Échangeurs de Chaleur avec Réservoir

Enveloppe de refroidissement pour les moteurs à propulsion marins ou terrestres.

Les échangeurs de chaleur à réservoir Bowman sont conçus pour refroidir l'eau de l’enveloppe de refroidissement du moteur dans les applications où le refroidissement par air est soit indisponible ou inapproprié, en raison de la nature de l’installation. Ils sont également adaptés aux applications où les températures ambiantes sont hautes, offrant une solution plus efficace et plus silencieuse par rapport aux systèmes à jet d’air.

Avantages du Produit

  • Design compact Facilement intégré au moteur
  • Sélection de produits facile Fourni rapidement par nos experts techniques
  • Fonctionnement silencieux Réduction du bruit par rapport au refroidissement par air
  • Gamme efficace Conçue pour les moteurs jusqu'à 1500 kW
  • Livraison rapide Stock étendu pour une réponse rapide
  • Versions marine et terrestre Convient à pratiquement tous les fluides de refroidissement

Caractéristiques

Fonctionnement Silencieux

La conception unique de la «zone silencieuse» présente une désaération spéciale caractéristique, tandis que la grande zone de réservoir au-dessus de la pile de tubes élimine le problème des poches d'air ou des sas d'air entrant dans le système de refroidissement.

Versions Marine et Terrestre

Conçus à l’origine pour le refroidissement des moteurs / groupes électrogènes marins utilisant l’eau de mer, les échangeurs de chaleur Bowman avec réservoir conviennent également parfaitement aux moteurs terrestres, où l’eau douce est utilisée pour le refroidissement.

Gamme Complète

Expérimenté dans le monde entier dans des applications aussi diverses que le milieu marin de la propulsion, cogénération / groupe électrogène, pompes à moteur et essais de moteurs automobiles sur des moteurs d'une puissance nominale supérieure ou égale à de 1 MW.

Tubes de Titane

Des piles de tubes en titane sont disponibles en option à la place de cupronickel. Les matériaux en titane sont garantis 10 ans et peuvent fonctionner à des débits plus élevés, par rapport aux piles de tubes standard.

Raccord d'Eau de la Veste

Des connecteurs de tuyau sont fournis sur les modèles les plus populaires pour une connexion facile au circuit d'eau de refroidissement du moteur. Des plaques à bride sont fournies sur les modèles plus grands.

Facile à Entretenir

En enlevant simplement les couvercles, l'assemblage de la pile de tubes peut être facilement retiré de la "coque" extérieure pour les procédures de nettoyage et d'entretien. Une gamme complète de pièces de rechange est également disponible.

Spécification

Échangeurs de Chaleur avec Réservoir – Performances Typiques et Dimensions

Les informations suivantes offrent un guide général sur les performances et les dimensions de notre gamme standard. Pour des informations plus détaillées sur les configurations supplémentaires et les applications spécifiques, veuillez télécharger la brochure du produit. Un logiciel de sélection assistée par ordinateur (CAS) permet de sélectionner avec précision l’échangeur de chaleur adapté à votre application.

Veuillez nous contacter ou contacter votre revendeur le plus proche avec les informations suivantes pour recevoir une sélection CAS::

  • Chaleur à dissiper en kW
  • Débit d’eau moteur en l / min
  • Température maximale de l’eau moteur en °C
  • Température de l’eau de refroidissement en °C
  • Type d’eau de refroidissement à utiliser (eau de mer, eau douce
    ou de l’eau contaminée)

Les dessins et les dimensions ci-dessous donnent des informations générales sur la gamme de produits. Les dessins utilisés concernent les produits FH et JH mais peuvent être utilisés comme référence pour des tailles alternative dans le tableau de dimensions correspondant. Pour plus de détail et d’informations veuillez télécharger la brochure du produit ou nous contacter pour des dessins détaillés.

Header Tank Heat Exchanger Drawing

TypePuissance Moteur Typique (kW)Débit Maximum - 1 Passage (l/min)Débit Maximum - 2 Passes (l/min)Débit Maximum - 3 Passes (l/min)Dim A (mm)Dim B (mm)Dim C (mm)Poids (kg)
EH1004018085542601502405
EH2005218085543461502406
FH10082270140953581822608
FH2001152701409545418226011
FH30015037519012547220832714
FH40020037519012560020832717
GH20024064033022550225740524
GH30032064039022563025740529
GH40040064033022577625740534
Header Tank Heat Exchanger Drawing

TypePuissance Moteur Typique (kW)Débit Maximum - 1 Passage (l/min)Débit Maximum - 2 Passes (l/min)Débit Maximum - 3 Passes (l/min)Dim A (mm)Dim B (mm)Dim C (mm)Poids (kg)
KH20045097549032567422141051
KH30060097549032582022141059
KH40075097549032599822141067
JH200620140070046070425748082
JH300820140070046085025748093
JH400100014007004601028257480106
PH200120021251050700890305593136
PH3001500212510507001078305593156
PH4001800212510507001280305593190

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