità sono robuste e garantiscono una lunga durata. Gli scambiatori di calore a fascio tubiero possono essere utilizzati anche con i mezzi di raffreddamento più complessi, compresa l’acqua di mare e l’acqua ricca di minerali o contaminata.

Maggiori informazioni sulla gamma di scambiatori di calore a fascio tubiero Bowman.

Se la tua piscina non raggiunge la temperatura richiesta, ci sono alcune possibili cause. Questa check list potrebbe aiutarti a individuare il problema:

1: Ho abbastanza energia?
Che si riscaldi la piscina con una caldaia a gas, pannelli solari, una pompa di calore o un’altra fonte di energia, è importante avere abbastanza energia perché tutto funzioni.

2: Ho lo scambiatore di calore giusto?
Un errore comune è pensare che quanto più grande è lo scambiatore di calore, tanto più velocemente riscalda la piscina! Non è sempre così. Esistono molti tipi di scambiatori di calore utilizzati per riscaldare le piscine che differiscono notevolmente nel design, nelle prestazioni e nell’efficienza di trasferimento del calore.

3: Il mio sistema di riscaldamento è adeguato ma la mia piscina non si riscalda!
Le portate dei flussi sia caldi che freddi sono fondamentali affinché lo scambiatore di calore trasferisca l’energia termica alla piscina. Se la portata dell’acqua calda è troppo bassa, l’energia disponibile non verrà fatta passare attraverso lo scambiatore di calore. E la portata dell’acqua della piscina è altrettanto importante.

4: E se hai fatto tutto questo…
Anche se tutte le apparecchiature sono delle dimensioni adeguate, potrebbero esserci altre parti del sistema che creano problemi e che vanno controllate.

5: In sintesi…
Questo è un riepilogo di un articolo più dettagliato progettato per aiutare a identificare i problemi legati al riscaldamento della piscina e agli scambiatori di calore. Leggi l’articolo completo qui.

Maggiori informazioni sugli scambiatori di calore per piscine Bowman.

La maggior parte delle vasche idromassaggio viene fornita con uno scaldabagno elettrico integrato, che di solito ha una potenza di circa 3 kW, a seconda della capacità della vasca idromassaggio. Questo tipo di macchinario di solito aumenta la temperatura dell’acqua di circa 1-2 °C all’ora, quindi possono essere necessarie fino a 24 ore per riscaldare una vasca utilizzando acqua a temperatura ambiente.

Per ovviare a questo problema, alcuni riempiono la vasca con acqua preriscaldata (25 °C) da una caldaia adiacente, ma dato che le vasche idromassaggio di solito funzionano a circa 38-40 °C, possono essere necessarie 6-10 ore per raggiungere la piena temperatura, a seconda delle prestazioni del riscaldatore elettrico.

Questo tempo di riscaldamento così lungo ha creato una fortissima insoddisfazione in molti proprietari, che desiderano che le loro vasche idromassaggio siano pronte all’uso molto più velocemente di quanto consenta il sistema di riscaldamento standard.

Di conseguenza, molti utenti di vasche idromassaggio, soprattutto quelli del settore commerciale, stanno passando a un nuovo tipo di impianto di riscaldamento: una caldaia esterna collegata a uno scambiatore di calore Bowman. I vantaggi includono tempi di riscaldamento notevolmente ridotti, in genere 3-4 ore utilizzando acqua a temperatura ambiente o 1 ora utilizzando acqua preriscaldata, oltre a costi energetici notevolmente ridotti rispetto al riscaldamento elettrico.

Maggiori informazioni sul riscaldamento delle vasche idromassaggio con scambiatori di calore Bowman.

La maggior parte delle vasche idromassaggio viene fornita con un riscaldatore elettrico integrato, di solito circa 3 kW di potenza, a seconda della capacità dell’acqua. Recentemente è stata registrata una tendenza crescente a utilizzare il riscaldamento a gas tramite una caldaia esterna, poiché è più veloce nel riscaldare l’acqua rispetto a quella elettrica. Ciò significa che quando non si utilizza la vasca idromassaggio, è possibile mantenerla a una temperatura più bassa, o addirittura spegnere completamente il riscaldamento, perché non ci vorrà molto per portarla alla temperatura richiesta quando si è pronti per usarla.

Il motivo principale è il tempo necessario per riscaldare una vasca idromassaggio con un riscaldatore elettrico, in genere fino a 24 ore, utilizzando acqua fredda. Per accelerare le cose, alcuni proprietari “pre-riempiono” la vasca con l’acqua calda di una caldaia, ma anche questo può richiedere ulteriori 6-10 ore di riscaldamento per raggiungere la temperatura richiesta di 38-40 °C.

Mentre molti utenti domestici erano disposti a sopportare l’inconveniente, gli utenti commerciali, come i villaggi turistici, non potevano!

La domanda di vasche idromassaggio al momento della prenotazione di alloggi per le vacanze è aumentata notevolmente ed è ora la seconda struttura più richiesta. Per soddisfare questa domanda, i luoghi di villeggiatura dovevano trovare un modo più rapido per riscaldarle, durante il cambio degli ospiti. In genere, per scaricare, pulire, riempire e riscaldare la vasca prima dell’arrivo di nuovi ospiti si hanno a disposizione solo 4-5 ore circa.

La soluzione era relativamente semplice: utilizzare una fonte di calore esterna, come una caldaia a gas, e bypassare il riscaldatore elettrico della vasca idromassaggio. A tal fine, è necessario uno scambiatore di calore per trasferire il calore dall’acqua della caldaia all’acqua della vasca idromassaggio. È esattamente lo stesso principio utilizzato per la maggior parte delle piscine, ma solo su scala ridotta.

Bowman ha sviluppato uno scambiatore di calore ultracompatto che può essere installato nei tubi delle vasche idromassaggio e il risultato è un riscaldamento delle vasche idromassaggio in 3-4 ore, utilizzando acqua fredda, o in circa 1 ora, utilizzando acqua preriscaldata.

C’era anche un altro vantaggio. Il riscaldamento elettrico può essere molto costoso. Passando al riscaldamento con caldaia a gas, molti utenti hanno segnalato una significativa riduzione dei costi energetici: alcuni fino a £ 500,00 per vasca idromassaggio!

Come i villaggi turistici possono trarre vantaggi dal riscaldamento a gas.

Maggiori informazioni sugli scambiatori di calore Bowman per vasche idromassaggio.

In uno scambiatore di calore a fascio tubiero, il refrigerante fluisce solitamente nel nucleo centrale di tubi per raffreddare l’olio, l’acqua o l’aria calda che passa sopra e intorno ai tubi. La direzione in cui i due fluidi viaggiano attraverso lo scambiatore di calore può essere a “flusso parallelo” o a “flusso contrario”.

Nel flusso parallelo il fluido da raffreddare scorre attraverso lo scambiatore di calore nella stessa direzione del mezzo di raffreddamento. Sebbene questa disposizione fornisca il raffreddamento, ha dei limiti e può anche creare stress termico all’interno dello scambiatore di calore, poiché una metà dell’unità sarà notevolmente più calda dell’altra.

Nel raffreddamento in controcorrente, il mezzo di raffreddamento in ingresso assorbe più calore mentre il fluido “caldo” viaggia nella direzione opposta. Il mezzo di raffreddamento si riscalda mentre attraversa lo scambiatore di calore ma, quando l’acqua più fredda entra nello scambiatore di calore, assorbe più calore e riduce la temperatura molto più di quanto si potrebbe ottenere con un flusso parallelo.

Anche la differenza di temperatura media tra il mezzo di raffreddamento e il fluido da raffreddare è più uniforme lungo la lunghezza dello scambiatore di calore, riducendo così lo stress termico.

A seconda della portata e della temperatura, le prestazioni di trasferimento del calore potrebbero essere fino al 15% più efficienti con il sistema in controcorrente, consentendo eventualmente di utilizzare uno scambiatore di calore più piccolo, risparmiando spazio e denaro!

Maggiori informazioni sui vantaggi del sistema in controcorrente.